{"id":512538,"date":"2026-09-05T08:22:29","date_gmt":"2026-09-05T08:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/512538\/"},"modified":"2026-09-05T08:22:29","modified_gmt":"2026-09-05T08:22:29","slug":"adeus-seat-ola-cupra-a-volkswagen-prepara-se-para-acabar-com-a-marca-ja-em-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/512538\/","title":{"rendered":"Adeus SEAT, ol\u00e1 Cupra. A Volkswagen prepara-se para acabar com a marca j\u00e1 em 2029"},"content":{"rendered":"

doganmesut \/ Depositphotos <\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A Volkswagen est\u00e1 a ponderar acabar com a marca SEAT at\u00e9 2029, apostar tudo na Cupra, e reduzir at\u00e9 100 mil postos de trabalho. Para j\u00e1, o el\u00e9trico ID.EVERY1 parece colocar a Autoeuropa a salvo de grandes sobressaltos.<\/strong><\/p>\n

O ZAP deu h\u00e1 precisamente tr\u00eas anos a feliz not\u00edcia: afinal, a SEAT n\u00e3o vai desaparecer<\/a>.<\/p>\n

Aparentemente, foi falso alarme. A Volkswagen est\u00e1 a ponderar acabar gradualmente com a marca at\u00e9 2029, segundo um documento interno obtido pelo jornal econ\u00f3mico alem\u00e3o WirtschaftsWoche<\/a>.<\/p>\n

\u201cA marca SEAT ser\u00e1 descontinuada de forma ordenada e com otimiza\u00e7\u00e3o de custos, o mais tardar at\u00e9 ao final de 2029, garantindo ao mesmo tempo o apoio aos clientes existentes, por exemplo, na assist\u00eancia, e o cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es j\u00e1 assumidas\u201d, diz o documento.<\/p>\n

Segundo a WirtschaftsWoche, o documento ter\u00e1 sido aprovado por toda a administra\u00e7\u00e3o da Volkswagen, e a decis\u00e3o \u00e9 final<\/strong>. Al\u00e9m disso, a SEAT j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 inclu\u00edda nos objetivos estrat\u00e9gicos do grupo para 2030, diz, alegadamente, o documento obtido pelo jornal alem\u00e3o.<\/p>\n

O Catalan News<\/a> conta por\u00e9m uma hist\u00f3ria (ligeiramente) diferente: segundo o jornal catal\u00e3o, a SEAT garantiu \u00e0 Ag\u00eancia Catal\u00e3 de Not\u00edcias (ACN) que neste momento \u201cn\u00e3o h\u00e1 nenhuma decis\u00e3o\u201d tomada no sentido de acabar com a marca.<\/p>\n

A SEAT, com sede em Martorell, a 20 km de Barcelona, foi fundada em 1950 e est\u00e1 profundamente ligada ao desenvolvimento do setor autom\u00f3vel da Catalunha.<\/p>\n

A medida ter\u00e1 como objetivo reduzir custos entre as principais marcas da Volkswagen.<\/p>\n

\u201cManter a SEAT na sua forma atual exigiria recursos adicionais, enquanto a estrat\u00e9gia de marcas do grupo est\u00e1 cada vez mais centrada na Cupra<\/strong>\u201c, diz o documento.<\/p>\n

O plano n\u00e3o p\u00f5e em causa o futuro da Cupra, que se tornou uma marca independente em 2018.<\/p>\n

Segundo o documento obtido pela WirtschaftsWoche, os produtos atuais da SEAT e as suas estruturas de vendas e produ\u00e7\u00e3o seriam transferidos para a Cupra de uma forma \u201ceconomicamente otimizada\u201d, com uma produ\u00e7\u00e3o anual prevista entre 500 e 600 mil ve\u00edculos.<\/p>\n

A fabricante autom\u00f3vel anunciou em julho um plano de ajustamento que inclu\u00eda reduzir a gama de modelos at\u00e9 50%<\/strong>, simplificar as configura\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis at\u00e9 75% e cortar a capacidade de produ\u00e7\u00e3o para nove milh\u00f5es de ve\u00edculos por ano.<\/p>\n

A VW admitiu em julho a possibilidade de reduzir at\u00e9 100.000 postos de trabalho<\/a>, numa altura em que o grupo enfrenta custos crescentes, tens\u00f5es geopol\u00edticas e uma concorr\u00eancia cada vez mais intensa, sobretudo por parte dos fabricantes chineses.<\/p>\n

Em Portugal, a reestrutura\u00e7\u00e3o n\u00e3o parece, para j\u00e1, p\u00f4r em causa a Autoeuropa<\/strong>, em Palmela. No final de agosto, o grupo garantiu ao ECO<\/a> que iria continuar a produzir na f\u00e1brica portuguesa, a partir de 2027, o novo el\u00e9trico ID.EVERY1<\/a>, juntamente com o T-Roc.<\/p>\n

Com cerca de 4.800 trabalhadores<\/strong>, a Autoeuropa produziu 240.400 autom\u00f3veis em 2025. Atualmente fabrica o novo T-Roc e tem em curso um plano de investimento de cerca de 600 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

A decis\u00e3o hist\u00f3rica<\/a> de atribuir \u00e0 unidade portuguesa a produ\u00e7\u00e3o do ID.EVERY1 poder\u00e1 ser assim uma garantia de investimento e de manuten\u00e7\u00e3o de postos de trabalho nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

Mas a posi\u00e7\u00e3o da Volkswagen sobre Palmela \u00e9 anterior \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do novo plano de reestrutura\u00e7\u00e3o. Falta saber se as medidas agora aprovadas alteram algum destes compromissos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"doganmesut \/ Depositphotos A Volkswagen est\u00e1 a ponderar acabar com a marca SEAT at\u00e9 2029, apostar tudo na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":512539,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[1305,2702,88,476,89,618,90,295,32,33,5306,505],"class_list":["post-512538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-alemanha","tag-auto","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-emprego","tag-empresas","tag-industria","tag-portugal","tag-pt","tag-seat","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117217470611305240","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}