{"id":494923,"date":"2026-08-21T08:53:13","date_gmt":"2026-08-21T08:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/494923\/"},"modified":"2026-08-21T08:53:13","modified_gmt":"2026-08-21T08:53:13","slug":"a-scott-flying-squirrel-de-steve-mcqueen-esta-a-venda-uma-raridade-com-sidecar-e-uma-historia-extraordinaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/494923\/","title":{"rendered":"A Scott Flying Squirrel de Steve McQueen est\u00e1 \u00e0 venda: uma raridade com sidecar e uma hist\u00f3ria extraordin\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e1 motos cl\u00e1ssicas raras. H\u00e1 motos que pertenceram a celebridades. E depois existem m\u00e1quinas que conseguem juntar uma mec\u00e2nica invulgar, quase 90 anos de hist\u00f3ria e um antigo propriet\u00e1rio chamado <strong>Steve McQueen<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00c9 precisamente esse o caso desta <strong>Scott Flying Squirrel com sidecar<\/strong>, uma brit\u00e2nica do final dos anos 30 que integrou a cole\u00e7\u00e3o pessoal do ator norte-americano e que est\u00e1 novamente \u00e0 procura de propriet\u00e1rio.<\/p>\n<p>E, como tantas motos que passaram pelas m\u00e3os do chamado <strong>\u201cKing of Cool\u201d<\/strong>, a sua liga\u00e7\u00e3o a McQueen dever\u00e1 fazer com que o valor ultrapasse largamente aquilo que seria esperado de uma Flying Squirrel convencional.<\/p>\n<p><strong>Uma Scott diferente de quase tudo o que existia na \u00e9poca<\/strong><\/p>\n<p>Mesmo sem Steve McQueen na hist\u00f3ria, esta seria uma moto suficientemente interessante para justificar aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&#8211; PUBLICIDADE &#8211;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-129846\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mcqueen-scott-flying-squirrel-02-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\"  \/><\/p>\n<p>A <strong>Scott Flying Squirrel<\/strong> era uma m\u00e1quina tecnicamente muito pouco convencional para a sua \u00e9poca. Utilizava um motor <strong>bicil\u00edndrico paralelo de dois tempos e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida<\/strong>, integrado estruturalmente no quadro duplex.<\/p>\n<p>Mais curioso ainda, o c\u00e1rter dispunha de acessos de inspe\u00e7\u00e3o que permitiam verificar componentes internos como pist\u00f5es, segmentos e rolamentos principais sem ser necess\u00e1rio desmontar completamente o motor<\/p>\n<p>Esta unidade \u00e9 identificada como sendo de <strong>final de 1937 ou in\u00edcio de 1938<\/strong> e apresenta-se acompanhada por um sidecar, formando um conjunto que dificilmente passa despercebido.<\/p>\n<p><strong>Pertenceu mesmo a Steve McQueen<\/strong><\/p>\n<p>Neste tipo de ve\u00edculo, a proveni\u00eancia \u00e9 quase t\u00e3o importante como a pr\u00f3pria moto. Segundo a informa\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel sobre o exemplar, <strong>a Scott foi propriedade de Steve McQueen, foi recuperada enquanto pertencia ao ator e permaneceu na sua cole\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 sua morte, em 1980<\/strong>.<\/p>\n<p>McQueen n\u00e3o era simplesmente uma estrela de Hollywood que gostava de aparecer ao lado de carros e motos. A paix\u00e3o era genu\u00edna. O ator competiu em provas de motociclismo e, em 1964, participou nos International Six Days Trial integrado na equipa norte-americana, juntamente com o seu amigo e conhecido duplo cinematogr\u00e1fico, Bud Ekins.<\/p>\n<p>&#8211; PUBLICIDADE &#8211;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-129851\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/steve-mcqueen-riding-motorcycle-1-1024x677.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"460\"  \/><\/p>\n<p>Ao longo dos anos construiu tamb\u00e9m uma impressionante cole\u00e7\u00e3o de motos, fazendo com que qualquer m\u00e1quina com proveni\u00eancia comprovadamente ligada ao ator seja hoje particularmente cobi\u00e7ada.