{"id":68472,"date":"2025-09-12T14:00:18","date_gmt":"2025-09-12T14:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/68472\/"},"modified":"2025-09-12T14:00:18","modified_gmt":"2025-09-12T14:00:18","slug":"11-de-setembro-as-ligacoes-que-ajudam-a-narrar-o-atentado-ao-world-trade-center","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/68472\/","title":{"rendered":"11 de setembro: As liga\u00e7\u00f5es que ajudam a narrar o atentado ao World Trade Center"},"content":{"rendered":"

O fat\u00eddico 11 de setembro de 2001<\/a> come\u00e7ou com um dia normal. Nova-iorquinos seguiram seus caminhos para o trabalho, comiss\u00e1rios de bordo pegaram seus voos, executivos foram para seus escrit\u00f3rios.<\/p>\n

Mas tudo mudou \u00e0s 8h19 da manh\u00e3, quando a comiss\u00e1ria de bordo Betty Ong<\/strong> fez o primeiro telefonema sobre o atentado terrorista. Betty<\/strong> estava no voo 11 da American Airlines \u2014 que havia sido violentamente sequestrado por cinco terroristas da Al-Qaeda.<\/p>\n

\n

Acho que estamos sendo sequestrados\u201d, disse Ong em sua liga\u00e7\u00e3o para o balc\u00e3o de reservas da AA, logo ap\u00f3s a decolagem do Aeroporto Internacional Logan, em Boston.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Conforme o dia ia se desenrolando, outras liga\u00e7\u00f5es relacionadas ao atentado aconteceram. De alertas at\u00e9 despedidas, essas chamadas ajudam a contar um pouco mais sobre o ataque que derrubou as Torres G\u00eameas do World Trade Center<\/a>, em Nova York. Veja!<\/p>\n

O adeus apaixonado <\/p>\n

Na manh\u00e3 de 11 de setembro<\/a>, o ex-piloto e instrutor Brian Sweeney<\/strong> se despediu de sua esposa, Julie<\/strong>, e partiu para pegar um voo de Boston para Los Angeles. As viagens j\u00e1 eram algo rotineiro no trabalho de Brian<\/strong>, que fazia o percurso uma vez ao m\u00eas. Mas naquele dia, as coisas seriam diferentes.<\/p>\n

Ele embarcou no voo 175 da United Airlines, que decolou \u00e0s 8h14. O voo, inicialmente, tinha como destino a Calif\u00f3rnia, mas cerca de meia-hora depois, o avi\u00e3o fez uma curva n\u00e3o planeada. O voo foi sequestrado e seguiu direto para a Torre Sul do World Trade Center.<\/p>\n

\"\"Brian e Julie Sweeney \u2013 911memorial.org <\/p>\n

Quando Brian<\/strong> entendeu o cen\u00e1rio, pegou o telefone fixo no banco do avi\u00e3o e ligou para sua esposa, que era professora e estava em sala de aula. Na caixa postal, ele deixou a mensagem de voz:<\/p>\n

\n

Jules, aqui \u00e9 o Brian. Escuta, estou em um avi\u00e3o que foi sequestrado. Se as coisas n\u00e3o correrem bem, e n\u00e3o parece que est\u00e1 tudo bem, s\u00f3 quero que voc\u00ea saiba que eu te amo muito. Quero que voc\u00ea se saia bem, que se divirta. O mesmo vale para meus pais e todo mundo\u2026 Eu te amo muito, e te vejo quando voc\u00ea chegar l\u00e1. Tchau, querida. Espero te ligar.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Relatos da comiss\u00e1ria <\/p>\n

Como j\u00e1 dito, os primeiros relatos sobre o atentado vieram de Betty Ong<\/strong>. Ela aproveitou seus \u00faltimos momentos para alertar o mundo sobre o que estava acontecendo .<\/p>\n

\u201cN\u00famero 3 l\u00e1 atr\u00e1s. A cabine n\u00e3o est\u00e1 respondendo. Algu\u00e9m foi esfaqueado na classe executiva. E acho que tem spray de pimenta\u2026 n\u00e3o conseguimos respirar. N\u00e3o sei. Acho que estamos sendo sequestrados\u201d, disse Ong em sua primeira liga\u00e7\u00e3o cerca de 20 minutos depois que o avi\u00e3o decolou de Boston a caminho de Los Angeles.<\/p>\n

