{"id":509952,"date":"2026-09-03T06:29:52","date_gmt":"2026-09-03T06:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/509952\/"},"modified":"2026-09-03T06:29:52","modified_gmt":"2026-09-03T06:29:52","slug":"quase-100-noruega-bate-novo-recorde-na-venda-de-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/509952\/","title":{"rendered":"Quase 100%: Noruega bate novo recorde na venda de carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

A Noruega est\u00e1 cada vez mais perto de se tornar o primeiro mercado do mundo totalmente el\u00e9trico. Em agosto, 98,7% de todos os carros novos registados no pa\u00eds eram 100% el\u00e9tricos, um novo m\u00e1ximo hist\u00f3rico que confirma a tend\u00eancia dos \u00faltimos anos.<\/p>\n

\"Carro<\/a>\n<\/p>\n

Os n\u00fameros divulgados<\/a> pelo Norwegian Road Traffic Information Council (em noruegu\u00eas, OFV) mostram que a eletrifica\u00e7\u00e3o do mercado autom\u00f3vel noruegu\u00eas est\u00e1 praticamente conclu\u00edda.<\/p>\n

Em agosto foram registados 13.451 carros novos<\/strong>, menos 3,4% do que no mesmo m\u00eas de 2025. Contudo, a fatia dos el\u00e9tricos disparou para os 98,7%<\/strong>, acima dos 96,9% registados um ano antes.<\/p>\n

Numa tend\u00eancia de subida, a quota e el\u00e9tricos j\u00e1 tinha atingido 97,6%, em julho<\/strong>, e, desde o in\u00edcio do ano, os carros 100% el\u00e9tricos representam 97,8% de todas as vendas<\/strong> no pa\u00eds escandinavo.<\/p>\n

Atualmente, quem compra carro novo na Noruega j\u00e1 quase n\u00e3o tem alternativa a n\u00e3o ser optar por um modelo el\u00e9trico<\/a>.<\/p>\n

\"As<\/a><\/p>\n

As 30 marcas de autom\u00f3veis mais vendidas, em agosto, na Noruega. Fonte: Estat\u00edsticas OFV\/Administra\u00e7\u00e3o Estadual de Estradas da Noruega<\/p>\n

Volkswagen lidera, chineses ganham terreno<\/p>\n

Apesar da ligeira quebra do mercado, seis das 10 marcas mais vendidas<\/strong> registaram crescimento face a agosto de 2025.<\/p>\n

A Xpeng<\/strong> e a Toyota<\/strong> destacaram-se com o crescimento mais forte, mas a BYD, BMW, Volvo e Audi tamb\u00e9m aumentaram os seus registos. A Volkswagen<\/strong> foi a marca mais registada no m\u00eas, seguida pela Toyota<\/strong> e pela Xpeng<\/strong>. Ao n\u00edvel de modelos, o p\u00f3dio foi composto pelo Volkswagen ID.4, Toyota bZ4X e BMW iX3.<\/p>\n

Destaque ainda para o avan\u00e7o das marcas chinesas, com a Xpeng<\/strong> e a BYD<\/strong>, em conjunto, a representarem 11,4% do mercado<\/strong>, mais do dobro dos 4,9% que tinham h\u00e1 um ano. Comparando com agosto de 2025, foram entregues a clientes noruegueses mais do dobro de ve\u00edculos destas duas marcas.<\/p>\n

Tesla em contram\u00e3o na Noruega<\/p>\n

A destoar da tend\u00eancia positiva est\u00e1 a Tesla. Em agosto, a fabricante de Elon Musk registou menos 2387<\/strong> unidades do que no mesmo m\u00eas do ano passado, numa queda que, sozinha, explica a contra\u00e7\u00e3o do mercado. Sem a Tesla, o mercado noruegu\u00eas teria crescido 17%<\/strong> em agosto.<\/p>\n

Ainda assim, a Tesla continua a ser a marca mais registada em 2026<\/strong>, considerando o acumulado do ano. N\u00e3o obstante, a vantagem sobre a Toyota est\u00e1 a esbater-se rapidamente, com a diferen\u00e7a entre as duas marcas a cair de 9173 para apenas 3740 unidades, uma vez que a Toyota cresceu 46,4% desde janeiro, enquanto a Tesla recuou 11%.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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