{"id":491505,"date":"2026-08-18T17:47:42","date_gmt":"2026-08-18T17:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/491505\/"},"modified":"2026-08-18T17:47:42","modified_gmt":"2026-08-18T17:47:42","slug":"primeiro-ferrari-luce-vendido-por-40-milhoes-de-dolares-em-leilao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/491505\/","title":{"rendered":"Primeiro Ferrari Luce vendido por 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares em leil\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O Ferrari Luce, o primeiro autom\u00f3vel totalmente el\u00e9trico da marca italiana, acaba de atingir um valor absolutamente extraordin\u00e1rio num leil\u00e3o. O exemplar foi vendido por 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 34 milh\u00f5es de euros) durante o leil\u00e3o da RM Sotheby’s em Monterey, nos Estados Unidos.<\/p>\n

\"Primeiro<\/a><\/p>\n

O valor surpreende ainda mais quando comparado com a estimativa inicial. Antes do leil\u00e3o, a Ferrari Luce tinha uma avalia\u00e7\u00e3o superior a 1,1 milh\u00f5es de d\u00f3lares. O pre\u00e7o final acabou por ser mais de 36 vezes superior \u00e0 estimativa.<\/p>\n

Um Ferrari que j\u00e1 nasceu hist\u00f3rico<\/p>\n

O exemplar vendido n\u00e3o \u00e9 uma Luce convencional. Trata-se do chassis 0 (zero), o primeiro exemplar produzido do primeiro Ferrari totalmente el\u00e9trico, o que lhe confere um enorme valor hist\u00f3rico para colecionadores.<\/p>\n

A unidade foi personalizada atrav\u00e9s do programa Tailor Made, recebendo uma configura\u00e7\u00e3o exclusiva, com pintura Madreperla Semi-Gloss e um interior em pele Perla Le Mans, entre outros elementos espec\u00edficos.<\/p>\n

Apesar do comprador ter pago 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares, ter\u00e1 de esperar ainda at\u00e9 2027 para receber o autom\u00f3vel.<\/p>\n

\"Primeiro<\/a><\/p>\n

Todo o dinheiro vai para fins solid\u00e1rios<\/p>\n

H\u00e1 ainda uma particularidade importante neste neg\u00f3cio. A Ferrari disponibilizou o autom\u00f3vel para um leil\u00e3o de benefic\u00eancia, sendo que a totalidade das receitas ser\u00e1 destinada \u00e0 Ferrari Foundation<\/strong>.<\/p>\n

O dinheiro ser\u00e1 utilizado para apoiar futuras iniciativas na \u00e1rea da educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Mais caro do que um McLaren F1 GTR<\/p>\n

O resultado torna-se ainda mais impressionante quando comparado com outro dos grandes destaques do mesmo leil\u00e3o.<\/p>\n

Um McLaren F1 GTR de 1996,<\/strong> chassis 10R, foi vendido na mesma noite por 34,655 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/strong>. O Ferrari Luce acabou, assim, por superar o valor alcan\u00e7ado pelo hist\u00f3rico McLaren em mais de 5 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n

O resultado demonstra que, neste caso, n\u00e3o foi apenas o autom\u00f3vel que esteve em causa. O facto de ser o primeiro Ferrari el\u00e9trico e de possuir o chassis n\u00famero zero transformou esta Luce numa pe\u00e7a com um significado especial para o futuro da Ferrari.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Ferrari Luce, o primeiro autom\u00f3vel totalmente el\u00e9trico da marca italiana, acaba de atingir um valor absolutamente extraordin\u00e1rio…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":491506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,89,90,2193,65555,32,33],"class_list":["post-491505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-ferrari","tag-luce","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117117770663643216","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=491505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/491506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=491505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=491505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=491505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}