{"id":510068,"date":"2026-09-03T08:55:21","date_gmt":"2026-09-03T08:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/510068\/"},"modified":"2026-09-03T08:55:21","modified_gmt":"2026-09-03T08:55:21","slug":"um-dos-maiores-golpes-contra-putin-ucrania-podera-comprometer-significativamente-a-atividade-aerea-das-duas-principais-cidades-da-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/510068\/","title":{"rendered":"“Um dos maiores golpes” contra Putin: Ucr\u00e2nia poder\u00e1 “comprometer significativamente a atividade a\u00e9rea” das duas principais cidades da R\u00fassia"},"content":{"rendered":"

Entre os alvos do alerta de Zelensky est\u00e3o especificamente as “companhias a\u00e9reas que utilizam o espa\u00e7o a\u00e9reo russo, todas as seguradoras e todos aqueles que ainda operam nos principais aeroportos russos”. Os efeitos j\u00e1 se come\u00e7aram a fazer sentir<\/p>\n

A amea\u00e7a caiu como uma bomba em Moscovo, que, pela primeira vez, se v\u00ea perante uma possibilidade que nunca havia imaginado. Volodymyr Zelensky parece estar determinado em encerrar o espa\u00e7o a\u00e9reo russo, uma medida que, caso seja concretizada atrav\u00e9s de uma campanha sistem\u00e1tica de drones, poder\u00e1 provocar um impacto significativo n\u00e3o apenas na capacidade militar da R\u00fassia, mas sobretudo na circula\u00e7\u00e3o a\u00e9rea e na atividade econ\u00f3mica de algumas das suas principais cidades, instalando definitivamente a guerra no pa\u00eds que a come\u00e7ou.<\/p>\n

\u201cNa verdade, existe alguma raz\u00e3o para [Volodymyr] Zelensky referir isto\u201d, come\u00e7a por explicar o tenente-general Rafael Martins.<\/p>\n

\u201cTendo em conta as campanhas que a Ucr\u00e2nia est\u00e1 atualmente a desenvolver, com drones de maior alcance e em maior quantidade, e a elevada densidade de aparelhos a cruzar o espa\u00e7o a\u00e9reo russo, bem como o facto de a R\u00fassia estar relativamente diminu\u00edda em termos de radares e de vetores de defesa a\u00e9rea, h\u00e1 raz\u00f5es para Zelensky fazer este alerta.\u201d<\/p>\n

Mas o impacto deste aviso, que \u00e9 no m\u00ednimo surpreendente, n\u00e3o se limita \u00e0 dimens\u00e3o militar, podendo atingir, mesmo que indiretamente, a avia\u00e7\u00e3o civil e toda a atividade a\u00e9rea, comercial e n\u00e3o comercial. O lan\u00e7amento de vagas sucessivas de m\u00edsseis e drones, a diferentes altitudes, velocidades e em v\u00e1rias dire\u00e7\u00f5es, representa um perigo para a circula\u00e7\u00e3o a\u00e9rea normal, sobretudo quando a defesa a\u00e9rea tem de identificar previamente qualquer objeto desconhecido ou sem plano de voo.<\/p>\n

Rafael Martins considera que, neste momento, a R\u00fassia poder\u00e1 n\u00e3o dispor de meios suficientes para fazer essa identifica\u00e7\u00e3o e responder a todas as amea\u00e7as. \u201cN\u00e3o acredito que a R\u00fassia tenha meios suficientes para fazer a identifica\u00e7\u00e3o\u201d, afirma, sublinhando que, perante \u201ccentenas ou at\u00e9 nos milhares desses mesmos vetores\u201d, Moscovo poder\u00e1 n\u00e3o ter capacidade para os identificar e, consequentemente, neutralizar ou destruir. Ainda recentemente o presidente da Ucr\u00e2nia atirou que gostaria de lan\u00e7ar mil drones por dia contra o territ\u00f3rio do inimigo.<\/p>\n

Os alarmes do Kremlin soaram depois de, na ter\u00e7a-feira, o presidente ucraniano ter avisado as companhias a\u00e9reas que voam sobre a R\u00fassia, as seguradoras e todos os que continuam a operar nos principais aeroportos russos de que \u201co espa\u00e7o a\u00e9reo russo est\u00e1 a tornar-se extremamente perigoso\u201d. J\u00e1 esta quarta-feira, o ministro dos Neg\u00f3cios Estrangeiros da Ucr\u00e2nia efetivou a mensagem, anunciando que o pa\u00eds tinha notificado oficialmente a\u00a0Organiza\u00e7\u00e3o Internacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ICAO) para atividades militares que iam colocar em perigo o espa\u00e7o a\u00e9reo russo.<\/p>\n

