que se tornar\u00e1 100% h\u00edbrido a partir de novembro <\/a>\u2014 e o Yaris Hybrid, com uma capacidade anual de 220 mil ve\u00edculos. Com a expans\u00e3o, a Toyota espera criar 245 novos empregos e refor\u00e7ar a colabora\u00e7\u00e3o com fornecedores locais, aproveitando o facto de 65% das pe\u00e7as serem j\u00e1 produzidas no pa\u00eds. A f\u00e1brica conta atualmente com cerca de 3200 trabalhadores.<\/p>\nDesde que iniciou atividade, em 2002, a f\u00e1brica na Ch\u00e9quia j\u00e1 produziu mais de 4,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n
\u201cO investimento n\u00e3o s\u00f3 vai expandir a produ\u00e7\u00e3o atual em Kol\u00edn, como representa um passo importante para elevar o n\u00edvel tecnol\u00f3gico e assegurar a manuten\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria autom\u00f3vel no nosso pa\u00eds, que representa cerca de 10% do PIB\u201d, comentou Petr Fiala, primeiro-ministro da Ch\u00e9quia.<\/p>\n
Para quando?<\/p>\n
Ainda n\u00e3o foram divulgadas datas para o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o do modelo el\u00e9trico, nem para a conclus\u00e3o das obras de expans\u00e3o da f\u00e1brica.<\/p>\n
Este ser\u00e1 o primeiro el\u00e9trico da Toyota produzido nas suas instala\u00e7\u00f5es europeias, mas atualmente, j\u00e1 s\u00e3o produzidos el\u00e9tricos com o s\u00edmbolo da marca na Europa: os comerciais ligeiros Proace City, Proace City Verso, Proace, Proace Verso, Proace Max. Estes n\u00e3o s\u00e3o mais que deriva\u00e7\u00f5es de modelos da Stellantis e produzidos nas instala\u00e7\u00f5es do grupo, incluindo em Mangualde.<\/p>\n
\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tQual foi o primeiro modelo da Toyota movido a hidrog\u00e9nio?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A produ\u00e7\u00e3o do novo el\u00e9trico da Toyota vai acontecer na mesma f\u00e1brica que j\u00e1 produz atualmente o Aygo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57511,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,428,90,445,295,32,3654,33,502],"class_list":{"0":"post-57510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-eletricos","11":"tag-empresas","12":"tag-europa","13":"tag-industria","14":"tag-portugal","15":"tag-producao","16":"tag-pt","17":"tag-toyota"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\u00a9 Toyota O primeiro ministro checo, Petr Fiala, e o ministro da ind\u00fastria e comercio, Luk\u00e1\u0161 Vl\u010dek, juntos com o Presidente e diretor-executivo da Toyota Motor Europe, Yoshihiro Nakata, durante o an\u00fancio do novo ve\u00edculo el\u00e9trico que ser\u00e1 produzido na Europa.<\/p>\n