Taxar os super-ricos foi uma das promessas de Zohran Mamdani na sua campanha para mayor de Nova Iorque. E desde que em janeiro se instalou em Gracie Mansion, a resid\u00eancia oficial do presidente da C\u00e2mara da cidade mais populosa dos EUA, o autarca n\u00e3o tem poupado os milion\u00e1rios. Envolvendo-se mesmo em trocas de palavras com alguns deles. Em maio, depois de Jeff Bezos, o fundador da Amazon, ter vindo dizer que bem podia \u201cduplicar os impostos que pago, isso n\u00e3o vai ajudar nenhum professor em Queens\u201d, Mamdani respondeu: \u201cConhe\u00e7o alguns professores de Queens que discordariam\u201d. <\/p>\n
No in\u00edcio do m\u00eas, o <\/strong>mayor<\/strong> passou das palavras aos atos, apoiando o Delivery Protection Act, uma \u201cLei de Prote\u00e7\u00e3o \u00e0s Entregas\u201d proposta pelo City Council e que p\u00f5e em causa o modelo de entregas do gigante do com\u00e9rcio eletr\u00f3nico.<\/strong> <\/p>\n Para Mamdani, o problema \u00e9 o sistema de subcontrata\u00e7\u00e3o. A Amazon – tal como, por exemplo, a FedEx – muitas vezes n\u00e3o emprega diretamente os estafetas respons\u00e1veis pela \u00faltima fase das entregas. Preferindo recorrer a empresas externas – os chamados Delivery Service Partners (DSP). \u201cEmpresas como a Amazon constroem modelos de neg\u00f3cio de mil milh\u00f5es de d\u00f3lares, isentando-se de responsabilidades atrav\u00e9s de um sistema de subcontrata\u00e7\u00e3o exploradora\u201d, afirmou o mayor num comunicado, citado pelo The New York Times. E referiu-se ao projeto de lei apresentado pela vereadora Tiffany Cab\u00e1n como \u201cuma regulamenta\u00e7\u00e3o de senso comum que protege os trabalhadores das entregas, salvaguarda as comunidades onde estas instala\u00e7\u00f5es operam e garante que as empresas que beneficiam do trabalho dos trabalhadores sejam respons\u00e1veis pelas consequ\u00eancias das suas pr\u00e1ticas comerciais.\u201d<\/p>\n O argumento de Mamdani \u00e9 que a Amazon controla quem \u00e9 contratado, os hor\u00e1rios, as rotas, quotas de produtividade e at\u00e9 os uniformes que usam, mas ao mesmo tempo diz que os motoristas n\u00e3o s\u00e3o seus empregados.<\/strong><\/p>\n Ou seja, este sistema de subcontrata\u00e7\u00e3o permite \u00e0 Amazon controlar as opera\u00e7\u00f5es, mas escapando \u00e0 responsabilidade pelos estafetas que fazem o que em ingl\u00eas se designa por \u201clast mile\u201d, literalmente \u201c\u00faltima milha\u201d, ou \u00faltimo quil\u00f3metro. Uma etapa final que corresponde \u00e0 entrega, a partir de certos centros de distribui\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao destino final. <\/p>\n Ora o <\/strong>mayor<\/strong> de Nova Iorque, por um lado, pretende com o seu apoio a esta proposta que empresas como a Amazon assumam diretamente a responsabilidade pelos trabalhadores<\/strong> que executam essas opera\u00e7\u00f5es essenciais. Por outro, o autarca n\u00e3o se limita a discutir sal\u00e1rios, a C\u00e2mara argumenta que o crescimento dos centros de distribui\u00e7\u00e3o de \u00faltima milha est\u00e1 associado a mais acidentes rodovi\u00e1rios e les\u00f5es.<\/p>\n Um relat\u00f3rio do Comptroller de Nova Iorque (o respons\u00e1vel por supervisionar a contabilidade da cidade) citado pela pr\u00f3pria administra\u00e7\u00e3o camar\u00e1ria concluiu que 78% das \u00e1reas pr\u00f3ximas desses centros de distribui\u00e7\u00e3o tiveram aumento de acidentes com feridos depois da abertura das instala\u00e7\u00f5es. Em Maspeth, por exemplo, os acidentes aumentaram 48% perto de um grande centro da Amazon. E estes trabalhadores, n\u00e3o sendo funcion\u00e1rios da Amazon, n\u00e3o gozam das mesmas prote\u00e7\u00f5es em termos de seguros que os restantes.