{"id":514782,"date":"2026-09-07T12:37:17","date_gmt":"2026-09-07T12:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/514782\/"},"modified":"2026-09-07T12:37:17","modified_gmt":"2026-09-07T12:37:17","slug":"londres-aplica-milhares-de-multas-a-supercarros-mas-99-ficam-por-pagar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/514782\/","title":{"rendered":"Londres aplica milhares de multas a supercarros, mas 99% ficam por pagar"},"content":{"rendered":"

A cidade de Londres depara-se com um desafio bastante caro, onde supercarros vindos do estrangeiro estacionam de forma abusiva e cujos propriet\u00e1rios ignoram quase a totalidade das multas aplicadas.<\/p>\n

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O caos do estacionamento nas ruas mais exclusivas de Londres<\/p>\n

Durante a \u00e9poca de ver\u00e3o, as ruas mais prestigiadas da capital brit\u00e2nica transformam-se num aut\u00eantico sal\u00e3o autom\u00f3vel ao ar livre, repleto de modelos da Ferrari, Lamborghini ou Rolls-Royce<\/strong>.<\/p>\n

Contudo, esta exibi\u00e7\u00e3o de opul\u00eancia traz consigo um problema cr\u00f3nico: a ocupa\u00e7\u00e3o ilegal de paragens de autocarro, zonas de carga e faixas delimitadas por duas linhas amarelas, onde \u00e9 estritamente proibido parar<\/strong>.<\/p>\n

O grande entrave n\u00e3o reside apenas na infra\u00e7\u00e3o das regras de tr\u00e2nsito, mas sim na total incapacidade de cobrar as respetivas san\u00e7\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n

Dados<\/a> da autarquia de Westminster revelam que, das mais de 13 mil multas passadas a viaturas com matr\u00edcula dos Emirados \u00c1rabes Unidos entre 2018 e 2022, apenas 1%\u00a0foi efetivamente pago<\/strong>.<\/p>\n

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O epicentro do luxo em Knightsbridge<\/p>\n

A situa\u00e7\u00e3o atinge o seu ponto cr\u00edtico nas imedia\u00e7\u00f5es do famoso armaz\u00e9m Harrods em Londres, um local de passagem obrigat\u00f3ria para estes visitantes. Com a escassez de parques subterr\u00e2neos adequados para viaturas de grande porte, muitos condutores optam por deixar os seus Bentley ou McLaren na via p\u00fablica<\/strong>.<\/p>\n

H\u00e1 relatos de situa\u00e7\u00f5es ins\u00f3litas, como a de um Ferrari Purosangue de matr\u00edcula catari que, mesmo ap\u00f3s receber uma autua\u00e7\u00e3o no para-brisas, arrancou com o documento ainda sob a escova de limpeza. Para estes condutores, o valor das penaliza\u00e7\u00f5es parece ser um detalhe insignificante<\/strong>.<\/p>\n

Este afluxo maci\u00e7o de carros de luxo ocorre todos os anos devido a um fen\u00f3meno meteorol\u00f3gico e social bem conhecido. Durante os meses mais quentes, os propriet\u00e1rios do Golfo P\u00e9rsico viajam para a Europa para escapar \u00e0s temperaturas extremas dos seus pa\u00edses de origem, trazendo consigo as suas cole\u00e7\u00f5es autom\u00f3veis pessoais<\/strong>.<\/p>\n

O transporte transcontinental destas m\u00e1quinas \u00e9 feito por via a\u00e9rea e custa cerca de 30 mil euros por trajeto. Trata-se de uma opera\u00e7\u00e3o cara que demonstra que o dinheiro n\u00e3o \u00e9 obst\u00e1culo para estes estrangeiros, os quais frequentemente regressam aos seus pa\u00edses deixando para tr\u00e1s um rasto de<\/strong> infra\u00e7\u00f5es por liquidar<\/strong>.<\/p>\n

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A barreira legal que impede a cobran\u00e7a das coimas<\/p>\n

A disparidade estat\u00edstica \u00e9 evidente: s\u00f3 em 2025, os carros com matr\u00edcula do Qatar acumularam milhares de multas em Westminster, liderando a tabela de incumprimento estrangeiro<\/strong>.<\/p>\n

Quatro na\u00e7\u00f5es do Golfo concentraram uma percentagem esmagadora das autua\u00e7\u00f5es aplicadas a ve\u00edculos de fora do Reino Unido, gerando forte descontentamento entre os taxistas locais e os residentes de Londres<\/strong>.<\/p>\n

O verdadeiro vazio legal surge na hora de identificar os infratores al\u00e9m-fronteiras. Ao contr\u00e1rio do que acontece com os condutores europeus, os governos dos pa\u00edses do M\u00e9dio Oriente raramente partilham os dados de registo e moradas com as entidades brit\u00e2nicas, tornando quase imposs\u00edvel executar a cobran\u00e7a judicial<\/strong>.<\/p>\n

Perante este cen\u00e1rio, as autoridades locais veem-se de m\u00e3os atadas, perpetuando uma sensa\u00e7\u00e3o de quase total imunidade para os supercarros estrangeiros<\/strong>.<\/p>\n

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Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cidade de Londres depara-se com um desafio bastante caro, onde supercarros vindos do estrangeiro estacionam de forma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":514783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,5567,21,22,12551,62,12,13,19,20,23,24,7919,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-514782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-londres","tag-main-news","tag-mainnews","tag-multas","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-supercarros","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117229798033350283","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=514782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/514783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=514782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=514782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=514782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}