{"id":492326,"date":"2026-08-19T08:57:35","date_gmt":"2026-08-19T08:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/492326\/"},"modified":"2026-08-19T08:57:35","modified_gmt":"2026-08-19T08:57:35","slug":"fremm-evo-as-novas-fragatas-compradas-por-portugal-a-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/492326\/","title":{"rendered":"FREMM EVO: as novas fragatas compradas por Portugal a It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"

Portugal vai refor\u00e7ar significativamente a capacidade da Marinha com a aquisi\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novas fragatas FREMM EVO<\/a>, constru\u00eddas em It\u00e1lia pela Fincantieri. O acordo entre Portugal e It\u00e1lia prev\u00ea a entrega dos navios entre 2029 e 2030, incluindo tamb\u00e9m sustenta\u00e7\u00e3o, transfer\u00eancia de tecnologia e outros servi\u00e7os.<\/p>\n

\"FREMM<\/a><\/p>\n

A escolha das FREMM EVO coloca Portugal perante uma das plataformas navais europeias mais modernas, concebida para desempenhar diferentes tipos de miss\u00f5es, desde a guerra antissubmarina \u00e0 defesa a\u00e9rea e \u00e0 vigil\u00e2ncia mar\u00edtima.<\/p>\n

FREMM EVO: 144 metros de tecnologia no mar<\/p>\n

As FREMM EVO t\u00eam cerca de 144 metros de comprimento, 19,7 metros de largura e um deslocamento na ordem das 6.700 toneladas. A nova gera\u00e7\u00e3o resulta da evolu\u00e7\u00e3o das fragatas FREMM italianas, incorporando melhorias significativas nos sistemas de automa\u00e7\u00e3o, manobrabilidade e comando e controlo.<\/p>\n

Uma das principais caracter\u00edsticas \u00e9 a elevada automatiza\u00e7\u00e3o<\/strong>. O objetivo passa por aumentar a capacidade operacional do navio sem exigir um aumento proporcional da guarni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A vers\u00e3o italiana FREMM EVO est\u00e1 associada a uma tripula\u00e7\u00e3o de cerca de 145 elementos, enquanto a configura\u00e7\u00e3o FREMM tradicional apresenta valores superiores dependendo da vers\u00e3o.<\/p>\n

As fragatas utilizam uma arquitetura de propuls\u00e3o CODLAG (Combined Diesel-Electric And Gas). Este sistema combina motores el\u00e9tricos, geradores diesel e uma turbina a g\u00e1s GE\/Avio LM2500+G4 de 32 MW.<\/p>\n

\"FREMM<\/a><\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o permite navegar de forma mais silenciosa a velocidades reduzidas, uma caracter\u00edstica particularmente importante em opera\u00e7\u00f5es de guerra antissubmarina, e recorrer \u00e0 turbina a g\u00e1s quando \u00e9 necess\u00e1ria maior velocidade.<\/p>\n

A velocidade m\u00e1xima ronda os 27 n\u00f3s, aproximadamente 50 km\/h<\/strong>. A autonomia pode atingir cerca de 6.000 milhas n\u00e1uticas a 15 n\u00f3s<\/strong>, permitindo opera\u00e7\u00f5es prolongadas longe da costa. A autonomia log\u00edstica \u00e9 indicada em torno dos 45 dias.<\/p>\n

M\u00edsseis, canh\u00f5es e torpedos<\/strong><\/p>\n

No campo do armamento, as FREMM EVO contam com um sistema de lan\u00e7amento vertical VLS A50, destinado ao lan\u00e7amento de m\u00edsseis antia\u00e9reos, al\u00e9m de sistemas de defesa de proximidade.<\/p>\n

O armamento inclui ainda:<\/strong><\/p>\n