\u201cQueremos prevenir incidentes que n\u00e3o desejamos\u201d, afirmou Andrii Sybyha atrav\u00e9s da rede social X, onde prometeu que \u201ca guerra est\u00e1 a regressar a casa da R\u00fassia\u201d.<\/p>\n

Antes disso, Volodymyr Zelensky deixou claro que a avia\u00e7\u00e3o civil n\u00e3o \u00e9, \u201cem si\u201d, um alvo da Ucr\u00e2nia. O problema, segundo o l\u00edder ucraniano, \u00e9 a quantidade de drones que poder\u00e1 passar a existir nos c\u00e9us russos enquanto a guerra continuar, nomeadamente nos aeroportos de Moscovo e S\u00e3o Petersburgo, centros urbanos e econ\u00f3micos da R\u00fassia.<\/p>\n

\u201cHaver\u00e1 drones\u201d no c\u00e9u russo \u201cenquanto a guerra continuar\u201d, afirmou.<\/p>\n

Mesmo que as autoridades russas n\u00e3o comuniquem formalmente o risco, Zelensky considera que \u201co c\u00e9u russo ser\u00e1, de facto, encerrado\u201d.<\/p>\n

Na mesma mensagem, o presidente ucraniano avisou ainda que o Minist\u00e9rio dos Neg\u00f3cios Estrangeiros e outras institui\u00e7\u00f5es do pa\u00eds v\u00e3o fornecer \u00e0s organiza\u00e7\u00f5es internacionais \u201cinforma\u00e7\u00f5es completas sobre os perigos existentes no espa\u00e7o a\u00e9reo russo\u201d. \u201cOs c\u00e9us infestados de drones n\u00e3o s\u00e3o local adequado para a avia\u00e7\u00e3o civil\u201d, declarou.<\/p>\n

Zelensky procurou tamb\u00e9m justificar o aviso como uma medida destinada a evitar v\u00edtimas civis. \u201cN\u00f3s, na Ucr\u00e2nia, n\u00e3o queremos que vidas inocentes sejam perdidas\u201d, afirmou, acrescentando que foi por isso que Kiev decidiu alertar os seus parceiros. \u201cOs momentos de seguran\u00e7a no c\u00e9u da R\u00fassia chegaram ao fim\u201d, declarou.<\/p>\n

O aviso foi dirigido igualmente aos diplomatas estrangeiros, com Zelensky a considerar importante que a mensagem seja transmitida diretamente \u00e0s capitais.<\/p>\n

\u201c\u00c9 importante que isto seja ouvido pelos embaixadores dos pa\u00edses que trabalham aqui, na Ucr\u00e2nia, e pelos embaixadores que trabalham em Moscovo. Cada um deles sabe exatamente o que a guerra russa significa para o nosso pa\u00eds, para o nosso povo, e devem transmitir esta informa\u00e7\u00e3o \u00e0s suas capitais\u201d, afirmou.<\/p>\n

Entre os alvos do alerta de Zelensky est\u00e3o especificamente as “companhias a\u00e9reas que utilizam o espa\u00e7o a\u00e9reo russo, todas as seguradoras e todos aqueles que ainda operam nos principais aeroportos russos”.<\/p>\n

J\u00e1 do outro lado, e a partir de Bisqueque, no Quirguist\u00e3o, onde participava na cimeira da Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o de Xangai, Vladimir Putin reagiu ao plano do advers\u00e1rio<\/a>, afirmando que o mesmo \u00e9 \u201cterrorismo de Estado\u201d.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

O presidente russo, Vladimir Putin, responde a perguntas dos jornalistas ap\u00f3s a cimeira da Organiza\u00e7\u00e3o de Coopera\u00e7\u00e3o de Xangai (SCO) em Bishkek, no Quirguist\u00e3o, na ter\u00e7a-feira, 1 de setembro de 2026 (Vyacheslav Prokofyev\/Sputnik\/Kremlin Pool Photo via AP) <\/p>\n

\u201cSe algu\u00e9m nos tentar arrastar para o fundo da cadeia alimentar e nos devorar, pode at\u00e9 levar um murro na cara\u201d, avisou o presidente russo.<\/p>\n

Moscovo e S\u00e3o Petersburgo no centro da amea\u00e7a <\/p>\n

A possibilidade de a Ucr\u00e2nia conseguir, efetivamente, condicionar o espa\u00e7o a\u00e9reo russo ganha outra dimens\u00e3o quando se olha para as principais cidades do pa\u00eds. Rafael Martins considera que, se Kiev replicar na R\u00fassia o padr\u00e3o de ataques que Moscovo tem utilizado contra a Ucr\u00e2nia, o impacto poder\u00e1 ser particularmente significativo.<\/p>\n

