{"id":506742,"date":"2026-08-31T18:13:22","date_gmt":"2026-08-31T18:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/506742\/"},"modified":"2026-08-31T18:13:22","modified_gmt":"2026-08-31T18:13:22","slug":"um-iphone-caiu-30-quilometros-e-chegou-ao-chao-intacto-e-isso-valeu-lhe-um-recorde-no-guinness","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/506742\/","title":{"rendered":"Um iPhone caiu 30 quil\u00f3metros e chegou ao ch\u00e3o intacto \u2014 e isso valeu-lhe um recorde no Guinness"},"content":{"rendered":"

Um smartphone protegido por uma capa RHINOSHIELD foi lan\u00e7ado<\/strong> de uma altura de 30.607 metros sobre a Su\u00e9cia e recuperado intacto. A proeza valeu \u00e0 empresa um t\u00edtulo do Guinness World Records pela queda mais alta de um telem\u00f3vel protegido por um capa sobre terreno natural.\u00a0<\/strong><\/p>\n

O telem\u00f3vel foi recuperado a 24 de junho, perto de Kiruna, na Su\u00e9cia, depois de ter sido lan\u00e7ado a uma altitude de 30.607 metros, na estratosfera.<\/p>\n

A ideia ter\u00e1 surgido depois de a RHINOSHIELD ter lan\u00e7ado a sua linha de produtos AirX. Em vez de recorrer apenas aos testes de queda convencionais, a empresa submeter a nova capa a uma prova consideravelmente mais extrema.<\/p>\n

O telem\u00f3vel foi equipado com uma capa AirX e transportado por um bal\u00e3o at\u00e9 \u00e0 estratosfera, antes de ser libertado para uma queda livre at\u00e9 ao solo. As regras do Guinness World Records proibiam a utiliza\u00e7\u00e3o de paraquedas e determinavam que a capa tinha de entrar em contacto direto com o solo antes do telem\u00f3vel.<\/p>\n

Antes da tentativa, a equipa realizou testes de congela\u00e7\u00e3o e de press\u00e3o atmosf\u00e9rica para simular as condi\u00e7\u00f5es encontradas a grande altitude. Durante a queda, o dispositivo esteve exposto a temperaturas e press\u00f5es extremamente baixas.<\/p>\n

A empresa afirma que o design da AirX foi inspirado nos airbags autom\u00f3veis e nos sistemas de amortecimento a ar utilizados no cal\u00e7ado. A capa incorpora c\u00e2maras de ar e uma estrutura de compress\u00e3o concebidas para absorver e dissipar a energia do impacto.<\/p>\n

O lan\u00e7amento teve lugar perto do Centro Espacial de Esrange, uma \u00e1rea restrita no norte da Su\u00e9cia utilizada para opera\u00e7\u00f5es aeroespaciais e de alta altitude. O telem\u00f3vel foi deliberadamente lan\u00e7ado sobre uma zona desabitada, reduzindo assim o risco para pessoas no solo.<\/p>\n

Mas isso criou outro problema: encontrar o aparelho. Mesmo depois de o sistema de rastreamento ter reduzido a \u00e1rea potencial de aterragem para cerca de dois quil\u00f3metros, a equipa de recupera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 passado mais de cinco horas \u00e0 procura do telem\u00f3vel na natureza. Quando finalmente foi localizado, o aparelho estava intacto.<\/p>\n

Segundo o Interesting Engineering<\/a>, a experi\u00eancia pretendia tamb\u00e9m demonstrar a abordagem da RHINOSHIELD ao design sustent\u00e1vel. A ind\u00fastria das capas para telem\u00f3veis recorre frequentemente a combina\u00e7\u00f5es de pl\u00e1sticos, borrachas e outros materiais, o que pode dificultar a reciclagem.<\/p>\n

A RHINOSHIELD afirma ter adotado uma abordagem de material \u00fanico, defendendo que uma capa concebida a partir de um \u00fanico material recicl\u00e1vel pode combinar circularidade e resist\u00eancia. A empresa afirma que a capa \u00e9 100% recicl\u00e1vel e foi concebida para proporcionar prote\u00e7\u00e3o contra impactos sem abandonar a utiliza\u00e7\u00e3o de um \u00fanico material.<\/p>\n

Deixar cair um telem\u00f3vel da estratosfera dificilmente se tornar\u00e1 um teste de durabilidade normal para o consumidor. A velocidade terminal, a orienta\u00e7\u00e3o do aparelho no momento do impacto, a forma como este atinge o solo e, sobretudo, a superf\u00edcie de aterragem podem alterar drasticamente o resultado.<\/p>\n

