A privatiza\u00e7\u00e3o da TAP vai ser \u201cuma opera\u00e7\u00e3o muito mais favor\u00e1vel do que se previa h\u00e1 uns anos\u201d, afirmou Lu\u00eds Montenegro. Durante o tradicional discurso no Pontal enquanto l\u00edder do PSD, Montenegro demonstrou a \u201cconvic\u00e7\u00e3o\u201d de que com a venda de 44,9% \u201cse vai iniciar a recupera\u00e7\u00e3o total do valor que os portugueses investiram\u201d na companhia a\u00e9rea, cerca de 3,2 mil milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
Reconhecendo que ningu\u00e9m sabe qual vai ser o desfecho desta opera\u00e7\u00e3o \u2014 o Estado est\u00e1 a avaliar as duas propostas finais para a TAP \u2014 \u201ctenho a convic\u00e7\u00e3o de que vamos iniciar a recupera\u00e7\u00e3o total do valor que os portugueses investiram\u201d. O Estado vai contar primeiro com o encaixe da venda em curso do capital da TAP \u201ce vamos projetar para o futuro os resultados para que os dividendos possam vir a permitir compensar paulatinamente o investimento que fizemos\u201d.<\/p>\n
Durante o Governo de Ant\u00f3nio Costa o Estado injetou 3,2 mil milh\u00f5es de euros na reestrutura\u00e7\u00e3o da TAP, dos quais 2,6 mil milh\u00f5es de euros foram uma ajuda p\u00fablica e o restante foi justificado como compensa\u00e7\u00f5es pela restri\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o a\u00e9rea durante a pandemia.<\/p>\n
Sem falar nos valores que foram oferecidos pelos dois candidatos \u2014 a Air France-KLM e a Lufthansa \u2014 o primeiro-ministro recordou que a avalia\u00e7\u00e3o para 100% da TAP feita h\u00e1 uns anos rondava os 800 a 1.100 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
Real\u00e7ou tamb\u00e9m que a privatiza\u00e7\u00e3o em curso ir\u00e1 garantir uma solu\u00e7\u00e3o de futuro com a manuten\u00e7\u00e3o do hub e a valoriza\u00e7\u00e3o das rotas integradas num grande grupo, lembrando que os candidatos finalistas \u201cs\u00e3o dois dos tr\u00eas grandes operadores europeus e de dimens\u00e3o global\u201d. Ser\u00e1 uma parceria com um dos operadores que vai servir o interesse da TAP e da economia nacional, frisou.<\/p>\n
Para chegar a este ponto, Lu\u00eds Montenegro diz que o Governo tomou decis\u00f5es que contribu\u00edram para valorizar a TAP, como refor\u00e7ar a governa\u00e7\u00e3o, aumentar a exig\u00eancia sobre a gest\u00e3o da companhia a\u00e9rea sem se intrometer na gest\u00e3o, planear a frota futura e tomar decis\u00f5es dif\u00edceis sobre elementos que desvalorizavam a TAP, ao mesmo tempo que manteve a paz social.<\/p>\n