{"id":53903,"date":"2025-09-01T12:24:20","date_gmt":"2025-09-01T12:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/53903\/"},"modified":"2025-09-01T12:24:20","modified_gmt":"2025-09-01T12:24:20","slug":"linha-de-alta-velocidade-pode-obrigar-a-fazer-130-demolicoes-em-gaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/53903\/","title":{"rendered":"Linha de alta velocidade pode obrigar a fazer 130 demoli\u00e7\u00f5es em Gaia"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;O n\u00famero de 130 afeta\u00e7\u00f5es que temos em an\u00e1lise para o projeto de Execu\u00e7\u00e3o compara com cerca de 190 afeta\u00e7\u00f5es do Estudo Pr\u00e9vio (EIA)&#8221;, pode ler-se numa resposta enviada \u00e0 Lusa pelo administrador da AVAN Norte Eduardo Pimentel.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"inread\">De acordo com o respons\u00e1vel, o projeto &#8220;manteve todos os t\u00faneis localizados em zonas urbanas consolidadas, tendo desviado pontualmente o tra\u00e7ado (dentro do corredor aprovado ambientalmente) nomeadamente na freguesia de Grij\u00f3, evitando assim afetar uma zona urbana consolidada que iria ser afetada indiretamente e de uma forma permanente, durante toda a fase de opera\u00e7\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Foram considerados diversos muros para proteger e evitar a demoli\u00e7\u00e3o de habita\u00e7\u00f5es e ind\u00fastrias e foi movido o tra\u00e7ado, dentro do corredor de 400 metros ambientalmente aprovado, evitando desta forma diversas demoli\u00e7\u00f5es&#8221;, garante.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro1\">Para o respons\u00e1vel do cons\u00f3rcio, o tra\u00e7ado proposto &#8220;procura em toda a sua extens\u00e3o assegurar a seguran\u00e7a (tanto na fase de constru\u00e7\u00e3o como na fase de opera\u00e7\u00e3o) e minimizar as afeta\u00e7\u00f5es (de diferentes naturezas)&#8221;.<\/p>\n<p>Eduardo Pimentel confirmou ainda que o cons\u00f3rcio est\u00e1 no terreno a realizar opera\u00e7\u00f5es de medi\u00e7\u00f5es e levantamentos topogr\u00e1ficos em Gaia no \u00e2mbito da apresenta\u00e7\u00e3o do Relat\u00f3rio de Conformidade Ambiental do Projeto de Execu\u00e7\u00e3o (RECAPE), que &#8220;ser\u00e1 submetido em setembro&#8221; \u00e0 Ag\u00eancia Portuguesa do Ambiente (APA).<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro2\">&#8220;A popula\u00e7\u00e3o de Gaia ter\u00e1 oportunidade de conhecer melhor e de participar durante o per\u00edodo de consulta p\u00fablica, a promover pela APA, que incluir\u00e1 uma apresenta\u00e7\u00e3o p\u00fablica no final de setembro&#8221;, refere tamb\u00e9m nas respostas enviadas \u00e0 Lusa.<\/p>\n<p>Na semana passada, o candidato aut\u00e1rquico do PSD\/CDS-PP\/IL a Gaia, Lu\u00eds Filipe Menezes, denunciou &#8220;medi\u00e7\u00f5es e levantamentos topogr\u00e1ficos&#8221; para a linha de alta velocidade sem consulta ao futuro executivo, considerando-o um desrespeito e falta de bom senso.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro3\">Para o candidato da coliga\u00e7\u00e3o Gaia Sempre na Frente (PSD\/CDS-PP\/IL), &#8220;este tipo de atua\u00e7\u00e3o \u00e9 inaceit\u00e1vel, sobretudo em pleno per\u00edodo pr\u00e9-eleitoral&#8221;, cujo &#8220;\u00fanico resultado \u00e9 alarmar cidad\u00e3os que merecem respeito, ignorando os \u00f3rg\u00e3os pol\u00edticos legitimamente eleitos e o princ\u00edpio b\u00e1sico da representa\u00e7\u00e3o democr\u00e1tica&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Por isso, exigimos desde j\u00e1 \u00e0s autoridades pol\u00edticas nacionais que ordenem a imediata suspens\u00e3o destes atos abusivos e irrespons\u00e1veis&#8221;, declarou Lu\u00eds Filipe Menezes, que foi presidente da C\u00e2mara de Gaia entre 1997 e 2013.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro4\">O candidato do PS \u00e0 C\u00e2mara de Gaia, Jo\u00e3o Paulo Correia, disse \u00e0 Lusa em 5 de agosto que o cons\u00f3rcio Avan Norte, que vai construir a linha de alta velocidade, queria fazer 135 demoli\u00e7\u00f5es no munic\u00edpio.<\/p>\n<p>A primeira concess\u00e3o da alta velocidade ferrovi\u00e1ria, cujo contrato foi assinado em 29 de julho, prev\u00ea uma nova esta\u00e7\u00e3o em Santo Ov\u00eddio, Vila Nova de Gaia, e uma ponte rodoferrovi\u00e1ria sobre o rio Douro, segundo comunicado do Banco Europeu de Investimento (BEI) e da Infraestruturas de Portugal (IP), algo previsto desde setembro de 2022.<\/p>\n<p data-remotead-prev-elm=\"true\" data-remotead-elm-id=\"centro5\">Por\u00e9m, o cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pelo projeto, AVAN Norte (ex-LusoLav: Mota-Engil, Teixeira Duarte, Alves Ribeiro, Casais, Conduril e Gabriel Couto), vai propor a esta\u00e7\u00e3o de alta velocidade de Gaia a sul de Santo Ov\u00eddio e duas pontes sobre o Douro em vez de uma rodoferrovi\u00e1ria, solu\u00e7\u00f5es diferentes do previsto no caderno de encargos.<\/p>\n<p>A linha de alta velocidade dever\u00e1 ligar Porto e Lisboa numa hora e 15 minutos em 2032, com paragens poss\u00edveis em Gaia, Aveiro, Coimbra e Leiria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8220;O n\u00famero de 130 afeta\u00e7\u00f5es que temos em an\u00e1lise para o projeto de Execu\u00e7\u00e3o compara com cerca 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