Ainda assim, a experi\u00eancia demonstrou que o smartphone conseguiu sobreviver a uma queda de 30.607 metros e permitiu \u00e0 RHINOSHIELD estabelecer um novo recorde mundial. Este n\u00e3o \u00e9, por\u00e9m, o primeiro caso conhecido de um telem\u00f3vel encontrado a funcionar depois de uma queda a grande altitude.<\/p>\n

Em janeiro de 2024<\/a>, um iPhone que estava a bordo do voo 1282 da Alaska Airlines foi encontrado intacto na berma de uma estrada depois de ter sido projetado para fora de um Boeing 737 MAX 9 na sequ\u00eancia do desprendimento de um tamp\u00e3o de porta da fuselagem. O aparelho ter\u00e1 ca\u00eddo aproximadamente 5000 metros.<\/p>\n

O telem\u00f3vel foi encontrado por Sean Bates<\/strong>, que o localizou junto a uma estrada. O dispositivo estava em modo de avi\u00e3o, tinha cerca de metade da bateria e apresentava no ecr\u00e3 informa\u00e7\u00f5es relacionadas com a bagagem do voo.<\/p>\n

Bates contactou posteriormente o National Transportation Safety Board (NTSB), que confirmou que se tratava do segundo telem\u00f3vel recuperado ap\u00f3s o incidente. O aparelho estava protegido por uma capa e tinha aterrado numa zona de relva.<\/p>\n

O caso despertou o interesse da jornalista Joanna Stern<\/strong>, do The Wall Street Journal<\/a>, que decidiu investigar por que raz\u00e3o um telem\u00f3vel podia sobreviver a uma queda de milhares de metros, mas partir-se numa queda aparentemente banal.<\/p>\n

Stern e o seu produtor realizaram uma s\u00e9rie de testes com um iPhone 14 e um Samsung Galaxy S23. Os aparelhos foram largados de aproximadamente 0,9 metros, nove metros e 91 metros sobre relva e asfalto.<\/p>\n

Os resultados mostraram que a superf\u00edcie de impacto podia ser mais determinante do que a altura da queda. Sobre relva, os dois telem\u00f3veis sobreviveram \u00e0s quedas de 0,9 e 9 metros sem danos significativos. Na queda de cerca de 91 metros, tamb\u00e9m sobre relva, os aparelhos sofreram apenas sujidade e restos de relva nas portas de carregamento.<\/p>\n

Uma das explica\u00e7\u00f5es est\u00e1 na velocidade terminal. \u00c0 medida que um objeto cai, a resist\u00eancia do ar aumenta at\u00e9 equilibrar a for\u00e7a da gravidade. A partir desse ponto, o objeto deixa de acelerar significativamente.<\/p>\n

A superf\u00edcie de aterragem, por\u00e9m, continua a ser crucial. A relva consegue deformar-se e prolongar ligeiramente o tempo de desacelera\u00e7\u00e3o, enquanto o asfalto provoca uma desacelera\u00e7\u00e3o muito mais brusca.<\/p>\n

Nos testes realizados sobre asfalto, uma queda de cerca de 0,9 metros provocou apenas pequenos cortes e amolgadelas nos aparelhos sem capa. A cerca de 9 metros, contudo, os danos foram muito maiores, enquanto o ecr\u00e3 do Galaxy S23 sofreu danos significativos e come\u00e7ou a apresentar problemas.<\/p>\n

No caso da RHINOSHIELD, a queda de 30.607 metros constitui uma demonstra\u00e7\u00e3o extrema das capacidades reivindicadas para a AirX, mas n\u00e3o deve ser interpretada como prova de que qualquer telem\u00f3vel equipado com essa capa sobreviver\u00e1 a uma queda semelhante. Trata-se de uma demonstra\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, realizada em condi\u00e7\u00f5es controladas e com um \u00fanico aparelho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um smartphone protegido por uma capa RHINOSHIELD foi lan\u00e7ado de uma altura de 30.607 metros sobre a Su\u00e9cia…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":506743,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[88,269,89,90,10071,62,32,33,5928,110],"class_list":["post-506742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-business","tag-capa","tag-economy","tag-empresas","tag-guinness","tag-mundo","tag-portugal","tag-pt","tag-suecia","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117191482084945378","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/506742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=506742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/506742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/506743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=506742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=506742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=506742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}