A confirma\u00e7\u00e3o chegou atrav\u00e9s de uma publica\u00e7\u00e3o no Linkedin<\/a> feita por Ola K\u00e4llenius, diretor executivo da Mercedes-Benz e presidente da ACEA. \u201cEstou mais do que entusiasmado por partilhar que a edi\u00e7\u00e3o aberta do Classe G<\/a> vai regressar a praticamente todos os mercados onde estamos presentes, e, pela primeira vez, tamb\u00e9m vai ser lan\u00e7ada nos EUA\u201d.<\/p>\n N\u00e3o foram dadas mais informa\u00e7\u00f5es relativamente a este modelo, mas na imagem que acompanhava a publica\u00e7\u00e3o (na capa) a silhueta n\u00e3o engana. Uma sec\u00e7\u00e3o dianteira quadrada, para-brisas quase vertical e uma capota retr\u00e1til que parece come\u00e7ar logo ap\u00f3s o pilar A.<\/p>\n A aus\u00eancia de vidro lateral traseiro, remete \u2014 ainda que vagamente \u2014 ao Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.<\/p>\n Descubra o seu pr\u00f3ximo autum\u00f3vel:<\/p>\n E motoriza\u00e7\u00f5es?<\/p>\n Ainda sem dados oficiais, espera-se que a oferta de motoriza\u00e7\u00f5es do Classe G Cabrio se alinhe com a oferta do modelo \u201cde carro\u00e7aria fechada\u201d, dispon\u00edvel atualmente em vers\u00f5es a gasolina, Diesel e 100% el\u00e9trica.<\/p>\n No caso do el\u00e9trico, atualmente, o Classe G oferece 432 kW (587 cv) de pot\u00eancia e 466 km de autonomia (WLTP). J\u00e1 nas motoriza\u00e7\u00f5es a combust\u00e3o, a gama conta com um motor Diesel mild-hybrid de 367 cv e dois blocos a gasolina mild-hybrid, com 449 cv e 585 cv.<\/p>\n Quando chega?<\/p>\n![\"Mercedes-Benz](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/mercedes-benz_g_55_amg_cabrio-2-1.webp.webp\"\/)
\u00a9 Mercedes-Benz Mercedes-Benz G 55 AMG Cabrio (2001-2002)<\/p>\n