{"id":62471,"date":"2025-09-07T19:32:23","date_gmt":"2025-09-07T19:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/62471\/"},"modified":"2025-09-07T19:32:23","modified_gmt":"2025-09-07T19:32:23","slug":"interferencia-no-gps-pela-russia-e-preciso-preocupar-se-na-proxima-vez-que-entrar-num-aviao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/62471\/","title":{"rendered":"Interfer\u00eancia no GPS pela R\u00fassia: \u00e9 preciso preocupar-se na pr\u00f3xima vez que entrar num avi\u00e3o?"},"content":{"rendered":"


\n \"Euromaster\"
\n <\/a><\/p>\n

H\u00e1 uma semana, o avi\u00e3o que transportava a chefe da Uni\u00e3o Europeia, Ursula von der Leyen<\/a>, ter\u00e1 sido for\u00e7ado a pousar na Bulg\u00e1ria recorrendo a mapas de papel, depois de os sistemas de navega\u00e7\u00e3o GPS terem sido bloqueados. As autoridades b\u00falgaras<\/a> alegaram que o bloqueio foi interfer\u00eancia russa deliberada, embora um porta-voz do Kremlin tenha dito ao \u2018Financial Times\u2019 que isso era \u201cincorreto\u201d<\/a>.<\/p>\n

A interfer\u00eancia do GPS na avia\u00e7\u00e3o tem vindo a aumentar, pelo que se levantam as quest\u00f5es: o que se pode fazer a esse respeito? Mas, sobretudo, \u00e9 necess\u00e1rio preocupar-se quando viajar?<\/p>\n

Como funciona o bloqueio de GPS?<\/strong><\/p>\n

O Sistema de Posicionamento Global (GPS) e outros sistemas de navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite utilizam sinais de r\u00e1dio de sat\u00e9lites para calcular a posi\u00e7\u00e3o, apontou Lucia McCallum, cientista s\u00e9nior em Geod\u00e9sia, na Universidade da Tasm\u00e2nia (Austr\u00e1lia), num artigo no site \u2018The Conversation\u2019. Para determinar a posi\u00e7\u00e3o, um GPS precisa de uma linha de vis\u00e3o direta para pelo menos quatro sat\u00e9lites.<\/p>\n

H\u00e1 duas maneiras de interromper a navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite.<\/p>\n

A primeira \u00e9 o bloqueio. Funciona simplesmente transmitindo ru\u00eddo de r\u00e1dio de alta intensidade na mesma banda de frequ\u00eancia usada pelos sat\u00e9lites de navega\u00e7\u00e3o. A interfer\u00eancia abafa o sinal do sat\u00e9lite \u2013 como se tivesse algu\u00e9m a gritar ao seu ouvido de forma a impedir que ou\u00e7a o que algu\u00e9m est\u00e1 a dizer do outro lado da sala. Ter\u00e1 sido o que aconteceu na Bulg\u00e1ria.<\/p>\n

A segunda maneira de interferir na navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite \u00e9 chamada de spoofing, e \u00e9 um pouco mais elegante. A spoofing envolve o envio de sinais de r\u00e1dio que fingem vir dos sat\u00e9lites de navega\u00e7\u00e3o. Enquanto o bloqueio impede o sistema de navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite de produzir qualquer localiza\u00e7\u00e3o, a falsifica\u00e7\u00e3o engana-o, fazendo-o fornecer uma localiza\u00e7\u00e3o falsa, com resultados potencialmente catastr\u00f3ficos.<\/p>\n

O bloqueio e a falsifica\u00e7\u00e3o est\u00e3o a tornar-se mais comuns?<\/strong><\/p>\n

De acordo com a especialista, sim. O bloqueio e a falsifica\u00e7\u00e3o parecem estar a tornar-se mais comuns, especialmente em zonas de conflito no M\u00e9dio Oriente e na Europa Oriental.<\/p>\n

