![\"\"](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tesla-porto-xangai.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nUm recorde \u00e0 sa\u00edda de Xangai<\/p>\n
O navio Glovis Nova<\/strong>, com bandeira de Malta, zarpou<\/a> do Terminal Sul do Porto de Xangai com 7738 ve\u00edculos el\u00e9tricos a bordo<\/strong>, todos eles modelos Tesla, nomeadamente Model 3 e Model Y.<\/p>\n O n\u00famero estabelece um novo recorde nacional para o maior carregamento de sempre num \u00fanico porto chin\u00eas<\/strong>, segundo avan\u00e7ado pela imprensa chinesa<\/a>.<\/p>\n Este foi ainda o primeiro carregamento do navio desde a sua entrega<\/strong>, feita tamb\u00e9m em Xangai. O destino da carga \u00e9 o porto de Zeebrugge, na B\u00e9lgica, a partir de onde os carros ser\u00e3o distribu\u00eddos por v\u00e1rios mercados europeus.<\/p>\n Dois gigantes constru\u00eddos na China<\/p>\n No mesmo dia, atracou no mesmo terminal um navio irm\u00e3o, o Glovis Leader<\/strong>, com bandeira do Panam\u00e1, que seguiu viagem rumo a Busan, na Coreia do Sul.<\/p>\n Glovis Leader<\/p>\n Ambos os navios foram constru\u00eddos pela Guangzhou Shipyard International<\/strong>, subsidi\u00e1ria da China State Shipbuilding Corporation, um dos maiores grupos de constru\u00e7\u00e3o naval a n\u00edvel mundial.<\/p>\n Cada um destes navios tem capacidade para transportar 10.800 ve\u00edculos<\/strong>, funciona a g\u00e1s natural liquefeito (GNL) em sistema dual-fuel, e est\u00e1 entre os maiores do seu g\u00e9nero em todo o mundo.<\/p>\n Apesar de os navios terem sido constru\u00eddos na China, o nome Glovis<\/a> remete para a Hyundai Glovis<\/strong>, empresa sul-coreana de log\u00edstica que opera esta frota. A Hyundai Glovis mant\u00e9m, h\u00e1 v\u00e1rios anos, um contrato de transporte com a Tesla para escoar a produ\u00e7\u00e3o da Gigafactory de Xangai<\/strong> para outros mercados.<\/p>\n Como se bate um recorde deste tipo<\/p>\n O feito s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as a uma disposi\u00e7\u00e3o otimizada do conv\u00e9s<\/strong>, que permitiu aproveitar ao m\u00e1ximo o espa\u00e7o de carga dispon\u00edvel.<\/p>\n Os 7738 ve\u00edculos, colocados lado a lado, ocupariam cerca de 36 quil\u00f3metros em fila<\/strong> e cobririam uma \u00e1rea equivalente a 9,5 campos de futebol<\/strong>.<\/p>\n Outro fator decisivo foi o facto de a carga ser composta apenas por autom\u00f3veis de passageiros da Tesla<\/strong>, e n\u00e3o por uma mistura com ve\u00edculos de maiores dimens\u00f5es, como autocarros ou equipamento pesado, algo que normalmente reduz a efici\u00eancia do espa\u00e7o dispon\u00edvel no navio.<\/p>\n<\/a><\/p>\n