A fabricante americana Boeing anunciou na tarde desta segunda-feira, 3 de agosto, que recebeu da Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o dos Estados Unidos (FAA) a certifica\u00e7\u00e3o de tipo emendada para o novo 737 MAX 7, autorizando oficialmente a entrada da aeronave em servi\u00e7o comercial.<\/p>\n
A aprova\u00e7\u00e3o coloca fim a um processo de certifica\u00e7\u00e3o que se estendeu por v\u00e1rios anos e permite que a empresa inicie as entregas do menor integrante da fam\u00edlia 737 MAX. A primeira companhia a receber o modelo ser\u00e1 a Southwest Airlines, cliente lan\u00e7adora da aeronave.<\/p>\n
Segundo a presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, a certifica\u00e7\u00e3o representa um importante marco para o programa: \u201cEssa importante certifica\u00e7\u00e3o valida o rigor do projeto da nossa aeronave e reconhece a determina\u00e7\u00e3o e a resili\u00eancia da equipe de desenvolvimento do 737 MAX\u201c.<\/p>\n
A executiva acrescentou que engenheiros e especialistas em ensaios enfrentaram diversos desafios durante o desenvolvimento do avi\u00e3o, incluindo os impactos da pandemia de COVID-19 e a adapta\u00e7\u00e3o aos novos processos de certifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cDurante todo esse per\u00edodo, nossa equipe permaneceu focada em cumprir todos os requisitos e entregar aos clientes uma aeronave segura e ainda mais capaz\u201c, disse Pope.<\/p>\n
Menor vers\u00e3o da fam\u00edlia 737 MAX<\/strong><\/p>\n O 737 MAX 7 \u00e9 o menor e tamb\u00e9m o modelo de maior alcance da fam\u00edlia 737 MAX. Em configura\u00e7\u00e3o de duas classes, a aeronave pode transportar entre 135 e 160 passageiros.<\/p>\n De acordo com a Boeing, o modelo oferece cerca de 10% mais alcance em compara\u00e7\u00e3o com os demais integrantes da fam\u00edlia MAX. A fabricante tamb\u00e9m afirma que a aeronave reduz o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es de CO\u2082 em 20%, al\u00e9m de diminuir a pegada de ru\u00eddo em 50% quando comparada aos avi\u00f5es que normalmente substitui.<\/p>\n Programa de certifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n O programa de certifica\u00e7\u00e3o teve in\u00edcio em 2018 e incluiu mais de 1.000 horas de testes em voo e em solo, al\u00e9m de an\u00e1lises abrangentes de seguran\u00e7a dos sistemas e avalia\u00e7\u00f5es relacionadas aos fatores humanos.<\/p>\n Durante os ensaios, a Boeing tamb\u00e9m implementou uma atualiza\u00e7\u00e3o no sistema de prote\u00e7\u00e3o contra gelo dos motores para solucionar uma condi\u00e7\u00e3o identificada durante os testes de voo.<\/p>\n Segundo Mike Sinnett, vice-presidente s\u00eanior de Estrat\u00e9gia de Produto, Desenvolvimento de Produto e Programas de Desenvolvimento da Boeing, a fabricante manteve di\u00e1logo constante com a FAA durante todo o processo.<\/p>\n \u201cRealizamos discuss\u00f5es regulares e detalhadas com a FAA para garantir que compreend\u00edamos todos os requisitos e para dar total transpar\u00eancia ao progresso do programa\u201d, afirmou.<\/p>\n Ainda de acordo com o executivo, a experi\u00eancia adquirida durante a certifica\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que a empresa acelere futuros programas de desenvolvimento de aeronaves, com maior foco em fatores humanos, seguran\u00e7a e qualidade.<\/p>\n Primeiras entregas<\/strong><\/p>\n Com a certifica\u00e7\u00e3o conclu\u00edda, Boeing e Southwest Airlines j\u00e1 iniciaram os preparativos para a entrega da primeira aeronave. A fabricante informou que equipes trabalham na configura\u00e7\u00e3o final dos primeiros avi\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o antes do in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es comerciais do 737 MAX 7.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A fabricante americana Boeing anunciou na tarde desta segunda-feira, 3 de agosto, que recebeu da Administra\u00e7\u00e3o Federal de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":473200,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[75830,5329,5218,75831,88,89,90,72084,32,33],"class_list":["post-473199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-737-max-7","tag-boeing","tag-boeing-737-max","tag-boeing-737-max-7","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-faa","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117033999157354378","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/473199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=473199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/473199\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/473200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=473199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=473199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=473199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}