\n A chinesa Xiaomi assinou esta quinta-feira acordos preliminares com oito grupos de concession\u00e1rios alem\u00e3es para construir a sua rede de venda e assist\u00eancia de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa, onde prev\u00ea iniciar a comercializa\u00e7\u00e3o em 2027.
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\n A empresa anunciou, durante a feira tecnol\u00f3gica IFA, em Berlim, a assinatura de memorandos de entendimento com a Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz Automobile, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation e SPT Avior.
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\n A Xiaomi indicou, num comunicado, citado pela ag\u00eancia EFE, que os acordos representam “o primeiro passo” para construir a sua rede comercial e de assist\u00eancia na Europa, e adiantou que prev\u00ea acrescentar novos distribuidores em outros pa\u00edses do continente \u00e0 medida que se aproximar o lan\u00e7amento previsto para 2027.
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\n A Alemanha ser\u00e1 assim um dos primeiros mercados europeus da divis\u00e3o autom\u00f3vel da tecnol\u00f3gica, que conta tamb\u00e9m com um centro de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento em Munique.
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\n A empresa tinha confirmado em agosto que come\u00e7aria a vender os seus ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa em 2027, ap\u00f3s\u00a0o seu fundador e presidente executivo, Lei Jun, ter indicado anteriormente que a elevada procura na China e as limita\u00e7\u00f5es da capacidade de produ\u00e7\u00e3o impediam antecipar a expans\u00e3o internacional.
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\n A Xiaomi entrou no setor autom\u00f3vel em 2024 com o SU7 e alargou posteriormente a sua gama, com o SUV YU7.
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\n Desde o in\u00edcio do processo, em mar\u00e7o desse ano, a empresa afirma ter entregado mais de 700.000 ve\u00edculos na China.
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\n A tecnol\u00f3gica, conhecida sobretudo pelos seus telem\u00f3veis e outros dispositivos eletr\u00f3nicos, estabeleceu como objetivo vender 550.000 ve\u00edculos em 2026, mais 34% do que no ano anterior.
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