{"id":69603,"date":"2025-09-13T11:27:17","date_gmt":"2025-09-13T11:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/69603\/"},"modified":"2025-09-13T11:27:17","modified_gmt":"2025-09-13T11:27:17","slug":"mercedes-eqs-com-bateria-de-estado-solido-viaja-1-205-km-sem-recarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/69603\/","title":{"rendered":"Mercedes EQS com bateria de estado s\u00f3lido viaja 1.205 km sem recarga"},"content":{"rendered":"

Um prot\u00f3tipo do Mercedes EQS equipado com bateria de estado s\u00f3lido percorreu 1.205 km sem precisar recarregar, mantendo 137 km de autonomia residual. O modelo combina inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica com demonstra\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do potencial das baterias de estado s\u00f3lido, que oferecem maior densidade energ\u00e9tica e seguran\u00e7a.<\/p>\n

A viagem foi realizada entre Stuttgart (Alemanha) e Malm\u00f6 (Su\u00e9cia), utilizando exclusivamente rodovias (A7 e E20) e sem travessias de ferry. O percurso foi planejado pelo sistema de navega\u00e7\u00e3o Electric Intelligence, considerando topografia, tr\u00e1fego, temperatura ambiente e demandas de climatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/p>\n

Foto de: Mercedes-Benz<\/p>\n

O sistema de bateria foi desenvolvido em parceria com o High Performance Powertrains (HPP), centro de tecnologia de F\u00f3rmula 1 da Mercedes, e utiliza c\u00e9lulas de l\u00edtio-met\u00e1lico da americana Factorial Energy, baseadas na tecnologia FEST. O eletr\u00f3lito \u00e9 quase s\u00f3lido, garantindo densidade energ\u00e9tica 30 a 50% maior que c\u00e9lulas NMC convencionais, al\u00e9m de reduzir peso e aumentar seguran\u00e7a.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/p>\n

Foto de: Mercedes-Benz<\/p>\n

A bateria mant\u00e9m tamanho e peso compar\u00e1veis \u00e0 vers\u00e3o padr\u00e3o do EQS, que armazena 118 kWh l\u00edquidos. Com o aumento de 25% de energia na vers\u00e3o de estado s\u00f3lido, o acumulador poderia chegar a cerca de 148 kWh l\u00edquidos. A Mercedes-Benz<\/a> n\u00e3o divulgou informa\u00e7\u00f5es sobre tempo de recarga.<\/p>\n

\"Mercedes<\/p>\n

Foto de: Mercedes-Benz<\/p>\n

Segundo Markus Sch\u00e4fer, diretor de desenvolvimento da Mercedes:<\/p>\n

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“Nosso objetivo \u00e9 levar inova\u00e7\u00f5es como esta \u00e0 produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie at\u00e9 o final da d\u00e9cada, oferecendo aos clientes um novo patamar de autonomia e conforto.”<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\"O<\/p>\n

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5 <\/p>\n

\n Fonte: Mercedes-Benz <\/p>\n

Embora a tecnologia pare\u00e7a pr\u00f3xima de uso comercial, carros de s\u00e9rie com bateria de estado s\u00f3lido devem chegar apenas no final da d\u00e9cada, come\u00e7ando provavelmente pelos modelos mais caros, antes de se expandir para vers\u00f5es mais acess\u00edveis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um prot\u00f3tipo do Mercedes EQS equipado com bateria de estado s\u00f3lido percorreu 1.205 km sem precisar recarregar, mantendo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69604,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[307,88,89,90,6256,32,33],"class_list":{"0":"post-69603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-baterias","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-mercedes-benz","13":"tag-portugal","14":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}