{"id":51281,"date":"2025-08-30T09:18:21","date_gmt":"2025-08-30T09:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/51281\/"},"modified":"2025-08-30T09:18:21","modified_gmt":"2025-08-30T09:18:21","slug":"so-6-carros-foram-mais-rapidos-que-esta-pick-up-eletrica-no-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/51281\/","title":{"rendered":"S\u00f3 6 carros foram mais r\u00e1pidos que esta pick-up el\u00e9trica no N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"

\n\tA Ford levou a F-150 Lightning SuperTruck ao N\u00fcrburgring e conseguiu um feito not\u00e1vel: tornou-se num dos carros mais r\u00e1pidos de sempre no circuito alem\u00e3o.\n<\/p>\n

Passou pouco mais de uma semana ap\u00f3s a Ford impressionar com a sua super-Transit no N\u00fcrburgring<\/a>. Mas a SuperVan 4.2 n\u00e3o foi a \u00fanica estrela do dia, ao ter a companhia da Ford F-150 Lighthing SuperTruck<\/a><\/strong>, a super-pick-up el\u00e9trica da Ford que conquistou Pikes Peak em 2024. <\/p>\n

E conseguiu ser ainda mais r\u00e1pida, sempre com o incans\u00e1vel Romain Dumas aos comandos. O cron\u00f3metro parou aos 6min43,482s<\/strong>, quase cinco segundos a menos que a SuperVan 4.2 (6min48,393s), tornando esta pick-up el\u00e9trica no quinto prot\u00f3tipo mais r\u00e1pido de sempre no \u00abinferno verde\u00bb. <\/p>\n

E n\u00e3o podia faltar o v\u00eddeo para comprovar o feito:<\/p>\n

O tempo \u00e9 not\u00e1vel e fica a uma escassa d\u00e9cima de segundo do Porsche 911 GT2 RS\u00a0Manthey Performance Kit (991.2), que conseguiu 6min43,300s em 2021. <\/p>\n

Al\u00e9m do Porsche 911 (991.2) GT2 RS\u00a0Manthey Performance Kit (de produ\u00e7\u00e3o), melhor que a Ford F-150 Lightning SuperTruck no N\u00fcrburgring temos (por ordem descendente) o Mercedes-AMG One<\/a> de produ\u00e7\u00e3o e os prot\u00f3tipos Lotus Evija X<\/a>, Xiaomi SU7 Ultra Prototype<\/a>, Volkswagen ID.R<\/a> e Porsche 919 Hybrid EVO<\/a>. Os 5min19,546s do Porsche 919 continuam a ser o tempo mais r\u00e1pido de sempre alguma vez obtido no N\u00fcrburgring.<\/p>\n

A derradeira prova de fogo<\/p>\n

A Ford sublinha que estes tempos n\u00e3o s\u00e3o apenas para as manchetes. O N\u00fcrburgring \u00e9 o derradeiro circuito de testes, que exige tudo da m\u00e1quina. \u00c9 um verdadeiro laborat\u00f3rio ao ar livre. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que tantos construtores o usem para desenvolver novos modelos que n\u00e3o precisam de ser de alta performance.<\/p>\n

O N\u00fcrburgring ensinou \u00e0 Ford li\u00e7\u00f5es valiosas em aerodin\u00e2mica, gest\u00e3o t\u00e9rmica e durabilidade das baterias. Ensinamentos que ir\u00e3o chegar aos modelos de produ\u00e7\u00e3o, como faz quest\u00e3o de real\u00e7ar Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance: \u201cSe a nossa tecnologia aguenta seis minutos de N\u00fcrburgring, sabemos que aguentar\u00e1 anos de utiliza\u00e7\u00e3o real\u201d.<\/p>\n

\"Ford<\/a>\u00a9 Ford Um dia, dois tempos incr\u00edveis para o duo de super-el\u00e9tricos da Ford: a SuperVan 4.2 e a F-150 Lightning SuperTruck.<\/p>\n

Os n\u00fameros da Ford F-150 Lightning SuperTruck<\/p>\n

Tal como a SuperVan, a SuperTruck, apesar de referenciar a popular pick-up F-150, n\u00e3o herda nada do modelo de produ\u00e7\u00e3o. Este prot\u00f3tipo foi feito com objetivos claros: ganhar corridas e bater recordes.<\/p>\n

Para isso conta com tr\u00eas motores el\u00e9tricos capazes de entregar cerca de 1600 cv e o bin\u00e1rio (\u00e0s rodas) pode variar entre 1200 Nm e 3000 Nm no eixo dianteiro e entre 4000 Nm e 8000 Nm no eixo traseiro, dependendo da rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o.<\/p>\n

A aerodin\u00e2mica impressiona, nem que seja s\u00f3 pela asa traseira gigante que ostenta. O aparato \u00e9 capaz de 2722 kg (6000 lb) de for\u00e7a descendente (downforce) a 242 km\/h. <\/p>\n

A velocidade m\u00e1xima pode, teoricamente, superar os 320 km\/h \u2014 no v\u00eddeo, para esta volta, n\u00e3o foi al\u00e9m dos 262 km\/h, consequ\u00eancia da configura\u00e7\u00e3o. Mas chega l\u00e1 com uma facilidade desconcertante. Para travar tudo isto a Ford F-150 Lightning SuperTruck conta com discos de carbono-cer\u00e2mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Ford levou a F-150 Lightning SuperTruck ao N\u00fcrburgring e conseguiu um feito not\u00e1vel: tornou-se num dos carros…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51282,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,428,90,7386,14941,6261,7524,32,6487,33,227],"class_list":{"0":"post-51281","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-eletricos","11":"tag-empresas","12":"tag-ford","13":"tag-ford-f-150-lightning-supertruck","14":"tag-nurburgring","15":"tag-pick-up","16":"tag-portugal","17":"tag-prototipos","18":"tag-pt","19":"tag-videos"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}