{"id":472572,"date":"2026-08-03T13:40:43","date_gmt":"2026-08-03T13:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/472572\/"},"modified":"2026-08-03T13:40:43","modified_gmt":"2026-08-03T13:40:43","slug":"tap-declara-emergencia-e-desvia-voo-lisboa-boston","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/472572\/","title":{"rendered":"TAP declara emerg\u00eancia e desvia voo Lisboa-Boston"},"content":{"rendered":"<p>Um voo da TAP Air Portugal com destino a Boston foi obrigado a interromper a travessia do Atl\u00e2ntico este domingo, depois de a tripula\u00e7\u00e3o declarar uma emerg\u00eancia em pleno voo. Saiba o que aconteceu.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tap_2.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tap_2-720x405.jpg\" alt=\"TAP declara emerg\u00eancia e desvia voo Lisboa-Boston para os A\u00e7ores\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter wp-image-1133334 size-medium\"  \/><\/a><\/p>\n<p>O Airbus A321neo foi desviado para a Ilha Terceira, nos A\u00e7ores, onde aterrou em seguran\u00e7a ap\u00f3s cerca de quatro horas de viagem.<\/p>\n<p>TAP: Emerg\u00eancia declarada a meio do Atl\u00e2ntico<\/p>\n<p>O voo TP217, operado por um Airbus A321neo, descolou do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, \u00e0s 12h02 (WEST), com destino ao Aeroporto Internacional Logan, em Boston, nos Estados Unidos.<\/p>\n<p>Cerca de tr\u00eas horas ap\u00f3s a descolagem, quando sobrevoava o Atl\u00e2ntico a uma altitude de aproximadamente 33.000 p\u00e9s (10.000 metros), a tripula\u00e7\u00e3o emitiu o <strong>c\u00f3digo Squawk 7700<\/strong>, o sinal universal utilizado na avia\u00e7\u00e3o para indicar uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a declara\u00e7\u00e3o da emerg\u00eancia, os controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo autorizaram imediatamente uma altera\u00e7\u00e3o da rota, encaminhando o avi\u00e3o para o Aeroporto das Lajes (LPLA), na Ilha Terceira, A\u00e7ores.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/WhatsApp-Image-2026-08-02-at-19.46.24.jpeg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/WhatsApp-Image-2026-08-02-at-19.46.24-720x480.jpeg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1133333\"  \/><\/a><\/p>\n<p><strong>O que significa o c\u00f3digo Squawk 7700?<\/strong><\/p>\n<p>O Squawk 7700 \u00e9 um c\u00f3digo transponder utilizado pelas aeronaves para informar os servi\u00e7os de controlo a\u00e9reo de que existe uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia a bordo.<\/p>\n<p>Quando este c\u00f3digo \u00e9 ativado, o avi\u00e3o recebe prioridade absoluta no espa\u00e7o a\u00e9reo, podendo beneficiar de rotas mais diretas, assist\u00eancia imediata dos controladores e prepara\u00e7\u00e3o dos meios de emerg\u00eancia no aeroporto de destino.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tap_3.jpeg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1133335\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tap_3-720x353.jpeg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"353\" class=\"wp-image-1133335 size-medium\"  \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-1133335\" class=\"wp-caption-text\">Apesar de ser um sinal de emerg\u00eancia, o Squawk 7700 n\u00e3o indica obrigatoriamente que o avi\u00e3o esteja prestes a cair. Pode ser utilizado em diversas situa\u00e7\u00f5es, como: avaria num motor,\u00a0 problemas t\u00e9cnicos nos sistemas da aeronave, fumo ou inc\u00eandio a bordo, despressuriza\u00e7\u00e3o da cabine,\u00a0 emerg\u00eancia m\u00e9dica grave de um passageiro (ou membro da tripula\u00e7\u00e3o), colis\u00e3o com aves que afete o funcionamento do avi\u00e3o ou qualquer outra situa\u00e7\u00e3o em que o comandante considere necess\u00e1ria assist\u00eancia priorit\u00e1ria.<\/p>\n<p>Importa referir que a utiliza\u00e7\u00e3o deste c\u00f3digo n\u00e3o significa necessariamente que exista uma situa\u00e7\u00e3o de perigo iminente.<\/p>\n<p>Pode ser acionado em diversas circunst\u00e2ncias, incluindo problemas t\u00e9cnicos, emerg\u00eancias m\u00e9dicas ou outras ocorr\u00eancias que exijam uma aterragem priorit\u00e1ria.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tap_4.jpeg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tap_4-720x424.jpeg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"424\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1133336\"  \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Aterragem em seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>O Airbus A321neo aterrou na pista 33 do Aeroporto das Lajes ap\u00f3s cerca de quatro horas de voo, tendo depois seguido para uma posi\u00e7\u00e3o remota do aeroporto.<\/p>\n<p>Segundo as informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, <strong>o desvio ter\u00e1 sido motivado por um problema num dos motores da aeronave<\/strong>. At\u00e9 ao momento, n\u00e3o h\u00e1 indica\u00e7\u00e3o de feridos entre passageiros ou tripulantes, nem a TAP divulgou detalhes adicionais sobre a natureza da avaria.<\/p>\n<p>As equipas t\u00e9cnicas dever\u00e3o agora proceder \u00e0 inspe\u00e7\u00e3o da aeronave para determinar a origem do problema antes de qualquer eventual regresso ao servi\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um voo da TAP Air Portugal com destino a Boston foi obrigado a interromper a travessia do Atl\u00e2ntico&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":472573,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[351,324,27,28,2047,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,1365,17,18,29,30,31],"class_list":["post-472572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-principais-noticias","tag-acores","tag-aviao","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-emergencia","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-pt","tag-tap","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117031864661672759","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=472572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/472572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/472573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=472572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=472572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=472572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}