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Boeing 737-10 (Boeing photo)<\/p>\nBoeing 737-10 (Boeing photo)<\/p>\n
Ap\u00f3s quase mil voos e mais de 2 mil horas de voo, a equipe de desenvolvimento do Boeing 737-10 finalizou o \u00faltimo teste de voo planejado para certifica\u00e7\u00e3o, encerrando uma extensa campanha que acumulou 976 voos e aproximadamente 1.040 horas de testes em solo.<\/p>\n
O escopo dos testes validou integralmente os requisitos de certifica\u00e7\u00e3o, incluindo desempenho do trem de pouso principal, frenagem em pista molhada e paradas de m\u00e1xima energia, o sistema anti-gelo do motor (EAI) e o sistema aprimorado de \u00e2ngulo de ataque (eAoA).<\/p>\n
Chris Payne, vice-presidente e gerente geral dos Programas de Desenvolvimento do 737, destacou: \u201cAlcan\u00e7ar essa etapa \u00e9 um enorme reconhecimento do compromisso e dedica\u00e7\u00e3o da equipe. Agrade\u00e7o a todos que contribu\u00edram para chegarmos at\u00e9 aqui. \u00c9 um passo importante na jornada do programa, e continuaremos avan\u00e7ando.\u201d<\/p>\n
Com os testes de voo conclu\u00eddos, a equipe foca agora em finalizar as revis\u00f5es de garantia de desenvolvimento (DARs) e avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do sistema (SSAs), al\u00e9m de submeter os documentos finais para revis\u00e3o regulat\u00f3ria da FAA.<\/p>\n
O programa est\u00e1 no caminho para obter a certifica\u00e7\u00e3o em 2026, com 100% dos testes de voo realizados, a revis\u00e3o DAR 3 conclu\u00edda e DAR 4 com 60% de progresso, enquanto as avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a est\u00e3o 32% completas.<\/p>\n
O voo final de certifica\u00e7\u00e3o teve como objetivo avaliar a ac\u00fastica interna, confirmando a audibilidade dos detectores de fuma\u00e7a dos banheiros e do sistema de alto-falantes da cabine, garantindo que a tripula\u00e7\u00e3o possa detectar e responder a alertas durante o voo. A decolagem e o pouso ocorreram no Aeroporto King County, em Boeing Field.<\/p>\n
Dan Mangel, piloto da Boeing respons\u00e1vel pelo \u00faltimo voo de teste, afirmou: \u201cEsse voo foi muito especial para mim. Realizei o primeiro voo dessa aeronave h\u00e1 quatro anos, e este foi o \u00faltimo voo de certifica\u00e7\u00e3o do invent\u00e1rio Boeing para o 737-10. Foi um momento emocionante.\u201d<\/p>\n
Andrew Rerecich, l\u00edder de Opera\u00e7\u00f5es de Engenharia de Testes de Voo, afirmou: \u201cVer o programa concluir seus voos de certifica\u00e7\u00e3o planejados \u00e9 motivo de orgulho para todos que dedicaram horas ao teste. A aeronave e a resili\u00eancia da equipe nos aproximaram significativamente da certifica\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n
O programa de testes validou centenas de sistemas e testou condi\u00e7\u00f5es extremas para garantir seguran\u00e7a e desempenho. O capit\u00e3o Bill Quashnock, vice-chefe de pilotos dos programas 737, disse: \u201cEste marco reflete o trabalho intenso e detalhado em testes de voo, sistemas e solo. Validamos novos sistemas e confirmamos sua performance em todas as condi\u00e7\u00f5es previstas.\u201d<\/p>\n
Os testes inclu\u00edram uma atualiza\u00e7\u00e3o no sistema anti-gelo do motor ap\u00f3s a Boeing identificar condi\u00e7\u00f5es raras que podiam causar superaquecimento sem interven\u00e7\u00e3o do piloto, al\u00e9m do avan\u00e7o do sistema de \u00e2ngulo de ataque aprimorado, que simplifica os alertas na cabine e reduz falsos avisos. Ambos os sistemas ser\u00e3o implementados em todas as vers\u00f5es do 737 MAX e adaptados para a frota em servi\u00e7o.<\/p>\n
Durante a campanha, tr\u00eas avi\u00f5es de teste foram usados simultaneamente, mostrando efici\u00eancia e confiabilidade.<\/p>\n
Ap\u00f3s os testes, cada avi\u00e3o ser\u00e1 reformado para configura\u00e7\u00e3o comercial, com remo\u00e7\u00e3o de equipamentos de teste, instala\u00e7\u00e3o da cabine, pintura e acabamento para entrega aos clientes.<\/p>\n
Jennifer Uchida, gerente do programa de testes do 737-10, ressaltou: \u201cO teste de voo \u00e9 uma das etapas finais para certifica\u00e7\u00e3o. Cada passo foi realizado com foco em seguran\u00e7a e qualidade. Nosso trabalho garante que as pessoas cheguem em casa com seguran\u00e7a todos os dias.\u201d<\/p>\n
Os programas do 737-10 e 737-7 seguem rumo \u00e0 certifica\u00e7\u00e3o em 2026 e entregas aos clientes em 2027, alinhados com as prioridades da Boeing Commercial Airplanes de certificar novos programas e entregar aeronaves seguras e de alta qualidade no prazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Boeing 737-10 (Boeing photo) Ap\u00f3s quase mil voos e mais de 2 mil horas de voo, a equipe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":468141,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[75092,322,1310,324,5329,88,25110,89,90,22147,8046,72084,32,3786,33,1717,951,5226],"class_list":["post-468140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-737-10","tag-aeroporto","tag-aviacao","tag-aviao","tag-boeing","tag-business","tag-certificacao","tag-economy","tag-empresas","tag-engenharia","tag-entrega","tag-faa","tag-portugal","tag-programa","tag-pt","tag-seguranca","tag-testes","tag-voo"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117011869441490832","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=468140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=468140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=468140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=468140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}