<\/strong><\/p>\n A quest\u00e3o passou tamb\u00e9m a ser sindical, com o Teamsters – um sindicato formado em 1903 – a organizar protestos dos motoristas. O objetivo? Promover n\u00e3o s\u00f3 o reconhecimento sindical, mas tamb\u00e9m a negocia\u00e7\u00e3o coletiva dos contratos de trabalho. <\/p>\n A Amazon rejeita as acusa\u00e7\u00f5es de que se esteja a desresponsabilizar ao subcontratar funcion\u00e1rios, recorrendo aos Delivery Service Partners. Mais, a empresa fundada por Bezos em 1994 como uma livraria online que funcionava a partir de uma garagem explica no seu pr\u00f3prio site que existem mais de 40 DSP em Nova Iorque, muitos deles pequenos neg\u00f3cios locais, frequentemente detidos por membros de minorias \u00e9tnicas ou por veteranos de guerra. Ao todo, garante a empresa, a lei amea\u00e7aria mais de cinco mil postos de trabalho nestas pequenas empresas.<\/p>\n Em abril, a empresa revelara que os motoristas dos prestadores de servi\u00e7os de entrega ganham, em m\u00e9dia, 24 d\u00f3lares por hora, com os motoristas a tempo inteiro a beneficiar de \u201cseguro de sa\u00fade e f\u00e9rias pagas que excedem os m\u00ednimos municipais\u201d. Muitas empresas prestadoras de servi\u00e7os de entrega tamb\u00e9m oferecem \u201cbenef\u00edcios adicionais, incluindo planos de reforma e reembolso de propinas\u201d, garante a Amazon. <\/p>\n Quanto \u00e0 seguran\u00e7a dos motoristas, o gigante da distribui\u00e7\u00e3o lembra que a sua taxa de acidentes graves em Nova Iorque caiu 35,7% entre 2024 e 2025, depois da introdu\u00e7\u00e3o de sistemas de c\u00e2maras, alertas e driver coaching. <\/p>\n E deixa o alerta: se as mudan\u00e7as legislativas tornarem a opera\u00e7\u00e3o dentro da cidade demasiado cara, a empresa ter\u00e1 de deslocar os seus dez centros de distribui\u00e7\u00e3o para fora dos cinco bairros nova-iorquinos (Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx e Staten Island). O que ter\u00e1 impacto n\u00e3o s\u00f3 nos prazos de entrega mas tamb\u00e9m nos pre\u00e7os.<\/strong><\/p>\n \u00c0 medida que a pol\u00e9mica ia crescendo, Mamdani n\u00e3o escapou, ele pr\u00f3prio, \u00e0s cr\u00edticas. O mayor foi chama do \u201chip\u00f3crita\u201d pelo The New York Post. Cr\u00edtico feroz do mayor, o tabloide denunciou que ele est\u00e1 a atacar a Amazon por subcontratar estafetas enquanto a pr\u00f3pria C\u00e2mara utiliza com frequ\u00eancia empresas contratadas para prestar servi\u00e7os p\u00fablicos – incluindo \u201ca gest\u00e3o de centros de acolhimento e servi\u00e7os de sa\u00fade mental\u201d.<\/p>\n \u201cLun\u00e1tico comunista\u201d vs \u201cd\u00e9spota\u201d<\/p>\n Sete meses depois de ter tomado posse como mayor de Nova Iorque, o mais jovem de sempre, aos 34 anos, Mamdani n\u00e3o tem tido s\u00f3 Bezos como alvo. Nascido em Kampala, no Uganda, o filho de acad\u00e9mico ugand\u00eas de origem indiana Mahmood Mamdani e da realizadora indiano-americana Mira Nair, Zohran Kwame Mamdani mudou-se com a fam\u00edlia para Nova Iorque quando tinha sete anos e ap\u00f3s uma passagem pela \u00c1frica do Sul. <\/p>\n Apresentando-se como um socialista democrata, tornou-se no primeiro mu\u00e7ulmano a presidir \u00e0 C\u00e2mara de Nova Iorque gra\u00e7as a uma campanha em que defendeu o congelamento das rendas, a gratuitidade dos autocarros, creches p\u00fablicas gratuitas para menores de 6 anos, a cria\u00e7\u00e3o de mercearias