![\"Yangwang](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/byd_group_YANGWANG-U9-Track-Edition-6.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nNa pista de testes ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha, o Yangwang U9 Track Edition do BYD Group tornou-se o carro el\u00e9trico mais r\u00e1pido do mundo, ap\u00f3s atingir 472,41 km\/h.<\/p>\n
O modelo assenta na mesma base t\u00e9cnica do Yangwang U9 j\u00e1 comercializado na China, mas integra a primeira plataforma de 1200 V produzida em s\u00e9rie, com um sistema de gest\u00e3o t\u00e9rmica otimizado para condi\u00e7\u00f5es extremas.<\/p>\n
A e4 Platform \u2014 o primeiro sistema de tra\u00e7\u00e3o com quatro motores do mundo com motores de 30.000 rpm \u2014 oferece pot\u00eancia m\u00e1xima de 555 kW por motor, para uma pot\u00eancia total superior a 3000 CV.<\/p>\n
O resultado \u00e9 uma rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de 1217 CV por tonelada, colocando o Yangwang U9 no topo da ind\u00fastria autom\u00f3vel global.<\/p>\n
Gra\u00e7as ao sistema de vetoriza\u00e7\u00e3o de bin\u00e1rio independente em cada roda, que ajusta a entrega de pot\u00eancia mais de 100 vezes por segundo, o Yangwang U9 Track Edition mant\u00e9m tra\u00e7\u00e3o e estabilidade absolutas mesmo em velocidades extremas.<\/p>\n
Em conjunto, o Sistema DiSus-X – Intelligent Body Control System ajusta de forma independente cada suspens\u00e3o, reduzindo movimentos de inclina\u00e7\u00e3o e rolamento, aumentando o conforto, a confian\u00e7a e a ader\u00eancia em curva.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o modelo preserva o design aerodin\u00e2mico do Yangwang U9 original<\/a> e est\u00e1 equipado com um splitter dianteiro em fibra de carbono, validando a robustez e fiabilidade do Yangwang U9 em condi\u00e7\u00f5es de ultra-alta velocidade.<\/p>\n Pneu semi-slick \u00e9 um dos segredos do recorde do BYD Group<\/p>\n