{"id":470408,"date":"2026-08-01T18:02:26","date_gmt":"2026-08-01T18:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/470408\/"},"modified":"2026-08-01T18:02:26","modified_gmt":"2026-08-01T18:02:26","slug":"united-tera-boeing-787-com-novo-interior-elevated-operando-na-rota-entre-texas-e-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/470408\/","title":{"rendered":"United ter\u00e1 Boeing 787 com novo interior Elevated operando na rota entre Texas e S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/United-Elevated-Business-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-451409\"  \/>Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 United Airlines<\/p>\n<p style=\"margin-top:50px\">A United Airlines anunciou que passar\u00e1 a utilizar o Boeing 787-9 Dreamliner equipado com o novo interior Elevated na rota entre Houston, no Texas, e S\u00e3o Paulo a partir de 24 de outubro. O primeiro voo no sentido contr\u00e1rio, partindo da capital paulista para os Estados Unidos, est\u00e1 programado o dia seguinte, 25.<\/p>\n<p>A mudan\u00e7a representa um refor\u00e7o da oferta de produtos premium da companhia a\u00e9rea no mercado brasileiro. A nova configura\u00e7\u00e3o da aeronave amplia significativamente a capacidade das cabines de maior conforto e introduz novos recursos voltados \u00e0 experi\u00eancia dos passageiros.<\/p>\n<p>O destaque do interior Elevated \u00e9 a cabine United Polaris, que passa a oferecer 64 assentos, incluindo oito exclusivas su\u00edtes Polaris Studio. Segundo a companhia, essas su\u00edtes s\u00e3o cerca de 25% maiores do que os assentos Polaris convencionais e contam com portas deslizantes para maior privacidade, tela individual de 27 polegadas, kit de amenidades premium e op\u00e7\u00f5es gastron\u00f4micas exclusivas durante o voo.<\/p>\n<p>Outra novidade est\u00e1 na cabine United Premium Plus, cuja capacidade aumenta de 21 para 35 assentos. Os novos lugares passam a oferecer divis\u00f3rias de privacidade entre os passageiros e sistema de carregamento sem fio para dispositivos eletr\u00f4nicos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Elevated_United_Premium_Plus-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-451407\"  \/>Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 United Airlines<\/p>\n<p>Al\u00e9m das melhorias nas cabines premium, toda a aeronave recebeu um novo projeto de interior, incluindo telas de entretenimento de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, conectividade Bluetooth para fones de ouvido sem fio e um design completamente renovado.<\/p>\n<p>Com a introdu\u00e7\u00e3o do Boeing 787-9 Dreamliner com interior Elevated na rota para Houston, tr\u00eas das quatro opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias da United Airlines em S\u00e3o Paulo passar\u00e3o a ser realizadas com esse modelo de aeronave. Al\u00e9m dos voos para Houston, as liga\u00e7\u00f5es para Newark\/Nova York e Chicago tamb\u00e9m utilizam o 787-9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Elevated-Economy-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-451408\"  \/>Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 United Airlines<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:50px\">A \u00fanica opera\u00e7\u00e3o da companhia que continuar\u00e1 sendo realizada com outro tipo de aeronave ser\u00e1 a rota entre S\u00e3o Paulo e Washington-Dulles, que seguir\u00e1 sendo operada com o Boeing 767.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 United Airlines A United Airlines anunciou que passar\u00e1 a utilizar o Boeing 787-9 Dreamliner equipado com&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":470409,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[71598,71321,88,89,75409,90,48161,75410,32,33,21110,53731],"class_list":["post-470408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-787-9","tag-boeing-787","tag-business","tag-economy","tag-elevated","tag-empresas","tag-gru","tag-iah","tag-portugal","tag-pt","tag-united","tag-united-airlines"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117021570283172806","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=470408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}