{"id":58951,"date":"2025-09-04T20:01:58","date_gmt":"2025-09-04T20:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/58951\/"},"modified":"2025-09-04T20:01:58","modified_gmt":"2025-09-04T20:01:58","slug":"bmw-ix3-xdrive50-chega-com-mais-autonomia-que-rivais-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/58951\/","title":{"rendered":"BMW iX3 xDrive50 chega com mais autonomia que rivais Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"

A BMW est\u00e1 prestes a apresentar oficialmente o iX3 xDrive50, seu novo SUV el\u00e9trico de m\u00e9dio porte baseado na Neue Klasse. A estreia est\u00e1 marcada para sexta-feira, 5 de setembro, a partir das 11h, em transmiss\u00e3o online pelo Facebook da BMW e no site live.bmwgroup.com. Antes da revela\u00e7\u00e3o, a fabricante divulgou um teaser mostrando a assinatura luminosa frontal do modelo, que destaca a primeira vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do iX3.<\/p>\n

O teaser evidencia algumas mudan\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o ao conceito anterior: a grade frontal (\u201cniere\u201d) \u00e9 mais estreita, com contorno iluminado conectado a elementos externos por linhas diagonais. Al\u00e9m disso, o modelo de s\u00e9rie adota retrovisores externos convencionais e o nome oficial iX3 xDrive50, seguindo a nomenclatura da BMW.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

O iX3 xDrive50 chega com autonomia estimada em 800 km e capacidade de carregamento de at\u00e9 400 kW, superando o Mercedes<\/a> GLC 400 4Matic EQ, que oferece 650 km de autonomia e carregamento m\u00e1ximo de 320 kW. O consumo do BMW varia entre 15,1 e 17,9 kWh\/100 km segundo o ciclo WLTP, indicando efici\u00eancia compat\u00edvel com o segmento.<\/p>\n

Embora a pot\u00eancia exata do iX3 xDrive50 ainda n\u00e3o tenha sido divulgada, modelos equivalentes na linha BMW iX sugerem que ela deve ficar entre 300 e 400 kW (408 cv e 544 cv), compat\u00edvel com a proposta de um SUV el\u00e9trico de alto desempenho, sem chegar ao n\u00edvel do iX el\u00e9trico topo de linha.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

O BMW iX3 xDrive50 estreia o Panoramic iDrive, um sistema de tela em linha que substitui o display do motorista, integrando fun\u00e7\u00f5es de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento e navega\u00e7\u00e3o. O touchscreen ter\u00e1 formato paralelogramo, inspirado no conceito, e o ve\u00edculo contar\u00e1 com head-up display para informa\u00e7\u00f5es essenciais. Essas mudan\u00e7as refor\u00e7am a abordagem tecnol\u00f3gica da Neue Klasse, combinando ergonomia e est\u00e9tica moderna.<\/p>\n

O SUV mant\u00e9m linhas elegantes e esportivas, remetendo \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o da BMW em modelos de m\u00e9dio porte, mas incorporando elementos futuristas como a ilumina\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e detalhes finos no acabamento frontal. A nova assinatura de luz cria identidade pr\u00f3pria para o iX3, destacando-o em um segmento que cada vez mais valoriza est\u00e9tica e tecnologia.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

BMW Panoramic iDrive e BMW OS X<\/p>\n

Foto de: BMW<\/p>\n

O BMW iX3 xDrive50 ser\u00e1 apresentado dois dias antes do Mercedes GLC EQ, refor\u00e7ando a competi\u00e7\u00e3o entre os SUVs el\u00e9tricos m\u00e9dios premium. Com autonomia superior, carregamento mais r\u00e1pido e tecnologias in\u00e9ditas, o modelo se posiciona como uma alternativa avan\u00e7ada dentro do portf\u00f3lio el\u00e9trico da marca alem\u00e3, atendendo tanto \u00e0 performance quanto \u00e0 experi\u00eancia digital a bordo.<\/p>\n

A BMW<\/a> promete revelar todos os detalhes durante a transmiss\u00e3o ao vivo, e a expectativa \u00e9 que o iX3 xDrive50 chegue aos mercados internacionais ainda em 2025, consolidando a Neue Klasse como a base da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos da empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A BMW est\u00e1 prestes a apresentar oficialmente o iX3 xDrive50, seu novo SUV el\u00e9trico de m\u00e9dio porte baseado…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58952,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[16622,88,89,90,32,33,9757,15667],"class_list":{"0":"post-58951","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-bmw-ix3","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-suv-crossover","15":"tag-teasers"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58951\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}