{"id":474939,"date":"2026-08-05T05:52:16","date_gmt":"2026-08-05T05:52:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/474939\/"},"modified":"2026-08-05T05:52:16","modified_gmt":"2026-08-05T05:52:16","slug":"alerta-espacial-satelite-privado-enviado-para-resgatar-o-telescopio-swift-da-nasa-esta-a-girar-sem-controlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/474939\/","title":{"rendered":"Alerta espacial: sat\u00e9lite privado enviado para resgatar o telesc\u00f3pio Swift da NASA est\u00e1 a girar sem controlo"},"content":{"rendered":"

\"OO Observat\u00f3rio Neil Gehrels Swift, da NASA, estuda explos\u00f5es de raios gama e outros objetos e eventos c\u00f3smicos. Cr\u00e9dito: NASA. \"Zeus Zeus Valtierra<\/a> Meteored M\u00e9xico 05\/08\/2026 06:01 7 min <\/p>\n

O Observat\u00f3rio Neil Gehrels Swift<\/strong> tem vindo a monitorizar os fen\u00f3menos mais extremos do Universo h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas. Lan\u00e7ado em novembro de 2004, ele combina telesc\u00f3pios de raios gama, raios X, ultravioleta e luz vis\u00edvel <\/strong>para detetar explos\u00f5es c\u00f3smicas e observ\u00e1-las antes que desapare\u00e7am.<\/p>\n

Com este arsenal, o observat\u00f3rio espacial Swift tornou-se uma ferramenta essencial para o estudo de explos\u00f5es de raios gama, fus\u00f5es de estrelas de neutr\u00f5es, buracos negros e outras fontes transit\u00f3rias. No entanto, n\u00e3o faz muito tempo, a sua \u00f3rbita sofreu uma queda alarmante<\/strong>.<\/p>\n

O problema ocorreu durante o m\u00e1ximo solar de 2024<\/strong>, quando a energia incidente aqueceu e expandiu as camadas superiores da atmosfera terrestre, aumentando o arrasto sobre o Swift a tal ponto que o seu sistema de propuls\u00e3o n\u00e3o conseguiu manter a altitude<\/strong>.<\/p>\n

Os c\u00e1lculos previam a reentrada durante o ver\u00e3o. Consequentemente, a 11 de fevereiro, a NASA suspendeu a maior parte das suas observa\u00e7\u00f5es cient\u00edficas para que o sat\u00e9lite pudesse adotar uma orienta\u00e7\u00e3o capaz de reduzir o arrasto atmosf\u00e9rico.<\/p>\n

A manobra desacelerou a descida e ampliou a margem dispon\u00edvel at\u00e9 ao in\u00edcio do outono. Mesmo assim, o Swift precisava de permanecer acima de 300 quil\u00f3<\/strong>metros<\/strong> para que uma n<\/strong>ave espacial de servi\u00e7o pudesse alcan\u00e7\u00e1-la e impulsion\u00e1-la<\/strong>, dando in\u00edcio, assim, a uma corrida espacial contra a atmosfera e o tempo.<\/p>\n

Uma miss\u00e3o realizada contra o rel\u00f3gio<\/p>\n

A NASA contratou a Katalyst Space para construir a LINK, uma nave espacial rob\u00f3tica projetada para encontrar o Swift<\/strong>, inspecion\u00e1-lo, captur\u00e1-lo e empurr\u00e1-lo para uma \u00f3rbita mais elevada<\/strong>. O projeto n\u00e3o envolvia acoplagem convencional; portanto, a LINK precisava de localizar pontos de fixa\u00e7\u00e3o seguros utilizando as suas c\u00e2maras.<\/p>\n

A Katalyst conquistou o contrato em setembro de 2025 <\/strong>e teve menos de um ano para projetar, fabricar, testar e lan\u00e7ar o ve\u00edculo. Durante os meses de abril e maio, o ve\u00edculo foi submetido com sucesso a testes de vibra\u00e7\u00e3o, v\u00e1cuo t\u00e9rmico, propuls\u00e3o el\u00e9trica e movimenta\u00e7\u00e3o de mecanismos no Centro Goddard da NASA.<\/p>\n

\"AA NASA concedeu \u00e0 Katalyst Space um contrato para elevar a \u00f3rbita do seu Observat\u00f3rio Neil Gehrels Swift. Cr\u00e9dito: NASA.<\/p>\n

Ap\u00f3s ser integrado num foguet\u00e3o Pegasus XL e passar por duas tentativas de lan\u00e7amento adiadas devido a condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e problemas de software de navega\u00e7\u00e3o, a LINK finalmente alcan\u00e7ou a \u00f3rbita a 3 de julho de 2026<\/strong>, estabelecendo contacto com a Terra no mesmo dia.<\/p>\n

Com os pain\u00e9is solares implantados, a nave espacial come\u00e7ou a gerar energia, e os controladores iniciaram o processo de comissionamento. Com o plano de verificar sensores, navega\u00e7\u00e3o e propulsores antes de seguir em dire\u00e7\u00e3o ao Swift, tudo parecia correr bem…<\/p>\n

