![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/8e2ad9b685f1464e982d003ee7e32646-783x450.jpg\")
<\/p>\nBYD<\/p>\n
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A BYD est\u00e1 a pressionar as marcas alem\u00e3s no mercado dos h\u00edbridos plug-in. Os chineses ganham terreno com pre\u00e7os baixos e descontos elevados. O ministro do Ambiente alem\u00e3o pediu este s\u00e1bado \u201ccondi\u00e7\u00f5es de concorr\u00eancia justas\u201d. Estar\u00e1 agora \u00e0 vista uma nova guerra das tarifas?<\/strong><\/p>\n Segundo o especialista do setor autom\u00f3vel Ferdinand Dudenh\u00f6ffer<\/strong>, a fabricante autom\u00f3vel chinesa BYD est\u00e1 a intensificar a concorr\u00eancia de pre\u00e7os nos h\u00edbridos plug-in na Alemanha.<\/p>\n \u201cA BYD est\u00e1 a exercer uma dupla press\u00e3o sobre os pre\u00e7os. Por um lado, atrav\u00e9s de pre\u00e7os de tabela baixos e, por outro, atrav\u00e9s de maiores descontos\u201d, escreve Dudenh\u00f6ffer num estudo de mercado do instituto privado Center Automotive Research (CAR) citado pelo Die Zeit<\/a>.<\/p>\n Dudenh\u00f6ffer interpreta esta estrat\u00e9gia como uma importa\u00e7\u00e3o da \u201cguerra de pre\u00e7os da China\u201d, onde, devido \u00e0 fraca procura, se regista h\u00e1 algum tempo forte concorr\u00eancia atrav\u00e9s de descontos.<\/p>\n A BYD ter\u00e1 vendido na China pouco mais de um milh\u00e3o de ve\u00edculos no primeiro semestre de 2026, uma quebra de 39,6. face ao ano anterior; no estrangeiro, foram vendidos 792 mil autom\u00f3veis, um aumento de cerca de 71%<\/p>\n \u201cAs fracas vendas na China pesam e, ao mesmo tempo, a BYD escoa grandes volumes para exporta\u00e7\u00e3o\u201d, diz Dudenh\u00f6ffer.<\/p>\n O fabricante j\u00e1 ocupa posi\u00e7\u00f5es de topo nas novas matr\u00edculas de h\u00edbridos plug-in na Alemanha. Em julho, a BYD alcan\u00e7ou uma quota de mercado de 10,7% neste segmento, ficando em quarto lugar.<\/p>\n Em maio, o grupo chegou mesmo temporariamente ao primeiro lugar nas matr\u00edculas, \u00e0 frente da VW, Audi, BMW e Mercedes-Benz.<\/p>\n Nos 15 h\u00edbridos plug-in mais vendidos, o desconto m\u00e9dio sobre o pre\u00e7o de tabela foi, em agosto, de quase 20%. Mas, nos dois modelos da BYD presentes na lista, os compradores pagaram ainda menos: os descontos foram de 27,5% e de 31,8%.<\/p>\n A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, em mar\u00e7o, os descontos m\u00e9dios nos h\u00edbridos eram ainda de 18,2%.<\/p>\n A tend\u00eancia j\u00e1 \u00e9 vis\u00edvel por c\u00e1. A BYD anunciou<\/a> este m\u00eas ter ultrapassado 3.200 h\u00edbridos plug-in vendidos em Portugal desde o lan\u00e7amento do Seal U DM-i, em julho de 2024.<\/p>\n