{"id":495571,"date":"2026-08-21T18:28:17","date_gmt":"2026-08-21T18:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/495571\/"},"modified":"2026-08-21T18:28:17","modified_gmt":"2026-08-21T18:28:17","slug":"gp-dos-paises-baixos-f1-kimi-antonelli-foi-o-mais-rapido-do-tl1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/495571\/","title":{"rendered":"GP dos Pa\u00edses Baixos F1: Kimi Antonelli foi o mais r\u00e1pido do TL1"},"content":{"rendered":"

Kimi Antonelli come\u00e7ou bem o fim de semana de Zandvoort, que recebe o GP dos Pa\u00edses Baixos. O piloto da Mercedes fez o melhor tempo da sess\u00e3o e deu boas indica\u00e7\u00f5es para a qualifica\u00e7\u00e3o sprint de mais logo. Mas a concorr\u00eancia n\u00e3o est\u00e1 longe, com McLaren e Ferrari por perto. Teremos certamente uma qualifica\u00e7\u00e3o renhida.<\/p>\n

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Our top three in FP1 \ud83d\udc40<\/p>\n

1\ufe0f\u20e3 Kimi
2\ufe0f\u20e3 Lando
3\ufe0f\u20e3 George #F1<\/a> #DutchGP<\/a> pic.twitter.com\/6XvC3xi2lN<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) August 21, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Com apenas uma sess\u00e3o de treinos livres neste fim de semana, os pilotos sa\u00edram logo das boxes e todos com pneus interm\u00e9dios, para enfrentar o asfalto ainda h\u00famido devido \u00e0 chuva que tinha ca\u00eddo antes da sess\u00e3o. Mas com sec\u00e7\u00f5es bastante secas, n\u00e3o foi preciso muito tempo para vermos pneus slicks, com Oscar Piastri a ser o primeiro a usar um conjunto de pneus m\u00e9dios.<\/p>\n

E foi mesmo Piastri a subir ao primeiro lugar da tabela logo nas primeiras voltas, \u00e0 medida que as equipas iam migrando para os pneus de piso seco. Kimi Antonelli tamb\u00e9m se destacou e foi o primeiro a entrar no segundo 18, com o segundo 17 j\u00e1 muito perto, numa pista que iria ficar mais r\u00e1pida \u00e0 medida que as voltas se iam acumulando. A segunda volta de Antonelli j\u00e1 foi no segundo 16, enquanto o resto da concorr\u00eancia ainda n\u00e3o parecia disposta a subir o ritmo.<\/p>\n

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\ud83d\udfe2 GREEN FLAG \ud83d\udfe2<\/p>\n

We’re back on track at a damp Zandvoort for FP1! \ud83d\ude2e\u200d\ud83d\udca8#F1<\/a> #DutchGP<\/a> pic.twitter.com\/xekSWWPD0X<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) August 21, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

A Williams foi a primeira a colocar pneus macios nos seus monolugares, enquanto Antonelli continuava a fazer cair os tempos, agora no segundo 15, ainda nos primeiros quinze minutos da sess\u00e3o, seguido de George Russell e Lando Norris, com os melhores tempos feitos com pneus m\u00e9dios.<\/p>\n

O segundo 14 n\u00e3o demorou muito a surgir, com Lewis Hamilton a instalar-se no topo da tabela, tamb\u00e9m com pneus m\u00e9dios usados, seguido de Antonelli e Russell. Antonelli ainda apanhou um susto com um pi\u00e3o a baixa velocidade, sem qualquer consequ\u00eancia.<\/p>\n

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Here’s what happened to Carlos at Turn 13 \ud83c\udfa5#F1<\/a> #DutchGP<\/a> pic.twitter.com\/AWd5LcFcmF<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) August 21, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Com meia hora para o fim, a grande maioria dos pilotos regressou \u00e0s boxes, e foi nessa altura que Charles Leclerc subiu ao primeiro posto (pneus m\u00e9dios usados), batendo \u00e0 porta do segundo 13. Com 30 minutos esgotados da sess\u00e3o, t\u00ednhamos Leclerc, Hamilton, Antonelli, Russell e Max Verstappen no top 5.<\/p>\n

A sess\u00e3o arrefeceu um pouco, com os pilotos a acumularem mais voltas e a fazer stints mais longos, e a 15 minutos do fim, Verstappen quase perdeu o controlo do carro antes da curva 13, mas sem consequ\u00eancias.<\/p>\n

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A snap of oversteer and the gravel trap swallows up Max<\/p>\n

The home hero returns to the pits to check for damage #F1<\/a> #DutchGP<\/a> pic.twitter.com\/pp5z4ICRES<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) August 21, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

A dez minutos do fim, surgiram os pneus macios para as simula\u00e7\u00f5es de qualifica\u00e7\u00e3o, numa altura em que o melhor tempo ainda era de Leclerc (1:14.146). Piastri foi o primeiro a entrar no segundo 13 j\u00e1 com os pneus marcados a vermelho, destronado pouco depois por Leclerc. Hamilton regressou ao primeiro lugar logo a seguir. Lando Norris conseguiu tirar 0,034 segundos ao tempo de Hamilton e agarrou o primeiro lugar da tabela. Mas faltava a volta de Kimi Antonelli, que fez baixar a refer\u00eancia para o segundo 12.<\/p>\n

A sess\u00e3o chegou ao fim com Kimi Antonelli a ficar com o melhor tempo (1:12.949), seguido de Lando Norris e George Russell, que ficou com o terceiro tempo. Seguiram-se Lewis Hamilton e Charles Leclerc, com o top 5 a caber em menos de 0,3 segundos. Oscar Piastri, Nico H\u00fclkenberg, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad completaram o top 10. Max Verstappen ficou no 11.\u00ba posto, \u00e0 frente de Fernando Alonso. Liam Lawson foi 14.\u00ba, enquanto Yuki Tsunoda ficou-se pelo 17.\u00ba lugar. O fim da tabela contava com os pilotos da Williams e da Cadillac.<\/p>\n

Kimi Antonelli pareceu sempre o piloto mais r\u00e1pido, embora a McLaren e a Ferrari tenham mostrado potencial para amea\u00e7ar a equipa germ\u00e2nica. A Red Bull parece estar em apuros, enquanto a Racing Bulls, gra\u00e7as a Arvid Lindblad, parece estar na luta pelo top 10, tal como a Audi, que se d\u00e1 bem neste tipo de pistas. Os upgrades da Alpine parecem estar a dar resultados, e Pierre Gasly tamb\u00e9m conseguiu tempos interessantes.<\/p>\n

O tempo para treinos acabou e \u00e0s 15h teremos a primeira sess\u00e3o competitiva, com a qualifica\u00e7\u00e3o Sprint.<\/p>\n

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Foto: MPSA<\/p>\n

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