{"id":51986,"date":"2025-08-30T22:01:27","date_gmt":"2025-08-30T22:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/51986\/"},"modified":"2025-08-30T22:01:27","modified_gmt":"2025-08-30T22:01:27","slug":"cidadaos-querem-taxas-de-estacionamento-mais-caras-para-suv-a-semelhanca-do-que-fez-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/51986\/","title":{"rendered":"Cidad\u00e3os querem taxas de estacionamento mais caras para SUV, \u00e0 semelhan\u00e7a do que fez Paris"},"content":{"rendered":"

\u00c0 semelhan\u00e7a do que foi j\u00e1 feito em Paris, cidad\u00e3os do Reino Unido querem taxas de estacionamento mais altas para SUV. Segundo eles, este tipo de ve\u00edculo est\u00e1 a aumentar as emiss\u00f5es, o congestionamento e o perigo nas estradas.<\/p>\n

\"\"<\/a>\n<\/p>\n

Segundo dados citados pela Sky News, a propor\u00e7\u00e3o de carros grandes nas cidades da Inglaterra \u00e9, agora, 10 vezes maior do que h\u00e1 20 anos, causando mais emiss\u00f5es, congestionamento e perigo.<\/p>\n

Em Londres, especificamente, o n\u00famero de SUV ocupa, agora, uma \u00e1rea equivalente \u00e0 de todo o bairro de Kensington e Chelsea, de acordo com a Clean Cities<\/a>.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, em Inglaterra, os SUV representam j\u00e1 30% das vendas de carros novos, num aumento de dez vezes desde 2002\/03, segundo a Clean Cities, com muitos deles demasiado grandes para os antigos lugares de estacionamento.<\/p>\n

Ainda que muitos SUV sejam el\u00e9tricos, ve\u00edculos maiores consomem mais energia e recursos.<\/p>\n

\"Paris<\/a><\/p>\n

Taxas de estacionamento mais altas para os carros maiores<\/p>\n

Perante este cen\u00e1rio, a organiza\u00e7\u00e3o quer que as cidades introduzam taxas de estacionamento semelhantes \u00e0s de Paris para carros grandes, como forma de dissuadir os condutores e libertar espa\u00e7o.<\/p>\n

Conforme inform\u00e1mos<\/a>, em fevereiro de 2024, os cidad\u00e3os de Paris votaram para triplicar as taxas de estacionamento para os ve\u00edculos maiores, mais pesados e mais poluentes, num referendo aprovado com mais de 50% dos votos a favor.<\/p>\n

Na perspetiva de Oliver Lord, diretor da Clean Cities, no Reino Unido, \u00e9 “justo que os ve\u00edculos que causam mais danos paguem uma parte justa dos custos que a sociedade tem de arcar”.<\/p>\n

Citado pelo \u00f3rg\u00e3o de comunica\u00e7\u00e3o brit\u00e2nico, o diretor disse que “os condutores t\u00eam dificuldade em estacionar devido \u00e0 \u00abconcentra\u00e7\u00e3o dos carros\u00bb, enquanto as pessoas que andam a p\u00e9 e de bicicleta correm mais riscos”.<\/p>\n

Na sua perspetiva, “se queremos cidades mais seguras para as crian\u00e7as e que nos permitam circular mais facilmente, precisamos de tomar medidas”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 semelhan\u00e7a do que foi j\u00e1 feito em Paris, cidad\u00e3os do Reino Unido querem taxas de estacionamento mais…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51987,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[50],"tags":[27,28,10164,15,16,14,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,713,959,15153,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":["post-51986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mundo","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-estacionamento","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-mundo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-principais","tag-noticiasprincipais","tag-principais-noticias","tag-principaisnoticias","tag-reino-unido","tag-suv","tag-taxa","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ultimas","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}