<\/p>\n<p><strong>Uma hist\u00f3ria que continuou depois de McQueen<\/strong><\/p>\n<p>Ap\u00f3s a morte do ator, a Flying Squirrel foi vendida no famoso leil\u00e3o da cole\u00e7\u00e3o de Steve McQueen realizado em <strong>Las Vegas, em 1984<\/strong>.<\/p>\n<p>A partir da\u00ed passou por diferentes propriet\u00e1rios e voltou posteriormente ao mercado. A moto tamb\u00e9m foi exibida publicamente no Reino Unido, em 2025 integrou uma exposi\u00e7\u00e3o no National Motorcycle Museum, juntamente com uma extraordin\u00e1ria cole\u00e7\u00e3o de Brough Superior SS100.<\/p>\n<p>A sucess\u00e3o de propriet\u00e1rios e apari\u00e7\u00f5es p\u00fablicas ajuda a documentar uma proveni\u00eancia especialmente importante quando falamos de m\u00e1quinas associadas a grandes figuras do cinema.<\/p>\n<p><strong>Quanto vale uma moto de Steve McQueen?<\/strong><\/p>\n<p>Esta \u00e9 talvez a pergunta mais interessante. O conjunto foi anunciado com uma estimativa de <strong>60.000 a 80.000 d\u00f3lares<\/strong>, demonstrando at\u00e9 que ponto a liga\u00e7\u00e3o a McQueen influencia o mercado de colecionismo. E existem bons precedentes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-129845\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-Flying-Squirrel-Motorcycle-1-Main-1024x736.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"500\"  \/><\/p>\n<p>As motos do ator atingem regularmente valores muito superiores aos de exemplares equivalentes sem aquela proveni\u00eancia. Uma Indian Big Chief de 1923 com sidecar, que pertenceu a McQueen e foi restaurada por Von Dutch, chegou anteriormente \u00e0s <strong>76.435 libras<\/strong>, quando a estimativa pr\u00e9via apontava para 30.000 a 43.000 libras.<\/p>\n<p>At\u00e9 documentos relacionados com a paix\u00e3o de McQueen pelo motociclismo atingem valores surpreendentes: a sua licen\u00e7a FIM de competi\u00e7\u00e3o de 1964 chegou a ser vendida por <strong>26.670 libras<\/strong>. Ou seja, neste mercado, compra-se muito mais do que metal e mec\u00e2nica, compra-se hist\u00f3ria tamb\u00e9m.<\/p>\n<p><strong>Uma brit\u00e2nica de dois tempos com pedigree de Hollywood<\/strong><\/p>\n<p>A Scott Flying Squirrel representa por si s\u00f3 um cap\u00edtulo fascinante da ind\u00fastria brit\u00e2nica. O motor bicil\u00edndrico de dois tempos refrigerado a l\u00edquido, a engenharia pouco convencional e o sidecar j\u00e1 fariam deste conjunto uma pe\u00e7a digna de qualquer cole\u00e7\u00e3o especializada.<\/p>\n<p>&#8211; PUBLICIDADE &#8211;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-129844\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-Flying-Squirrel-Motorcycle-3-1536x1024-1-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\"  \/><\/p>\n<p>Mas esta tem algo que nenhuma restaura\u00e7\u00e3o consegue acrescentar posteriormente: <strong>fez parte da garagem de Steve McQueen<\/strong>.<\/p>\n<p>Quase meio s\u00e9culo depois da morte do ator, o fasc\u00ednio mant\u00e9m-se. E cada vez que uma das suas motos regressa ao mercado, volta a confirmar-se que McQueen continua a ser uma das figuras que melhor conseguiu unir dois mundos aparentemente distantes: <strong>Hollywood e a verdadeira paix\u00e3o pelo motociclismo<\/strong>.<\/p>\n<p>Para quem tiver entre 60.000 e 80.000 d\u00f3lares dispon\u00edveis, esta Flying Squirrel oferece ainda um terceiro ingrediente. Um lugar na garagem para uma pequena parte dessa hist\u00f3ria.<\/p>\n<p>Fique atento a\u00a0<a href=\"https:\/\/motojornal.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><b>www.motojornal.pt<\/b><\/a>\u00a0para estar sempre a par de todas as novidades do mundo das duas rodas. 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