{"id":61708,"date":"2025-09-07T03:11:06","date_gmt":"2025-09-07T03:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/61708\/"},"modified":"2025-09-07T03:11:06","modified_gmt":"2025-09-07T03:11:06","slug":"trabalhadores-e-sindicatos-da-sata-alertam-para-riscos-de-privatizacao-do-handling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/61708\/","title":{"rendered":"Trabalhadores e sindicatos da SATA alertam para riscos de privatiza\u00e7\u00e3o do &#8216;handling&#8217;"},"content":{"rendered":"<p>        A \u00a0Comiss\u00e3o de Trabalhadores da SATA Air A\u00e7ores e os sindicatos representativos da empresa alertaram hoje para o risco que a aliena\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o \u2018handling\u2019 pode acarretar, defendendo a manuten\u00e7\u00e3o na esfera da companhia a\u00e9rea.    <\/p>\n<p>A \u00a0Comiss\u00e3o de Trabalhadores da SATA Air A\u00e7ores e os sindicatos representativos da empresa alertaram hoje para o risco que a aliena\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o \u2018handling\u2019 pode acarretar, defendendo a manuten\u00e7\u00e3o na esfera da companhia a\u00e9rea.<\/p>\n<p>A posi\u00e7\u00e3o, divulgada num comunicado conjunto da Comiss\u00e3o, dos sindicatos representativos da Sata Air A\u00e7ores (SNPVAC, SINTAC, SITAVA, SPAC e SITEMA), e do vogal representante dos trabalhadores no conselho de administra\u00e7\u00e3o, surge com car\u00e1cter de urg\u00eancia, na sequ\u00eancia de uma reuni\u00e3o.<\/p>\n<p>Os representantes dos trabalhadores sustentam que est\u00e1 em causa \u201cuma decis\u00e3o de alto risco e prejudicial aos interesses da companhia e da regi\u00e3o\u201d, salientando que a Sata Air A\u00e7ores \u201csempre se destacou pelo controle rigoroso sobre as suas opera\u00e7\u00f5es\u201d, nomeadamente atrav\u00e9s da manuten\u00e7\u00e3o do \u2018self-handling\u2019.<\/p>\n<p>Os trabalhadores e sindicatos defendem a import\u00e2ncia de manter o \u2018handling\u2019 interno, alegando que tal garante controlo operacional direto, maior flexibilidade, redu\u00e7\u00e3o de custos a longo prazo, rapidez e menor depend\u00eancia de terceiros e lamentam que o Governo Regional \u201ccontinue a n\u00e3o perceber as implica\u00e7\u00f5es de longo prazo desta decis\u00e3o\u201d e da necessidade de \u201cpreservar o \u2018self-handling\u2019 como pilar estrat\u00e9gico da opera\u00e7\u00e3o da Sata Air A\u00e7ores\u201d.<\/p>\n<p>O vice-presidente do executivo regional (PSD\/CDS-PP\/PPM), Artur Lima, disse na quinta-feira, na leitura do comunicado do Conselho do Governo, que foi aprovada uma resolu\u00e7\u00e3o \u201cque determina a pr\u00e1tica dos atos necess\u00e1rios \u00e0 separa\u00e7\u00e3o da unidade econ\u00f3mica respons\u00e1vel pelos servi\u00e7os de assist\u00eancia em escala (\u2018handling\u2019) e a sua afeta\u00e7\u00e3o \u00e0 SATA Holding, S.A., criada no \u00e2mbito do processo de reorganiza\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria do grupo SATA\u201d.<\/p>\n<p>Artur Lima explicou que, agora, \u00e9 preciso que a SATA Holding crie a empresa de \u2018handling\u2019, \u201cpara depois poder ser privatizada\u201d.<\/p>\n<p>No comunicado conjunto os trabalhadores e sindicados afirmam que \u00e9 \u201cfalso afirmar que o servi\u00e7o de \u2018handling\u2019 da Sata Air A\u00e7ores d\u00e1 preju\u00edzo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEntregar uma \u00e1rea n\u00facleo da empresa a um qualquer privado ir\u00e1 retirar \u00e0 SATA e \u00e1 regi\u00e3o a possibilidade de obter receitas necess\u00e1rias para a opera\u00e7\u00e3o\u201d, sustentam.<\/p>\n<p>Apontam ainda a escassez de pessoal de manuten\u00e7\u00e3o, a degrada\u00e7\u00e3o de infraestruturas aeroportu\u00e1rias e \u201chor\u00e1rios de manuten\u00e7\u00e3o irregulares\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA Sata Air A\u00e7ores est\u00e1 a enfrentar s\u00e9rios desafios no que toca \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o da sua frota. A aquisi\u00e7\u00e3o de novas aeronaves n\u00e3o est\u00e1 a ser acompanhada pela expans\u00e3o adequada dos recursos humanos na \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o [\u2026]\u201d, apontam.<\/p>\n<p>Trabalhadores, sindicatos e o vogal representante dos trabalhadores no conselho de administra\u00e7\u00e3o da SATA levantam ainda quest\u00f5es sobre o novo empr\u00e9stimo de 110 milh\u00f5es de euros concedido \u00e0 empresa.<\/p>\n<p>\u201cO novo empr\u00e9stimo de 110 milh\u00f5es de euros, aprovado com o aval da Uni\u00e3o Europeia, do Governo Regional e dos principais partidos da oposi\u00e7\u00e3o, foi uma medida essencial para a recupera\u00e7\u00e3o da empresa. No entanto, ficam algumas quest\u00f5es no ar: porque raz\u00e3o o primeiro resgate falhou se os pressupostos eram id\u00eanticos? Quem assumir\u00e1 a responsabilidade por este empr\u00e9stimo caso a venda da Azores Airlines n\u00e3o se concretize?\u201d, questionam.<\/p>\n<p>Por outro lado, \u201ceste empr\u00e9stimo, que ser\u00e1 em parte utilizado para quest\u00f5es de tesouraria, coloca uma carga significativa sobre os contribuintes da regi\u00e3o, especialmente caso o processo de privatiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o se concretize de forma bem-sucedida\u201d, alertam, exigindo que as decis\u00f5es sejam tomadas de \u201cforma transparente e respons\u00e1vel\u201d, tendo por base \u201cuma an\u00e1lise profunda das reais necessidades da Sata Air A\u00e7ores e da regi\u00e3o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A \u00a0Comiss\u00e3o de Trabalhadores da SATA Air A\u00e7ores e os sindicatos representativos da empresa alertaram hoje para o&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61709,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33,1815,17249],"class_list":{"0":"post-61708","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt","13":"tag-sata","14":"tag-sata-air-acores"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}