A China disse hoje que tem um plano para “estabilizar” o crescimento do setor autom\u00f3vel nos pr\u00f3ximos dois anos, face \u00e1 guerra de pre\u00e7os entre fabricantes e as dificuldades \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o de carros chineses.<\/p>\n
O plano prev\u00ea uma desacelera\u00e7\u00e3o do crescimento das vendas de ve\u00edculos a partir de 2025, sendo o objetivo de em 2025 face a 2024 haver um crescimento de 3% para aproximadamente 32,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos.<\/p>\n
Tal representa uma quebra face ao crescimento de 4,5% registado entre 2023 e 2024, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Chinesa de Fabricantes de Autom\u00f3veis.<\/p>\n
O plano, anunciado por oito ag\u00eancias governamentais para 2025 e 2026 e noticiado pela ag\u00eancia de not\u00edcias estatal Xinhua, tamb\u00e9m inclui “refor\u00e7ar os inqu\u00e9ritos sobre os custos e a monitoriza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os”, assim como incentivar a inova\u00e7\u00e3o e apoiar a procura interna.<\/p>\n
O Estado chin\u00eas investiu massivamente nos \u00faltimos anos no desenvolvimento da ind\u00fastria chinesa de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n
Mas a guerra de pre\u00e7os entre fabricantes a n\u00edvel global levou muitas empresas recentemente criadas \u00e0 fal\u00eancia, \u00e0 medida que os grandes fabricantes inundaram o mercado com ve\u00edculos de baixo custo acompanhados de programas de troca atrativos.<\/p>\n
Numa reuni\u00e3o em julho, altos respons\u00e1veis chineses apelaram \u00e0 conten\u00e7\u00e3o da “concorr\u00eancia irracional” e ao incentivo ao desenvolvimento “mais saud\u00e1vel” do setor.<\/p>\n
Os fabricantes de autom\u00f3veis chineses tamb\u00e9m enfrentam desafios nas exporta\u00e7\u00f5es, sobretudo para a Uni\u00e3o Europeia, que iniciou em 2023 uma investiga\u00e7\u00e3o sobre concorr\u00eancia desleal.<\/p>\n
No in\u00edcio desta semana, o M\u00e9xico anunciou um projeto de lei para aumentar as tarifas sobre os autom\u00f3veis chineses para 50%, face ao atual intervalo de 15% a 20%, irritando Pequim.<\/p>\n