\u201cSe a Ucr\u00e2nia fizer o mesmo que a R\u00fassia est\u00e1 a fazer agora, que \u00e9 lan\u00e7ar sistematicamente drones e m\u00edsses, e se considerarmos, por exemplo, as duas mais emblem\u00e1ticas cidades,\u00a0S\u00e3o Petersburgo e Moscovo, isso vai comprometer significativamente a atividade a\u00e9rea e os destinos\u201d, explica o tenente-general.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Pessoas no terminal do Aeroporto Internacional de Sheremetyevo, em Moscovo (AP) <\/p>\n

Durante algum tempo, recorda o tamb\u00e9m comentador da CNN Portugal, \u201chavia um padr\u00e3o de ataques a\u00e9reos por parte da R\u00fassia\u201d, que acontecia \u201cnormalmente de madrugada\u201d. Nessa altura, \u201cas pessoas iam para os seus abrigos subterr\u00e2neos, onde permaneciam at\u00e9 nascer ao dia\u201d. Depois, \u201co dia a seguir era um dia normal\u201d.<\/p>\n

\u201cAgora, o padr\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 esse\u201d, sublinha. \u201cNeste momento o padr\u00e3o \u00e9: ataques sucessivos, as pessoas n\u00e3o podem fazer j\u00e1 uma vida normal, seja com\u00e9rcio, seja hospitais, seja aquilo que for.\u201d<\/p>\n

\u201cCome\u00e7a a ser muito dif\u00edcil e \u00e9 uma press\u00e3o psicol\u00f3gica sobre o normal funcionamento, tudo o que se chama normal, mas pelo menos aquilo que era sustent\u00e1vel at\u00e9 agora\u201d, acrescenta, explicando que \u00e9 este modelo que poder\u00e1 ser replicado agora em territ\u00f3rio russo.<\/p>\n

As duas principais cidades da R\u00fassia assumem, assim, especial import\u00e2ncia neste cen\u00e1rio. \u201cMoscovo e S\u00e3o Petersburgo s\u00e3o destinos muito importantes, com aeroportos e caminhos a\u00e9reos, e s\u00e3o h\u00e1bitos tamb\u00e9m de neg\u00f3cio.\u201d Se a perce\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a desaparecer, o efeito poder\u00e1 ser imediato. \u201cAo referir que determinado local j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 seguro, determinados movimentos deixam de poder ocorrer.\u201d<\/p>\n

Como fechar o espa\u00e7o a\u00e9reo? Ataques russos podem ser um exemplo <\/p>\n

A forma de produzir esse efeito passa, segundo Rafael Martins, menos por um an\u00fancio formal de encerramento e mais pela cria\u00e7\u00e3o de uma amea\u00e7a permanente e imprevis\u00edvel.<\/p>\n

O tenente-general explica que, em condi\u00e7\u00f5es normais, \u201csempre que h\u00e1 um constrangimento qualquer ou um bloqueio de espa\u00e7o a\u00e9reo, existe o chamado NOTAM, que \u00e9 um aviso \u00e0 navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea que \u00e9 distribu\u00eddo para todos os operadores a\u00e9reos\u201d.<\/p>\n

Para explicar a import\u00e2ncia deste mecanismo, d\u00e1 o exemplo de um aeroporto cuja pista esteja temporariamente condicionada. \u201cH\u00e1 um aeroporto que, por uma raz\u00e3o qualquer, est\u00e1 em obras, e uma determinada pista desse aeroporto, ou a pr\u00f3pria pista principal, n\u00e3o aceita movimentos entre as 09:00 e as 17:00\u201d, explica. Nesses casos, \u201c\u00e9 divulgado a todo o mundo, ao sistema de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, esse constrangimento, essa limita\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

O problema, neste caso, \u00e9 a aus\u00eancia de uma indica\u00e7\u00e3o semelhante. \u201cO que n\u00e3o existe, por parte da Ucr\u00e2nia, \u00e9 um aviso que diga: \u2018n\u00e3o entrem a\u00ed das tantas \u00e0s tantas, n\u00f3s vamos lan\u00e7ar uma vaga\u2019\u201d, afirma Rafael Martins. Ou seja, os operadores n\u00e3o disp\u00f5em de uma janela temporal concreta que lhes permita saber quando determinada zona poder\u00e1 ser considerada segura ou perigosa.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o fazendo isso, a imprevisibilidade de uma condi\u00e7\u00e3o perigosa leva os operadores a n\u00e3o quererem passar por essas regi\u00f5es\u201d, conclui. Para o tenente-general, \u00e9 precisamente essa incerteza que pode afastar a avia\u00e7\u00e3o comercial, j\u00e1 que, perante um espa\u00e7o a\u00e9reo cuja seguran\u00e7a n\u00e3o pode ser garantida, as companhias e os operadores tendem a evitar essas rotas.<\/p>\n

