![\"Teste](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/auto_00.jpg\")
<\/a><\/p>\nTesla registou menos acidentes e melhor desempenho<\/p>\n
O objetivo era avaliar o desempenho real de sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o (ADAS) e funcionalidades de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f3noma. Os ve\u00edculos foram submetidos a uma variedade de cen\u00e1rios reais, incluindo: tr\u00e1fego urbano, vias r\u00e1pidas e situa\u00e7\u00f5es complexas como cruzamentos e obst\u00e1culos imprevis\u00edveis.<\/p>\n
Algumas marcas demonstraram s\u00e9rias falhas de seguran\u00e7a, exigindo interven\u00e7\u00f5es constantes dos condutores. No total foram registados 216 acidentes<\/strong>. O teste revelou que muitos sistemas ainda n\u00e3o est\u00e3o prontos para ambientes reais, apesar do marketing.<\/p>\n Nenhum modelo obteve pontua\u00e7\u00e3o perfeita, e muitos tiveram resultados muito fracos \u2014 cerca de 15 ve\u00edculos falharam todos os cen\u00e1rios de estrada (0 de 6).<\/p>\n A Tesla, com o seu Autopilot e Full Self-Driving (FSD), registou menos acidentes e melhor desempenho na manuten\u00e7\u00e3o de faixa e resposta ao tr\u00e1fego.<\/strong><\/p>\n O Model\u202f3 e Model\u202fX lideraram com 5 de 6 pontos, tendo evitado praticamente todas as situa\u00e7\u00f5es (o Model\u202fX evitou o javali, enquanto o Model\u202f3 falhou nesse cen\u00e1rio).<\/p>\n \n Algumas das marcas chinesas destacadas, como a Great Wall Motor (modelo Wey Lanshan Coffee Pilot Ultra), Xpeng G6, BYD Z9 GT EV, Luxeed R7 e Aito M9, registaram 3 de 6 cen\u00e1rios bem-sucedidos. Muitos modelos como Mercedes\u2011Benz C\u2011Class, Zeekr 7X, Xpeng P7+, v\u00e1rios modelos BYD e Leapmotor, tiveram pontua\u00e7\u00e3o zero.<\/p>\n