{"id":486619,"date":"2026-08-14T14:36:29","date_gmt":"2026-08-14T14:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/486619\/"},"modified":"2026-08-14T14:36:29","modified_gmt":"2026-08-14T14:36:29","slug":"pecas-soltas-de-motor-partiram-janela-no-voo-da-ryanair-em-que-passageiro-foi-sugado-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/486619\/","title":{"rendered":"Pe\u00e7as soltas de motor partiram janela no voo da Ryanair em que passageiro foi sugado &#8211; Empresas"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        A janela partida num voo da Ryanair em julho, que fez com que a cabe\u00e7a de um passageiro fosse sugada para fora do avi\u00e3o, foi causada por pe\u00e7as partidas do motor do Boeing 737-800, segundo um relat\u00f3rio preliminar.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        De acordo com o Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes (NTSB) norte-americano, ap\u00f3s a partida do voo da cidade de Sal\u00f3nica, no norte da Gr\u00e9cia, a 10 de julho, uma p\u00e1 do ventilador do motor soltou-se, lan\u00e7ando fragmentos atrav\u00e9s da fuselagem.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Os investigadores encontraram restos de aves no interior do motor, o que sugere que o avi\u00e3o possa ter colidido com estas durante a descolagem.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        O homem de 61 anos que foi parcialmente sugado para fora do avi\u00e3o sofreu les\u00f5es no pesco\u00e7o e nos ombros, bem como queimaduras por atrito.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Os comiss\u00e1rios de bordo disseram aos investigadores que ouviram e sentiram uma vibra\u00e7\u00e3o forte e cont\u00ednua e viram fumo no interior da cabina, antes de as m\u00e1scaras de oxig\u00e9nio serem libertadas.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Um deles reparou que alguns passageiros se tinham levantado e pediam ajuda, porque o homem que estava sentado na fila 11 estava parcialmente preso numa janela danificada. Os outros passageiros conseguiram pux\u00e1-lo de volta para o interior da cabine.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        O ferido foi transferido para a fila 12, onde um passageiro m\u00e9dico prestou-lhe assist\u00eancia. Outros passageiros receberam uma caixa met\u00e1lica dos comiss\u00e1rios de bordo, que utilizaram para tentar tapar a janela partida, at\u00e9 que o avi\u00e3o pudesse aterrar.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Uma s\u00e9rie de v\u00eddeos curtos gravados no interior do avi\u00e3o e partilhados pela R\u00e1dio Sal\u00f3nica mostram passageiros a usar m\u00e1scaras de oxig\u00e9nio ap\u00f3s a cabine ter perdido press\u00e3o. Outro v\u00eddeo mostra a janela arrancada, com um homem sentado nas proximidades a usar uma m\u00e1scara de oxig\u00e9nio. Um terceiro v\u00eddeo, aparentemente filmado ap\u00f3s a aterragem da aeronave, mostra equipas de primeiros socorros a trabalhar no corredor.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        No m\u00eas passado, a Ryanair afirmou num comunicado que o voo &#8220;regressou a Sal\u00f3nica pouco depois da descolagem, quando uma janela de passageiro se soltou durante o voo&#8221;.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        As regras internacionais de avia\u00e7\u00e3o permitem que a Autoridade Hel\u00e9nica de Investiga\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a A\u00e9rea e Ferrovi\u00e1ria transfira as investiga\u00e7\u00f5es para o NTSB, o que aconteceu neste caso, com a participa\u00e7\u00e3o da Gr\u00e9cia.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        No m\u00eas passado, o NTSB repreendeu o CEO da Ryanair, Michael O&#8217;Leary, ap\u00f3s este ter dito aos investidores que a investiga\u00e7\u00e3o se centrava em danos causados por objetos estranhos e n\u00e3o na idade do avi\u00e3o de fabrico norte-americano ou no hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o. O NTSB afirmou que os investigadores n\u00e3o tinham descartado nenhuma hip\u00f3tese e que O&#8217;Leary n\u00e3o estava autorizado a discutir o assunto.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Os registos de manuten\u00e7\u00e3o mostram que as p\u00e1s do ventilador do motor direito, que sofreu a avaria, tinham sido submetidas a inspe\u00e7\u00f5es por ultrassons em maio de 2026 e novembro de 2025, sem que fossem detetados danos.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        No entanto, a NTSB referiu que,no \u00faltimo ano, as tripula\u00e7\u00f5es de voo tinham comunicado quatro suspeitas de colis\u00f5es com aves no mesmo motor. Foram encontrados restos de aves ap\u00f3s dois desses supostos impactos.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Jeff Guzzetti, um antigo investigador da NTSB e da FAA que analisou o relat\u00f3rio preliminar, disse \u00e0 Associated Press que a manuten\u00e7\u00e3o parece ter sido realizada nos intervalos exigidos.&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        No entanto, os investigadores ir\u00e3o examinar como \u00e9 que essas inspe\u00e7\u00f5es foram realizadas e se os quatro supostos impactos de aves poder\u00e3o ter contribu\u00eddo para danos pr\u00e9-existentes no motor.&#13;\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; A janela partida num voo da Ryanair em julho, que fez com que a cabe\u00e7a de um&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":486620,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[324,27,28,15,16,4234,14,25,26,21,22,45327,62,12,13,19,20,1363,23,24,6722,54464,17,18,29,30,31,49973,5226,63,64,65],"class_list":["post-486619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-aviao","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-grecia","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-michael-o","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-passageiros","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-ryanair","tag-salonica","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-viagem-de-aviao","tag-voo","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=486619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486619\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/486620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=486619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=486619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=486619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}