Quando o ve\u00edculo de resgate come\u00e7ou a girar<\/p>\n

Embora as verifica\u00e7\u00f5es iniciais parecessem promissoras, surgiram dificuldades de comunica\u00e7\u00e3o e uma rota\u00e7\u00e3o excessiva<\/strong>. Embora a equipa tenha conseguido estabilizar a nave espacial e informar que um problema na roda de rea\u00e7\u00e3o tinha sido corrigido atrav\u00e9s de atualiza\u00e7\u00f5es de software, havia algo errado com o girosc\u00f3pio.<\/p>\n

\"DuranteDurante o fim de semana a nave espacial do servi\u00e7o LINK, da Katalyst, apresentou problemas de controlo de altitude. Cr\u00e9dito: NASA.<\/p>\n

No \u00faltimo fim de semana de julho<\/strong>, a LINK perdeu o controlo e come\u00e7ou a girar<\/strong>, o que prejudicou as comunica\u00e7\u00f5es. Uma investiga\u00e7\u00e3o preliminar constatou que duas das suas tr\u00eas rodas de rea\u00e7\u00e3o estavam inoperantes e que os propulsores a g\u00e1s frio tinham perdido parte da sua funcionalidade.<\/p>\n

As rodas de rea\u00e7\u00e3o orientam uma nave espacial com precis\u00e3o sem consumir combust\u00edvel, enquanto os propulsores a g\u00e1s frio auxiliam na realiza\u00e7\u00e3o de corre\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas.<\/p>\n

A perda de ambos os sistemas compromete a capacidade de apontar antenas, c\u00e2maras, propulsores e bra\u00e7os rob\u00f3ticos. Esta capacidade \u00e9 fundamental quando dois sat\u00e9lites se aproximam em velocidades orbitais, uma vez que qualquer erro poderia resultar numa colis\u00e3o.<\/p>\n

Foram ent\u00e3o utilizados propulsores el\u00e9tricos a xen\u00f3nio \u2014 originalmente destinados a manobras e \u00e0 eleva\u00e7\u00e3o da \u00f3rbita. V\u00e1rios acionamentos reduziram a rota\u00e7\u00e3o. Embora a nave espacial continue a gerar energia e a manter comunica\u00e7\u00f5es, ainda precisa de recuperar uma orienta\u00e7\u00e3o est\u00e1vel<\/strong> antes de prosseguir com a sua miss\u00e3o.<\/p>\n

Um resgate que ainda \u00e9 poss\u00edvel, mas n\u00e3o garantido<\/p>\n

A redu\u00e7\u00e3o na velocidade de rota\u00e7\u00e3o demonstra que a LINK est\u00e1 a responder aos comandos e a manter sistemas fundamentais<\/strong>; portanto, a miss\u00e3o n\u00e3o pode ser considerada perdida. Paralelamente, est\u00e3o a ser consideradas modifica\u00e7\u00f5es no software de orienta\u00e7\u00e3o, navega\u00e7\u00e3o e controlo para viabilizar a opera\u00e7\u00e3o com uma configura\u00e7\u00e3o mais control\u00e1vel.<\/p>\n

A previs\u00e3o oficial mais recente <\/strong>situava a aproxima\u00e7\u00e3o para o final de agosto<\/strong>; no entanto, alcan\u00e7ar o observat\u00f3rio n\u00e3o garante a capacidade de captur\u00e1-lo. O simples facto de entrar em \u00f3rbita pode n\u00e3o oferecer a precis\u00e3o necess\u00e1ria para esta opera\u00e7\u00e3o extremamente delicada<\/strong>. <\/p>\n

O sucessor do James Webb j\u00e1 est\u00e1 em desenvolvimento: este \u00e9 o megatelesc\u00f3pio da NASA concebido para procurar outra Terra<\/a><\/a>A LINK deve aproximar-se lentamente, fotografar a estrutura, selecionar pontos de agarre e coordenar os seus bra\u00e7os sem esbarrar no Swift nem faz\u00ea-lo girar. Se a captura for bem-sucedida, propulsores el\u00e9tricos elevar\u00e3o o conjunto combinado, ao longo de v\u00e1rios meses<\/strong>, a uma altitude pr\u00f3xima \u00e0 \u00f3rbita original do Swift.<\/p>\n

A miss\u00e3o tamb\u00e9m demonstraria a viabilidade de resgatar sat\u00e9lites que nunca foram projetados para passar por manuten\u00e7\u00e3o. Mas, por enquanto, a nave espacial enviada para salvar o observat\u00f3rio precisa de superar a sua pr\u00f3pria emerg\u00eancia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Observat\u00f3rio Neil Gehrels Swift, da NASA, estuda explos\u00f5es de raios gama e outros objetos e eventos c\u00f3smicos.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":474940,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[84],"tags":[443,109,107,108,8668,1149,36367,48430,32,33,587,105,103,104,39897,106,110],"class_list":["post-474939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciencia-e-tecnologia","tag-astronomia","tag-ciencia","tag-ciencia-e-tecnologia","tag-cienciaetecnologia","tag-missao-espacial","tag-nasa","tag-nave-espacial","tag-orbita","tag-portugal","tag-pt","tag-satelites","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-sonda","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117041349269552198","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=474939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=474939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=474939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=474939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}