\"\"Betty Ong \u2013 Arquivo Pessoal <\/p>\n

Este foi o primeiro ind\u00edcio de que algo estava errado nos c\u00e9us. \u201cNosso N\u00famero 1 foi esfaqueado\u201d, disse Ong<\/strong>.<\/p>\n

\n

Nosso comiss\u00e1rio de bordo foi esfaqueado. Ah, ningu\u00e9m sabe quem esfaqueou quem e n\u00e3o podemos nem subir para a classe executiva agora porque ningu\u00e9m consegue respirar. Nosso N\u00famero 1 est\u00e1, est\u00e1 esfaqueado agora\u2026 e n\u00e3o conseguimos chegar \u00e0 cabine, a porta n\u00e3o abre.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Em um momento posterior da liga\u00e7\u00e3o, Ong<\/strong> pediu ao pessoal em terra para \u201crezem por n\u00f3s\u201d.<\/p>\n

Chamado de desespero <\/p>\n

Melissa Doi<\/strong>, de 32 anos, trabalhava no 83\u00ba andar da Torre Sul naquele 11 de setembro \u2014 assim como fazia todos os outros dias. \u00c0s 8h46, ao ouvir um estrondo, evacuou seu escrit\u00f3rio pensando que uma bomba tivesse explodido.<\/p>\n

Ao Ossining Daily Voice, posteriormente, seu primo contou que ela e seus colegas desceram at\u00e9 o 44\u00ba andar. Mas quando foram informados que tudo estava seguro, eles voltaram para o escrit\u00f3rio.<\/p>\n

Por\u00e9m, pouco depois das 9 horas da manh\u00e3, o voo 175 da United Airlines colidiu com a Torre Sul. A colis\u00e3o ocorreu entre os andares 77 e 85, deixando Doi<\/strong> e os demais presos. Ela, ent\u00e3o, ligou para a emerg\u00eancia (911).<\/p>\n

\n

Santa Maria, m\u00e3e de Deus\u201d, gritou ao telefone \u00e0s 9h17, quando foi atendida. \u201cEstou no 83\u00ba andar\u2026 Ser\u00e1 que\u2026 ser\u00e1 que eles v\u00e3o conseguir trazer algu\u00e9m aqui?\u201d. Do outro lado da linha, o operador tentava acalm\u00e1-la.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"\"Melissa Doi \u2013 Arquivo Pessoal <\/p>\n

\u201cBem, ainda n\u00e3o tem ningu\u00e9m aqui e o ch\u00e3o est\u00e1 completamente submerso. Estamos no ch\u00e3o e n\u00e3o conseguimos respirar\u201d, prosseguiu. \u201cE est\u00e1 muito, muito, muito quente.\u201d<\/p>\n

\u201cEu vou morrer, n\u00e3o \u00e9?\u2026 Eu vou morrer\u201d, gritava. O operador da emerg\u00eancia dizia \u201cn\u00e3o\u201d repetidamente e tentava oferecer suporte \u00e0 ela. \u201cSenhora, reze\u2026 A senhora precisa pensar positivo, porque voc\u00eas precisam se ajudar a sair do ch\u00e3o.\u201d<\/p>\n

\u201cMeu Deus, est\u00e1 t\u00e3o quente. Estou queimando\u201d, disse Doi<\/strong> pela \u00faltima vez. Embora tenha parado de responder, o operador ainda ficou na linha mais 20 minutos chamando o nome da mulher, que nunca mais respondeu. A Torre Sul desabou \u00e0s 9h59.<\/p>\n

Se despedindo dos pais <\/p>\n

Bradley Fetchet<\/strong>, de 24 anos, trabalhava no 89\u00ba andar da Torre Sul quando viu um avi\u00e3o atingir a Torre Norte \u00e0s 8h46. Ele ligou para seus pais cerca de 10 minutos depois. Ao seu pai, Frank<\/strong>, contou tudo o que tinha acontecido. Para sua m\u00e3e, Mary<\/strong>, conseguiu apenas deixar uma mensagem de voz.\u00a0<\/p>\n

\u201cOi, m\u00e3e, \u00e9 o Brad. S\u00f3 queria ligar para avisar. Tenho certeza de que voc\u00ea ouviu falar\u2026 ou talvez n\u00e3o tenha ouvido\u2026 que um avi\u00e3o caiu no World Trade Center Um. Estamos bem. Estamos no World Trade Center Dois. Obviamente, estou vivo e bem aqui\u201d.\u00a0<\/p>\n

