{"id":516493,"date":"2026-09-09T00:15:25","date_gmt":"2026-09-09T00:15:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/516493\/"},"modified":"2026-09-09T00:15:25","modified_gmt":"2026-09-09T00:15:25","slug":"este-carro-eletrico-pode-custar-menos-de-6-000-euros-so-que-ha-um-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/516493\/","title":{"rendered":"Este carro el\u00e9trico pode custar menos de 6.000 euros. S\u00f3 que h\u00e1 um &#8220;mas&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>A forte concorr\u00eancia na China leva os fabricantes a entrarem tamb\u00e9m numa acirrada guerra de pre\u00e7os. E a Geely prop\u00f5e, agora, um modelo el\u00e9trico de pequenas dimens\u00f5es por um pre\u00e7o muito baixo.<\/p>\n<p>S\u00e3o 43.900 yuan na fase promocional at\u00e9 ao fim deste m\u00eas de setembro (cerca de 5.634 euros, \u00e0 taxa de c\u00e2mbio atual). Mas, normalmente, tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 caro: 49.900 yuan (6.404 euros).<\/p>\n<p>Falamos do Panda Mini Karting Edition, um autom\u00f3vel el\u00e9trico com bateria da CATL e muito compacto (tem apenas 3.150 mil\u00edmetros de comprimento e jantes de 14 polegadas em a\u00e7o).<\/p>\n<p>Tem um desenho desportivo sem o ser, no qual se destaca uma asa traseira que apontaria para um desportivo puro. A bateria \u00e9 de 17 kWh, sendo que na vers\u00e3o agora apresentada prop\u00f5e at\u00e9 210 km de autonomia (recarreg\u00e1vel em meia hora dos 30 aos 80 por cento em carregamento r\u00e1pido). O desempenho n\u00e3o est\u00e1 a par do estilo: debita apenas 41 cv de pot\u00eancia e 110 Nm de bin\u00e1rio, com a velocidade m\u00e1xima de 100 km\/h.<\/p>\n<p>No que toca a dimens\u00f5es, o Geely tem 3.150 mil\u00edmetros de comprimento, 1.540 mil\u00edmetros de largura e 1.685 mil\u00edmetros de altura, com 2.015 mil\u00edmetros de dist\u00e2ncia entre eixos e 815 kg de peso em ordem de marcha.<\/p>\n<p>Por dentro, o Panda prop\u00f5e painel de instrumentos de 9,2 polegadas e ecr\u00e3 t\u00e1til de oito polegadas ao centro para o infoentretenimento. J\u00e1 a bagageira pode levar 69 litros, expans\u00edveis para 800 litros com os bancos traseiros rebatidos. Os bancos, esses, s\u00e3o em couro e tecido.<\/p>\n<p>H\u00e1 c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s, sensores de estacionamento traseiros, assistente de travagem, modos de condu\u00e7\u00e3o, ar condicionado el\u00e9trico, bancos da frente ajust\u00e1veis, liga\u00e7\u00e3o de smartphones sem fios.<\/p>\n<p>De design jovial e desportivo, entre as suas cinco cores poss\u00edveis destaca-se um novo cor-de-laranja desenvolvido com a Taobao.<\/p>\n<p>                                                    <img decoding=\"async\" height=\"640\" with=\"360\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/naom_6a99287a995b0.jpg\" border=\"0\" alt=\"China em for\u00e7a no Euro NCAP: tr\u00eas carros conquistam cinco estrelas\"\/><\/p>\n<p>A Euro NCAP atribuiu a nota m\u00e1xima de cinco estrelas a tr\u00eas modelos chineses nos mais recentes testes de seguran\u00e7a. S\u00e3o eles o Aion UT, o Geely E2 e o Leapmotor B05, conforme foi anunciado esta quarta-feira (2 de setembro).<\/p>\n<p>                                                     Bernardo Matias | 13:41 &#8211; 03\/09\/2026 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A forte concorr\u00eancia na China leva os fabricantes a entrarem tamb\u00e9m numa acirrada guerra de pre\u00e7os. 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