Uma base clandestina russa perto da fronteira com a Pol\u00f3nia \u00e9 supostamente respons\u00e1vel pela interfer\u00eancia de sistemas de navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite na regi\u00e3o do B\u00e1ltico. Navios no Mar Vermelho relatam interfer\u00eancias frequentes, provavelmente de rebeldes Houthi no I\u00e9men. Esses incidentes cada vez mais comuns destacam o qu\u00e3o vulner\u00e1veis nos torna a \u200b\u200bnossa depend\u00eancia da navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite.<\/p>\n

O que pode ser feito em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 interfer\u00eancia?<\/strong><\/p>\n

A melhor resposta \u00e0 interfer\u00eancia \u00e9 ter op\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o de reserva. O GPS, usado nos EUA, \u00e9 o sistema de navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite mais conhecido e utilizado, mas existem outros.<\/p>\n

A UE opera um sistema paralelo chamado Galileo, enquanto a R\u00fassia tem um chamado GLONASS e a China opera os seus pr\u00f3prios sat\u00e9lites BeiDou.<\/p>\n

Cada um desses sistemas opera usando frequ\u00eancias de r\u00e1dio ligeiramente diferentes. Alguns sistemas de navega\u00e7\u00e3o podem sintonizar mais de um conjunto de sat\u00e9lites \u2013 portanto, mesmo que um esteja bloqueado, outros podem estar dispon\u00edveis.<\/p>\n

O Galileo tamb\u00e9m possui um recurso de \u201cseguran\u00e7a de vida\u201d, que permite aos utilizadores detetar falsifica\u00e7\u00f5es. O sistema SouthPAN, em desenvolvimento na Austr\u00e1lia, tamb\u00e9m oferecer\u00e1 um recurso semelhante.<\/p>\n

Outra caracter\u00edstica comum dos sistemas de navega\u00e7\u00e3o \u00e9 a dete\u00e7\u00e3o inercial, que se baseia em sensores como girosc\u00f3pios e bar\u00f3metros para detetar diretamente o movimento e calcular a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A maioria dos sistemas de navega\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel utiliza sensores inerciais para rastrear a localiza\u00e7\u00e3o em cidades ou t\u00faneis onde n\u00e3o h\u00e1 linha de vis\u00e3o direta para sat\u00e9lites. A dete\u00e7\u00e3o inercial funciona bem por curtos per\u00edodos, mas rapidamente se torna imprecisa e precisa de ser recalibrada atrav\u00e9s de uma consulta aos sistemas de sat\u00e9lite.<\/p>\n

Muitos investigadores pelo mundo fora est\u00e3o a tentar desenvolver novas alternativas \u00e0 navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite usando sensores extremamente precisos. Um desenvolvimento recente usa pequenas flutua\u00e7\u00f5es no campo magn\u00e9tico da Terra para detetar a posi\u00e7\u00e3o, por exemplo.<\/p>\n

\u00c9 motivo de preocupa\u00e7\u00e3o se decidir voar?<\/strong><\/p>\n

Passageiros a\u00e9reos comuns n\u00e3o precisam se preocupar com interfer\u00eancias ou falsifica\u00e7\u00f5es. Para come\u00e7ar, isso \u00e9 muito raro \u2014 especialmente fora de zonas de conflito.<\/p>\n

Por outro lado, a ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o \u00e9 altamente regulamentada e extremamente segura. Mesmo onde a navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite n\u00e3o funciona, existem op\u00e7\u00f5es alternativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" H\u00e1 uma semana, o avi\u00e3o que transportava a chefe da Uni\u00e3o Europeia, Ursula von der Leyen,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62472,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-62471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-mundo","18":"tag-news","19":"tag-noticias","20":"tag-noticias-principais","21":"tag-noticiasprincipais","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-ultimas","27":"tag-ultimas-noticias","28":"tag-ultimasnoticias","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}