\u201cEstamos perante uma s\u00e9ria amea\u00e7a \u00e0 navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, \u00e0 seguran\u00e7a das aeronaves\u201d, sustenta ainda.<\/p>\n

O que \u00e9 certo \u00e9 que a amea\u00e7a j\u00e1 come\u00e7ou a provocar danos em territ\u00f3rio russo<\/a>. Esta quarta-feira, a companhia a\u00e9rea turca Pegasus cancelou 12 voos de liga\u00e7\u00e3o entre a Turquia e Moscovo.<\/p>\n

Aos passageiros afetados foi dada a possibilidade de alterar os bilhetes para outros voos posteriores ou de solicitar o reembolso do valor pago. O aeroporto de Vnukovo esclareceu, contudo, que n\u00e3o tinha confirma\u00e7\u00e3o de que a Pegasus tivesse informado os passageiros de que outras companhias a\u00e9reas iriam tamb\u00e9m cancelar as respetivas liga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Perante o cen\u00e1rio, o ministro dos Transportes russo, Andrei Nikitin, afirmou que o Minist\u00e9rio dos Transportes est\u00e1 a trabalhar em coordena\u00e7\u00e3o com o Minist\u00e9rio da Defesa para \u201cprevenir as amea\u00e7as ao tr\u00e1fego a\u00e9reo\u201d.<\/p>\n

Objetivo n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 militar <\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o de Rafael Martins, o principal objetivo desta estrat\u00e9gia poder\u00e1 n\u00e3o ser exclusivamente militar.<\/p>\n

\u201cO principal objetivo \u00e9 muito simples: \u00e9 criar na R\u00fassia, e especialmente em localidades como Moscovo e S\u00e3o Petersburgo, – ou noutras globalmente importantes para manter o com\u00e9rcio e a atividade da R\u00fassia -, que a Ucr\u00e2nia pode criar um impacto significativo de dimens\u00e3o internacional.\u201d<\/p>\n

O resultado seria, nas palavras do tenente-general, \u201cum constrangimento muit\u00edssimo significativo, com impacto real\u201d.<\/p>\n

\u201cVladimir Putin v\u00ea-se, neste momento, a bra\u00e7os com uma certa impot\u00eancia. Esta estrat\u00e9gia por parte de Volodymyr Zelensky seria um dos maiores golpes para o presidente russo\u201d, alerta o comentador da CNN Portugal.<\/p>\n

A concretiza\u00e7\u00e3o desta amea\u00e7a poderia, no entanto, ser prejudicial para a Ucr\u00e2nia, j\u00e1 que o Kremlin poderia avan\u00e7ar com uma intensifica\u00e7\u00e3o da viol\u00eancia. \u201c [Putin] poder\u00e1 incrementar o grau de viol\u00eancia, que neste momento j\u00e1 existe\u201d, considera Rafael Martins, apontando para a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de armamento estrat\u00e9gico da R\u00fassia, incluindo \u201cm\u00edsseis bal\u00edsticos\u201d e outros sistemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entre os alvos do alerta de Zelensky est\u00e3o especificamente as “companhias a\u00e9reas que utilizam o espa\u00e7o a\u00e9reo russo,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":510069,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[609,1842,836,611,3391,27,28,607,608,333,929,832,604,135,610,476,21224,15,16,301,830,889,14,603,25,26,570,21,22,831,833,62,834,12,13,19,20,835,602,52,32,23,24,3813,839,17,18,840,29,30,31,63,64,65,3814],"class_list":["post-510068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-alerta","tag-ameaca","tag-analise","tag-ao-minuto","tag-ataques","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cnn","tag-cnn-portugal","tag-comentadores","tag-conflito","tag-costa","tag-crime","tag-desporto","tag-direto","tag-economia","tag-espaco-aereo","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-governo","tag-guerra","tag-guerra-na-ucrania","tag-headlines","tag-justica","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-live","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mais-vistas","tag-marcelo","tag-mundo","tag-negocios","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-opiniao","tag-pais","tag-politica","tag-portugal","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-putin","tag-russia","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ucrania","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews","tag-zelensky"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=510068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=510068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=510068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}