A Menzies Portugal iniciou um processo para dispensar pelo menos nove trabalhadores cujas fun\u00e7\u00f5es \u201cs\u00e3o redundantes no contexto do grupo\u201d, confirmou ao Di\u00e1rio de Not\u00edcias a empresa que presta servi\u00e7os de assist\u00eancia em escala (handling) nos aeroportos nacionais.<\/p>\n
Fonte oficial da Menzies (dona da SPdH – Servi\u00e7os Portugueses de Handling) afastou a ideia de que o processo ir\u00e1 avan\u00e7ar para um despedimento coletivo, uma ideia avan\u00e7ada anteriormente ao DN por um trabalhador da empresa que solicitou o anonimato e por uma fonte de um dos 12 sindicatos que representam trabalhadores da Menzies.\u00a0<\/p>\n
\u201cA lista de pessoas a quem vai ser imposto o Despedimento Colectivo (mais um, depois do do ano passado) j\u00e1 existe e essas pessoas j\u00e1 foram identificadas e contatadas (do\u00a0Corporate e das Opera\u00e7\u00f5es, com enfoque na Carga, de onde j\u00e1 foi despedido o diretor contratado h\u00e1 pouco tempo\u201d, informou inicialmente o trabalhador em causa.<\/p>\n
Uma fonte de outro dos sindicatos adiantou ao DN que a medida afetaria entre 20 e 30 trabalhadores, suscitada no \u00e2mbito de uma reestrutura\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o de Carga. A empresa desmentiu o n\u00famero, referiu que se trata de \u201cmenos de dez [nove] trabalhadores no contexto de uma empresa com tr\u00eas mil colaboradores\u201d, mas n\u00e3o deu pormenores sobre de que \u00e1reas est\u00e3o a ser contactados trabalhadores com vista \u00e0 sa\u00edda.<\/p>\n
Fonte sindical tamb\u00e9m adiantou o contexto em que o processo de rescis\u00f5es acontece. \u00c9 que a Menzies ter\u00e1 perdido nas \u00faltimas semanas, para a Portway, o contrato de handling para a Air France\u2013KLM no aeroporto de Lisboa. Trata-se de um dos maiores contratos handling que a Menzies Portugal tinha.\u00a0<\/p>\n
Questionado sobre se a dispensa de trabalhadores tinha a ver com a perda de clientes, a Menzies n\u00e3o respondeu.<\/p>\n
O Jornal Econ\u00f3mico noticiou a perda do contrato da Air France por parte da Menzies em finais de agosto, afirmando que a Air France e a KLM eram \u201cclientes hist\u00f3ricos\u201d da SPdH em hubs como Lisboa e Porto. E cita uma fonte do setor da avia\u00e7\u00e3o a constatar \u201cnunca, desde que a SPdH (agora Menzies) existe h\u00e1 quase 25 anos, um cliente com esta import\u00e2ncia saiu para a Portway\u201d. O mesmo jornal sugere que a decis\u00e3o da Air France\/KLM pode estar relacionada com \u201co aumento de pre\u00e7os praticados pelas Menzies\u201d e \u201cuma alegada degrada\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o\u201d.<\/p>\n
O trabalhador da empresa que inicialmente contactou o DN fala numa outra raz\u00e3o. \u201cA Menzies n\u00e3o avan\u00e7a j\u00e1 para o Despedimento Coletivo porque n\u00e3o quer que a ANAC saiba que vai despedir mais gente (e todas com muita experi\u00eancia e em fun\u00e7\u00f5es chave, logo cr\u00edticas) antes de fechar o tema das licen\u00e7as\u201d.\u00a0<\/p>\n
A refer\u00eancia ao tema das licen\u00e7as prende-se com o facto de a Menzies Portugal ter sido o operador escolhido pela ANAC para fazer o handling nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro, num processo que levou \u00e0 interven\u00e7\u00e3o do governo, a uma venda de participa\u00e7\u00e3o que a TAP tinha na Menzies e ao afastamento do concorrente que tinha ganhado o concurso inicial, os espanh\u00f3is da Clece-South.<\/p>\n
\u201cA v\u00e1rias destas pessoas foram-lhes\u00a0retiradas as fun\u00e7\u00f5es e est\u00e3o neste momento em casa sem nada fazer, mas ainda a receber o sal\u00e1rio por inteiro\u201d, concluiu ainda o mesmo trabalhador.<\/p>\n
O processo de rescis\u00f5es na Menzies Portugal tamb\u00e9m ocorre num momento em que a Menzies det\u00e9m 100% da SPdH, ap\u00f3s a compra de 49,9% \u00e0 TAP, um neg\u00f3cio anunciado em maio. \u201cA TAP informa que celebrou com a Menzies Aviation e com a SPdH os contratos relativos \u00e0 aliena\u00e7\u00e3o \u00e0 Menzies da totalidade da participa\u00e7\u00e3o detida pela TAP no capital social da SPdH (49,9%) e \u00e0 continuidade da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de assist\u00eancia em escala nos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro e Funchal\/Porto Santo\u201d, informou a companhia em comunicado.<\/p>\n
ODi\u00e1rio de Not\u00edcias perguntou ainda \u00e0 Menzies se, no seguimento da liberta\u00e7\u00e3o de vagas no quadro com o atual e futuros processo de rescis\u00f5es, vai haver contrata\u00e7\u00f5es subsequentes para refor\u00e7ar \u00e1reas da empresa, mas n\u00e3o obteve resposta. \u00a0<\/p>\n
Com Amanda Lima<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Menzies Portugal iniciou um processo para dispensar pelo menos nove trabalhadores cujas fun\u00e7\u00f5es \u201cs\u00e3o redundantes no contexto…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":516802,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[1812,6174,2279,88,82968,15971,89,90,26843,45770,82969,82966,32,82967,33,42802,2393,34199,1365,18565],"class_list":["post-516801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-aeroportos","tag-air-france","tag-anac","tag-business","tag-carga-aerea","tag-despedimento","tag-economy","tag-empresas","tag-handling","tag-klm","tag-licencas","tag-menzies-portugal","tag-portugal","tag-portway","tag-pt","tag-reestruturacao","tag-sindicatos","tag-spdh","tag-tap","tag-trabalhadores"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/117240311616267013","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/516802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=516801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=516801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}