{"id":516299,"date":"2026-09-08T20:59:52","date_gmt":"2026-09-08T20:59:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/516299\/"},"modified":"2026-09-08T20:59:52","modified_gmt":"2026-09-08T20:59:52","slug":"sata-confirma-oito-interessados-na-privatizacao-da-azores-airlines-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/516299\/","title":{"rendered":"SATA confirma oito interessados na privatiza\u00e7\u00e3o da Azores Airlines &#8211; Avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        <b>H\u00e1 oito concorrentes na corrida pela privatiza\u00e7\u00e3o da Azores Airlines<\/b>. Este foi o n\u00famero de manifesta\u00e7\u00f5es de interesse que chegaram \u00e0 SATA Holding aquando do fim do prazo, que terminou a 8 de setembro. O valor est\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.jornaldenegocios.pt\/empresas\/transportes\/aviacao\/detalhe\/azores-airlines-ja-tem-seis-a-oito-interessados-na-corrida\" target=\"_self\" rel=\"tag nofollow noopener\">em linha com aquele que tinha sido avan\u00e7ado pelo CEO do grupo<\/a> SATA, Tiago Santos, ao Neg\u00f3cios em maio deste ano.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Os interessados na compra de uma posi\u00e7\u00e3o maiorit\u00e1ria &#8211; pelo menos 75% &#8211; tinham de apresentar o Formul\u00e1rio de Idoneidade e Compliance, a declara\u00e7\u00e3o de capacidade financeira e a declara\u00e7\u00e3o de interesse efetivo, vinculando-se de forma firme ao processo.&#13;\n    <\/p>\n<p>\n    <strong data-empty=\"false\">    Bruxelas deu at\u00e9 ao fim do ano para a SATA se desfazer da Azores Airlines.\u00a0\u00a0<\/strong>\n<\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        A SATA Holding, respons\u00e1vel pelo processo, vai agora analisar a documenta\u00e7\u00e3o que recebeu por parte dos oito interessados, &#8220;tendo em vista a verifica\u00e7\u00e3o dos requisitos de participa\u00e7\u00e3o estabelecidos no caderno de encargos&#8221;.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        Ap\u00f3s a an\u00e1lise de todos os documentos, aqueles que demonstram cumprir os requisitos exigidos, v\u00e3o ser convidados a apresentar uma proposta n\u00e3o vinculativa. O prazo para esta apresenta\u00e7\u00e3o termina a 21 de setembro, desenrolando-se posteriormente o processo das ofertas vinculativas.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n<p class=\"\">&#13;<br \/>\n        De recordar que Bruxelas deu <a href=\"https:\/\/www.jornaldenegocios.pt\/empresas\/transportes\/aviacao\/detalhe\/sata-tem-ate-ao-fim-do-ano-para-concluir-venda-da-azores-airlines\" target=\"_self\" rel=\"tag nofollow noopener\">at\u00e9 ao fim do ano para a SATA se desfazer da Azores Airlines<\/a>, quando na altura decorria o concurso onde tinha ficado apenas o Atlantic Connect Group, do qual fazia parte do empres\u00e1rio Carlos Tavares.\u00a0&#13;\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; H\u00e1 oito concorrentes na corrida pela privatiza\u00e7\u00e3o da Azores Airlines. Este foi o n\u00famero de manifesta\u00e7\u00f5es de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":516300,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[41834,46871,1835,88,21450,89,5356,81184,90,32,19652,33,61144],"class_list":["post-516299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-atlantic","tag-azores-airlines","tag-bruxelas","tag-business","tag-carlos-tavares","tag-economy","tag-empresario","tag-empresario-da-noite","tag-empresas","tag-portugal","tag-privatizacao","tag-pt","tag-tiago-santos"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117237437332085670","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/516300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=516299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=516299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}