\"\"Bradley Fetchet \u2013 Universidade Bucknell <\/p>\n

\n

Mas, obviamente, foi uma experi\u00eancia bem assustadora. Vi um cara cair provavelmente do 91\u00ba andar\u2026 l\u00e1 embaixo\u2026 Pode ligar aqui. Acho que vamos ficar aqui o dia todo. N\u00e3o tenho certeza se a empresa vai fechar hoje ou o qu\u00ea. Mas\u2026 me liga mais tarde. Liguei para o papai para avisar. Te amo.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Minutos depois de gravar a mensagem, o voo 175 caiu na Torre Sul, entre os andares 77 e 85. Fetchet<\/strong> ficou preso e n\u00e3o conseguiu sair.<\/p>\n

Relatos de dentro do avi\u00e3o <\/p>\n

Amy Sweeney<\/strong> era outra comiss\u00e1ria de bordo que tamb\u00e9m trabalhava no 11 de setembro de 2001. Junto com Ong<\/strong>, ela embarcou no voo 11 da American Airlines, que decolou \u00e0s 7h59. Ap\u00f3s cerca de 15 minutos, terroristas da Al-Qaeda no avi\u00e3o tomaram conta da aeronave.<\/p>\n

Ap\u00f3s o chamado de Betty<\/strong>, ela tamb\u00e9m pediu ajuda ao gerente de servi\u00e7os de voo da American Airlines, Michael Woodward<\/strong>, um amigo e colega que estava servindo no Aeroporto Internacional Logan, em Boston.<\/p>\n

\u201cEste avi\u00e3o foi sequestrado\u201d, disse Sweeney<\/strong>, conforme repercutido pelo Los Angeles Times.\u00a0<\/p>\n

\u201cDois comiss\u00e1rios de bordo foram esfaqueados\u201d, continuou Sweeney<\/strong>. \u201cUm sequestrador tamb\u00e9m cortou a garganta de um passageiro da classe executiva, e ele parece estar morto\u201d.<\/p>\n

\"\"Madeline Amy Sweeney \u2013 911 Memorial <\/p>\n

Amy<\/strong> descreveu que os quatro sequestrados eram do Oriente M\u00e9dio (na verdade, eram cinco os conspiradores), a maioria dos quais estava na classe executiva. Sweeney passou cerca de 20 minutos repassando informa\u00e7\u00f5es cruciais do voo.\u00a0<\/p>\n

\n

Eu vejo \u00e1gua. Eu vejo pr\u00e9dios\u201d, disse Sweeney<\/strong> a Woodward<\/strong>. \u201cEu vejo pr\u00e9dios! Estamos voando baixo. Estamos voando muito, muito baixo. Estamos voando baixo demais. Meu Deus, estamos voando baixo demais. Meu Deus!\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00c0s 8h46, o voo 11 da American Airlines caiu na Torre Norte, matando Sweeney e todos os outros a bordo do avi\u00e3o.<\/p>\n


\n \"Fabio <\/a><\/p>\n

Jornalista de forma\u00e7\u00e3o, curioso de nascen\u00e7a, escrevo desde eventos hist\u00f3ricos at\u00e9 personagens \u00fanicos e inspiradores. Entusiasta por entender a sociedade atrav\u00e9s do esporte. Vez ou outra voc\u00ea tamb\u00e9m pode me achar no impresso!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O fat\u00eddico 11 de setembro de 2001 come\u00e7ou com um dia normal. Nova-iorquinos seguiram seus caminhos para o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68473,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[8157,18578,27,28,3471,2047,235,15,16,14,25,26,9915,21,22,62,12,13,19,20,23,24,17,18,29,30,31,63,64,8159,65],"class_list":{"0":"post-68472","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-11-de-setembro","9":"tag-atentado-terrorista","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-curiosidades","13":"tag-emergencia","14":"tag-estados-unidos","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-ligacoes","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-mundo","24":"tag-news","25":"tag-noticias","26":"tag-noticias-principais","27":"tag-noticiasprincipais","28":"tag-principais-noticias","29":"tag-principaisnoticias","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ultimas","33":"tag-ultimas-noticias","34":"tag-ultimasnoticias","35":"tag-world","36":"tag-world-news","37":"tag-world-trade-center","38":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}