A companhia a\u00e9rea nacional da Let\u00f4nia, airBaltic, apresentou um novo plano de neg\u00f3cios aprovado pelo Conselho Fiscal da empresa, com o objetivo de fortalecer sua competitividade no longo prazo, estabelecer uma estrutura de capital sustent\u00e1vel, apoiar seu desenvolvimento futuro e manter a conectividade a\u00e9rea da Let\u00f4nia e da regi\u00e3o do B\u00e1ltico.<\/p>\n
O plano prev\u00ea uma rede mais concentrada em Riga, uma redu\u00e7\u00e3o da frota composta exclusivamente por jatos Airbus A220-300, o fortalecimento de parcerias de wet-leasing (ACMI) durante todo o ano e melhorias na efici\u00eancia operacional. Segundo a companhia, as medidas buscam criar uma opera\u00e7\u00e3o mais resiliente e com maior sustentabilidade financeira.<\/p>\n
A divulga\u00e7\u00e3o ocorre enquanto a airBaltic mant\u00e9m discuss\u00f5es com partes interessadas e potenciais fornecedores de financiamento interino. Como parte desse processo, determinadas informa\u00e7\u00f5es financeiras e operacionais do plano revisado foram compartilhadas sob acordos de confidencialidade com partes selecionadas e agora est\u00e3o sendo tornadas p\u00fablicas por meio de uma declara\u00e7\u00e3o de divulga\u00e7\u00e3o na Euronext Dublin.<\/p>\n
O financiamento interino proposto e a recapitaliza\u00e7\u00e3o mais ampla ainda n\u00e3o foram acordados ou conclu\u00eddos. As medidas continuam sujeitas a acordos com as partes interessadas, \u00e0s resolu\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias dos detentores de t\u00edtulos e a outras aprova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
No \u00e2mbito da recapitaliza\u00e7\u00e3o proposta e do novo plano de neg\u00f3cios, os detentores dos t\u00edtulos s\u00eanior garantidos da airBaltic com vencimento em 2029 foram incentivados a participar do processo de vota\u00e7\u00e3o. A nova vota\u00e7\u00e3o sobre as resolu\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias ocorrer\u00e1 em 17 de agosto, com outras rodadas de vota\u00e7\u00e3o previstas posteriormente.<\/p>\n
A revis\u00e3o do plano ocorre diante de uma mudan\u00e7a significativa no ambiente operacional da companhia. O plano anterior, elaborado em prepara\u00e7\u00e3o para a oferta p\u00fablica inicial de a\u00e7\u00f5es, previa crescimento sustentado no volume de passageiros e nas receitas de bilhetes nos mercados do B\u00e1ltico e em outras regi\u00f5es da Europa, com uma expans\u00e3o da frota para cerca de 100 aeronaves.<\/p>\n
Desde ent\u00e3o, as condi\u00e7\u00f5es do mercado mudaram. O crescimento da demanda e das receitas desacelerou, enquanto as guerras na vizinha Ucr\u00e2nia e no Oriente M\u00e9dio aumentaram as incertezas e os custos operacionais. Al\u00e9m disso, as restri\u00e7\u00f5es prolongadas na disponibilidade de motores PW1500G da Pratt & Whitney afetaram a capacidade da companhia de utilizar toda a sua frota.<\/p>\n
Diante desse cen\u00e1rio, o plano revisado estabelece uma mudan\u00e7a de prioridades, colocando a estabilidade financeira \u00e0 frente do crescimento. A airBaltic pretende alinhar sua rede, frota, estrutura de custos e estrutura de capital \u00e0s condi\u00e7\u00f5es atuais do mercado, preservando seu papel na conectividade a\u00e9rea da Let\u00f4nia e da regi\u00e3o do B\u00e1ltico.<\/p>\n
O crescimento futuro ser\u00e1 mais controlado e concentrado em oportunidades que contribuam para uma rentabilidade sustent\u00e1vel, gera\u00e7\u00e3o de caixa e fortalecimento do balan\u00e7o financeiro.<\/p>\n
A airBaltic espera operar ter apenas 36 aeronaves Airbus A220 at\u00e9 o final deste ano, ante as 54 que operam atualmente, com a frota voltando a aumentar aumentando para cerca de 40 aeronaves at\u00e9 2031. Apesar da redu\u00e7\u00e3o de 18 aeronaves, a capacidade programada dever\u00e1 permanecer relativamente est\u00e1vel por meio de uma utiliza\u00e7\u00e3o mais eficiente da frota.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o fortalecimento das parcerias comerciais com empresas de wet-leasing permitir\u00e1 uma utiliza\u00e7\u00e3o mais eficiente das aeronaves durante todo o ano, reduzindo as oscila\u00e7\u00f5es sazonais da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A companhia a\u00e9rea nacional da Let\u00f4nia, airBaltic, apresentou um novo plano de neg\u00f3cios aprovado pelo Conselho Fiscal da…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":484970,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[54882,54883,77618,54884,88,89,90,32,33],"class_list":["post-484969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-a220","tag-a220-300","tag-airbaltic","tag-airbus-a220","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117087574811134820","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=484969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/484970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=484969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=484969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=484969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}