{"id":50414,"date":"2025-08-29T16:46:15","date_gmt":"2025-08-29T16:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/50414\/"},"modified":"2025-08-29T16:46:15","modified_gmt":"2025-08-29T16:46:15","slug":"tesla-model-y-performance-revelado-e-com-preco-para-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/50414\/","title":{"rendered":"Tesla Model Y Performance revelado e com pre\u00e7o para Portugal"},"content":{"rendered":"

\n\tA gama do Tesla Model Y acaba de ficar completa com a vers\u00e3o Performance. Est\u00e1 mais potente e j\u00e1 tem pre\u00e7os para Portugal.\n<\/p>\n

A Tesla acaba de revelar o Model Y Performance, assumindo-se, tal como a designa\u00e7\u00e3o indica, como a vers\u00e3o mais potente e desportiva da gama, com performances (em linha reta) capazes de envergonhar at\u00e9 verdadeiros desportivos.<\/p>\n

N\u00e3o vai ser preciso esperar muito por ele, j\u00e1 que as primeiras unidades est\u00e3o previstas ser entregues j\u00e1 durante o m\u00eas de setembro, com pre\u00e7os a partir dos 61 990 euros.<\/a><\/p>\n

Mais performance<\/p>\n

Sobre a carro\u00e7aria, o novo Model Y Performance recorre ao mesmo conjunto mec\u00e2nico do Model 3 Performance<\/a>, composto por dois motores el\u00e9tricos (um por eixo) e pela bateria de maior capacidade, com 75 kWh.<\/p>\n

A Tesla declara 338 kW, o mesmo que 460 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima combinada, entregues por dois motores, um por cada eixo. O suficiente para lan\u00e7ar as pouco mais de duas toneladas do SUV at\u00e9 aos 100 km\/h em 3,5s \u2014 apenas 0,1 segundos mais lento que um Porsche 911 GT3<\/a> \u2014 e atingir 250 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n

Quanto \u00e0 autonomia, a marca norte-americana anuncia um consumo m\u00e9dio de 16,2 kWh\/100 km, o que se traduz numa autonomia de at\u00e9 580 km (WLTP). Um valor que faz do Model Y Performance um dos ve\u00edculos el\u00e9tricos desportivos mais eficientes em comercializa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

Para que isso fosse poss\u00edvel, o construtor diz ter atualizado a bateria e equip\u00e1-la \u201ccom novas c\u00e9lulas que proporcionam maior densidade de energia\u201d sem adicionar peso. Resultado? Declara mais 52 km de autonomia e menos 0,5 kWh\/100 km que o mais leve e aerodin\u00e2mico Model 3 Performance, o que n\u00e3o deixa de ser not\u00e1vel.<\/p>\n

E mais?<\/p>\n

Para lidar com o incremento de pot\u00eancia, o chassis do Tesla Model Y Performance recebeu modifica\u00e7\u00f5es ao n\u00edvel das molas, barras estabilizadoras e casquilhos. A marca refere ainda um aumento da rigidez estrutural em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s restantes vers\u00f5es do modelo.<\/p>\n

\"Tesla\u00a9 Tesla<\/p>\n

Esteticamente, n\u00e3o h\u00e1 que enganar. O Tesla Model Y Performance distingue-se pelo visual mais desportivo que inclui um para-choques dianteiro com novas entradas de ar. Na sec\u00e7\u00e3o traseira, destaque para o novo difusor de ar e para o spoiler em fibra de carbono na tampa da bagageira.<\/p>\n

O contacto com o solo faz-se com novas rodas que incluem jantes de 21\u2033 de di\u00e2metro, atrav\u00e9s das quais descobrimos um novo sistema de travagem com melhor desempenho e maior resist\u00eancia \u00e0 fadiga, de acordo com a Tesla.<\/p>\n

Por dentro, o novo Tesla Model Y Performance passou a contar com assentos de desenho mais desportivo, que oferecem maior apoio lateral. Ainda assim, n\u00e3o perderam a possibilidade de serem aquecidos e ventilados.<\/p>\n

O ecr\u00e3 central tamb\u00e9m foi revisto. Se nas restantes vers\u00f5es tem 15,4\u2033, no Model Y Performance \u00e9 ligeiramente maior, com 16\u2033.<\/p>\n

\"Tesla\u00a9 Tesla<\/p>\n

Quanto custa?<\/p>\n

Com produ\u00e7\u00e3o na Gigafactory de Berlim, onde s\u00e3o produzidas as restantes vers\u00f5es do SUV norte-americano, as primeiras unidades do novo Tesla Model Y Performance come\u00e7am a ser entregues em setembro.<\/p>\n

Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n

Quanto aos pre\u00e7os, o modelo j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda em Portugal a partir de 61 990 euros. Conhe\u00e7a a tabela de pre\u00e7os da gama completa:<\/p>\nVers\u00e3oAutonomia (WLTP)Pre\u00e7o<\/tr>\n\nTra\u00e7\u00e3o Traseira<\/td>\nat\u00e9 500 km<\/td>\n44 990 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n\nLong Range, Tra\u00e7\u00e3o Traseira<\/td>\nat\u00e9 622 km<\/td>\n49 990 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n\nLong Range, Tra\u00e7\u00e3o Integral<\/td>\nat\u00e9 586 km<\/td>\n52 990 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n\nPerformance<\/strong><\/td>\nat\u00e9 580 km<\/strong><\/td>\n61 990 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tQue modelo da Tesla foi enviado para o espa\u00e7o em 2018?<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCybertruck
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tModel 3
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tRoadster\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n \"Avatar <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A gama do Tesla Model Y acaba de ficar completa com a vers\u00e3o Performance. Est\u00e1 mais potente e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50415,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[425,88,89,428,90,271,32,1503,33,959,296,1926,14670],"class_list":{"0":"post-50414","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-apresentacao","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-eletricos","12":"tag-empresas","13":"tag-lancamento","14":"tag-portugal","15":"tag-precos","16":"tag-pt","17":"tag-suv","18":"tag-tesla","19":"tag-tesla-model-y","20":"tag-tesla-model-y-performance"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}