{"id":46513,"date":"2025-08-26T22:11:15","date_gmt":"2025-08-26T22:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/46513\/"},"modified":"2025-08-26T22:11:15","modified_gmt":"2025-08-26T22:11:15","slug":"opel-da-passo-atras-e-adia-plano-de-eletrificacao-total","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/46513\/","title":{"rendered":"Opel d\u00e1 passo atr\u00e1s e adia plano de eletrifica\u00e7\u00e3o total"},"content":{"rendered":"

\n\tO prazo de 2028 deixou de ser uma meta fixa. A Opel acaba de rever os seus planos e j\u00e1 n\u00e3o ser\u00e1 exclusivamente el\u00e9trica no final da d\u00e9cada.\n<\/p>\n

A Opel<\/a><\/strong> acabou de se juntar ao grupo de construtores que decidiram rever os seus planos de eletrifica\u00e7\u00e3o total. A marca alem\u00e3, que at\u00e9 aqui apontava para 2028 como o ano em que passaria a vender apenas autom\u00f3veis 100% el\u00e9tricos, d\u00e1 agora um passo atr\u00e1s.<\/p>\n

A Opel vai manter no seu portef\u00f3lio op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas e at\u00e9 s\u00f3 com motores de combust\u00e3o. \u201cIsto n\u00e3o tem de ficar limitado a 2028, se a procura ditar de outra forma\u201d, explicou o fabricante em comunicado, em resposta a not\u00edcias que davam conta de uma mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia.<\/p>\n

\"\"\u00a9 Opel O novo Opel Grandland est\u00e1 dispon\u00edvel com motoriza\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e a gasolina mild-hybrid.<\/p>\n

Esta posi\u00e7\u00e3o contrasta com declara\u00e7\u00f5es feitas no ano passado por Florian Huettl, diretor-executivo da Opel, que tinha garantido que a partir deste ano apenas seriam lan\u00e7ados novos modelos el\u00e9tricos<\/a>. <\/p>\n

Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, todos os modelos da marca j\u00e1 oferecem atualmente diferentes op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o \u2014 s\u00f3 a combust\u00e3o, h\u00edbrida ou el\u00e9trica \u2014 o que torna a Opel na primeira marca alem\u00e3 a garantir vers\u00f5es eletrificadas em toda a sua gama. Mas a decis\u00e3o agora anunciada demonstra um maior pragmatismo face \u00e0s condi\u00e7\u00f5es reais do mercado.<\/p>\n

Assim, a estrat\u00e9gia passar\u00e1 a ser \u201cmulti-energias\u201d. Em mercados como Alemanha, Fran\u00e7a ou Reino Unido \u2014 onde a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7a a ritmo mais acelerado \u2014 a Opel continuar\u00e1 a focar-se na oferta 100% el\u00e9trica. J\u00e1 noutros mercados, continuar\u00e1 a disponibilizar alternativas h\u00edbridas e a combust\u00e3o.<\/p>\n

Este ajustamento aproxima a Opel da postura de outros construtores europeus, que tamb\u00e9m t\u00eam vindo a adiar prazos ou a suavizar objetivos face \u00e0 incerteza sobre a velocidade da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica na ind\u00fastria autom\u00f3vel.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tEm que ano foi lan\u00e7ado o Opel Calibra?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O prazo de 2028 deixou de ser uma meta fixa. A Opel acaba de rever os seus planos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46514,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,428,90,295,496,32,33],"class_list":{"0":"post-46513","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-eletricos","11":"tag-empresas","12":"tag-industria","13":"tag-opel","14":"tag-portugal","15":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}