{"id":467236,"date":"2026-07-30T09:12:25","date_gmt":"2026-07-30T09:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/467236\/"},"modified":"2026-07-30T09:12:25","modified_gmt":"2026-07-30T09:12:25","slug":"as-motas-podem-furar-as-filas-de-transito-saiba-o-que-diz-a-lei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/467236\/","title":{"rendered":"As motas podem furar as filas de tr\u00e2nsito? Saiba o que diz a lei!"},"content":{"rendered":"

No tr\u00e2nsito, \u00e9 comum ver-se uma mota ou v\u00e1rias a passar entre as filas de carros parados e a ganhar, dessa forma que muito chateia, uns preciosos minutos. Contudo, ser\u00e1 que este movimento est\u00e1 dentro da lei?<\/p>\n

\"\"<\/a>\n<\/p>\n

Quem frequenta as estradas das grandes cidades (e n\u00e3o s\u00f3), j\u00e1 viu algum espertinho a aproveitar o espa\u00e7o entre duas filas de carros parados para avan\u00e7ar mais depressa<\/strong>.<\/p>\n

De facto, trata-se de uma pr\u00e1tica t\u00e3o comum que muitos condutores assumem que est\u00e1 dentro da lei. Mas n\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n

A d\u00favida chegou \u00e0 SIC atrav\u00e9s de um telespectador, que ainda acrescentava que, em Espanha, esta manobra seria permitida<\/strong>. Neste afirma\u00e7\u00e3o h\u00e1, tamb\u00e9m, um equ\u00edvoco.<\/p>\n

O que diz o C\u00f3digo da Estrada<\/p>\n

De acordo com a Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP), esta pr\u00e1tica “corresponde a uma infra\u00e7\u00e3o ao C\u00f3digo da Estrada”.<\/p>\n

A base legal est\u00e1 no artigo 15.\u00ba<\/a>, que estabelece que os condutores n\u00e3o podem mudar de fila para outra mais \u00e0 direita<\/strong>, exceto para mudar de dire\u00e7\u00e3o, parar ou estacionar.<\/p>\n

Esta regra aplica-se a todos os ve\u00edculos, motas inclu\u00eddas<\/strong>. Ou seja, sempre que existe mais do que uma via no mesmo sentido, ultrapassar pela direita, entre filas ou fora delas, n\u00e3o \u00e9 permitido fora das exce\u00e7\u00f5es previstas.<\/p>\n

Quem for apanhado pelas autoridades a fazer esta manobra arrisca uma coima entre 120 e 600 euros<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

E em Espanha, \u00e9 mesmo legal?<\/p>\n

Tamb\u00e9m n\u00e3o, pelo menos n\u00e3o da forma como muita gente pensa. Na vizinha Espanha, importa, agora, n\u00e3o confundir duas pr\u00e1ticas diferentes<\/strong>: circular entre os carros (o chamado lane splitting) e circular pela berma.<\/p>\n

A Dire\u00e7\u00e3o-Geral de Tr\u00e2nsito espanhola (DGT) aprovou recentemente uma reforma do Regulamento Geral de Circula\u00e7\u00e3o, o Real Decreto 518\/2026, publicado em Di\u00e1rio Oficial, que passa a permitir \u00e0s motas circularem pela berma direita<\/strong> em situa\u00e7\u00f5es de engarrafamento, mas com condi\u00e7\u00f5es estritas.<\/p>\n

Neste \u00e2mbito, \u00e9 permitido \u00e0s motas a circula\u00e7\u00e3o pela berma a uma velocidade m\u00e1xima de 30 km\/h<\/strong>, apenas em tro\u00e7os previamente sinalizados e s\u00f3 quando o tr\u00e2nsito est\u00e1 parado por congestionamento. Esta medida entra em vigor a 1 de outubro de 2026.<\/p>\n

O que esta reforma n\u00e3o permite \u00e9 circular entre as filas de carros<\/strong>. Essa pr\u00e1tica, que corresponde ao lane splitting ou filtering, continua a ser ilegal em Espanha mesmo depois desta altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No tr\u00e2nsito, \u00e9 comum ver-se uma mota ou v\u00e1rias a passar entre as filas de carros parados e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":467237,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,21012,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,11669,29,30,31],"class_list":["post-467236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-portugal","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mota","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-transito","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117008161501323176","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/467237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}