municipais com pre\u00e7os controlados e a cria\u00e7\u00e3o de um Departamento de Seguran\u00e7a Comunit\u00e1ria, que incluiria funcion\u00e1rios especializados em sa\u00fade mental que seriam destacados para as esta\u00e7\u00f5es de metro (onde se encontra a maioria da comunidade sem-abrigo). <\/p>\n Para financiar tudo isto, o homem a quem os inimigos chamaram\u201d \u201ccomunista\u201d previa aumentar a taxa do IRC para 11,5% e aplicar uma taxa fixa de 2% aos nova-iorquinos com rendimento superior a um milh\u00e3o de d\u00f3lares por ano. Em maio, a C\u00e2mara aprovou um novo imposto municipal sobre segundas resid\u00eancias. O chamado \u201cimposto sobre pied-\u00e0-terre\u201d ser\u00e1 aplicado a segundas resid\u00eancias avaliadas em 1 milh\u00e3o de d\u00f3lares ou mais. Espera-se que gere uma receita de 500 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/strong><\/p>\n Com medidas como esta, n\u00e3o espanta pois que Mamdani tenha atra\u00eddo a f\u00faria de Elon Musk, com o fundador da Space X, CEO da Tesla e dono do X a acusar o mayor de n\u00e3o ter \u201cconstru\u00eddo nada, nunca ser um criador\u201d. <\/p>\n E ao protagonizar esta luta contra os milion\u00e1rios, n\u00e3o espanta que Mamdani tenha atra\u00eddo a f\u00faria do pr\u00f3prio presidente Donald Trump. O nova-iorquino, que fez fortuna no imobili\u00e1rio, prometeu impedir que \u201ceste lun\u00e1tico comunista destrua Nova Iorque\u201d. <\/p>\n Apesar da tens\u00e3o entre os dois, em novembro de 2025, ainda antes da posse de Mamdani, Trump recebeu o futuro mayor na Sala Oval. Um encontro que se revelou surpreendentemente cordial, com o presidente a afirmar no final: \u201cConcordamos em muito mais coisas do que eu teria imaginado\u201d. Mamdani tamb\u00e9m destacou o bom entendimento entre os dois, mas pouco depois, questionado pelos jornalistas, garantiu: \u201cContinuo a acreditar que o presidente Donald Trump \u00e9 um \u2018fascista\u2019 e um \u2018d\u00e9spota\u2019. <\/p>\n Com a popularidade a subir em julho para 69% (dos 58% em junho), segundo uma sondagem do Siena College, Mamdani<\/strong> tem-se multiplicado em v\u00eddeos nas redes sociais, um dos \u00faltimos a responder \u00e0s cr\u00edticas por andar de bicicleta sem capacete. \u201cEstou a ouvir. Estou a aprender\u201d, garante o mayor, enquanto vai buscar um capacete a um arm\u00e1rio. \u201cSeguran\u00e7a primeiro. Vemo-nos por a\u00ed\u201d, remata com um sorriso para a c\u00e2mara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Taxar os super-ricos foi uma das promessas de Zohran Mamdani na sua campanha para mayor de Nova Iorque.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":496132,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[514,88,79382,89,90,79383,79386,79385,1035,79387,32,33,79384,79381,31172],"class_list":["post-496131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-amazon","tag-business","tag-delivery-protection","tag-economy","tag-empresas","tag-estafetas-amazon","tag-imposto-milionarios","tag-last-mile","tag-nova-iorque","tag-pied-a-terre","tag-portugal","tag-pt","tag-subcontratacao","tag-super-ricos","tag-zohran-mamdani"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117137934070739670","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=496131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/496132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=496131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=496131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=496131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}