![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MotoGP-1-2-1024x683.webp.webp\")
<\/p>\nMiguel Oliveira tinha antecipado na sua rea\u00e7\u00e3o ao primeiro dia do Grande Pr\u00e9mio de S\u00e3o Marino que esperava grandes melhorias na performance da sua YZR-M1 #88 preparada pela Prima Pramac Yamaha. E a verdade \u00e9 que na Qualifica\u00e7\u00e3o 1 de MotoGP vimos o portugu\u00eas alcan\u00e7ar tempos que no dia de ontem eram \u2018imposs\u00edveis\u2019 alcan\u00e7ar.<\/p>\n
Tendo sido obrigado a enfrentar a Qualifica\u00e7\u00e3o 1 de MotoGP em Misano devido aos in\u00fameros problemas sentidos no Treino, uma sess\u00e3o onde rodou apenas em 1m32.369s, bastante longe dos lugares cimeiros, Miguel Oliveira realizou uma segunda metade da Q1 que o deixou \u2018\u00e0s portas\u2019 de finalmente conseguir passar \u00e0 Qualifica\u00e7\u00e3o 2.<\/p>\n
Falhou esse objetivo por apenas 0.092s, mas conseguiu ainda assim aquela que \u00e9, para j\u00e1, a sua melhor qualifica\u00e7\u00e3o da temporada ao fechar a Q1 com o 3\u00ba tempo, o que equivale ao 13\u00ba tempo no final da qualifica\u00e7\u00e3o do Grande Pr\u00e9mio de S\u00e3o Marino e ser\u00e1 ent\u00e3o dessa posi\u00e7\u00e3o que veremos o portugu\u00eas da Prima Pramac Yamaha a arrancar da grelha de partida na corrida de domingo, sendo que na corrida Sprint, hoje, e fruto da aus\u00eancia de Joan Mir, teremos o portugu\u00eas a arrancar de 12\u00ba.<\/p>\n
Na sua melhor volta na Q1 vimos Miguel Oliveira a parar o cron\u00f3metro em 1m30.944s, uma clara melhoria no seu registo pessoal em compara\u00e7\u00e3o com os tempos de sexta-feira. Veremos agora na corrida Sprint deste s\u00e1bado, mas tamb\u00e9m na corrida principal do Grande Pr\u00e9mio de S\u00e3o Marino (no domingo), se o facto de ter obtido a sua melhor qualifica\u00e7\u00e3o da temporada at\u00e9 ao momento se traduz num bom resultado (e pontos) aqui no Misano World Circuit Marco Simoncelli.<\/p>\n
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Quanto \u00e0 discuss\u00e3o pela \u201cpole position\u201d, na Qualifica\u00e7\u00e3o 2 de MotoGP, foi Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing) quem ocupou o topo da tabela de tempos no primeiro ataque ao cron\u00f3metro.<\/p>\n
Na segunda metade da sess\u00e3o os ataques ao cron\u00f3metro sucederam-se a grande ritmo, com diversos pilotos a procurarem destronar Alex M\u00e1rquez. De todos, foi Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) quem finalmente conseguiu esse objetivo, parando o cron\u00f3metro em 1m30.134s, ficando a pouco mais de uma d\u00e9cima do recorde absoluto de MotoGP no circuito de Misano.<\/p>\n
Uma \u201cpole position\u201d muito celebrada na box da Aprilia Racing, mas tamb\u00e9m por Marco Bezzecchi que aqui est\u00e1 a correr em casa e por isso d\u00e1 aos f\u00e3s italianos uma enorme satisfa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Alex M\u00e1rquez com a sua volta do primeiro ataque ao cron\u00f3metro garante o segundo lugar na grelha de partida, enquanto Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha), vindo da Q1, realizou uma segunda metade de Q2 a grande n\u00edvel, amea\u00e7ando por diversas vezes estragar a festa de Bezzecchi, mas apesar de extrair tudo da sua YZR-M1 #20, \u2018El Diablo\u2019 acabou por ser 3\u00ba na qualifica\u00e7\u00e3o para este Grande Pr\u00e9mio de S\u00e3o Marino.<\/p>\n
Refira-se que Joan Mir (Honda HRC Castrol) n\u00e3o participa em nenhuma sess\u00e3o deste s\u00e1bado, na sequ\u00eancia da queda no Treino de ontem, nem mesmo na corrida Sprint. Tendo sido um dos pilotos que tinham lugar na Q2, mas n\u00e3o participando, o espanhol qualifica em 12\u00ba. Ocupar\u00e1 esse lugar na grelha de partida na corrida de domingo, se tiver \u2018OK\u2019 m\u00e9dico para competir, mas na corrida Sprint de hoje a sua posi\u00e7\u00e3o na grelha de partida ser\u00e1 ocupada por Miguel Oliveira que assim arrancar\u00e1 de 12\u00ba em vez de 13\u00ba.<\/p>\n
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Resultados da Qualifica\u00e7\u00e3o de MotoGP<\/strong><\/p>\n 1 \u2013 Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) \u2013 1m30.134s Fique atento a\u00a0www.motojornal.pt<\/strong><\/a>\u00a0para estar sempre a par de todas as novidades do mundo das duas rodas. E siga-nos no\u00a0Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp<\/a><\/strong>\u00a0para receber todas as not\u00edcias atualizadas diretamente no seu telem\u00f3vel de forma ainda mais pr\u00e1tica!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Miguel Oliveira tinha antecipado na sua rea\u00e7\u00e3o ao primeiro dia do Grande Pr\u00e9mio de S\u00e3o Marino que esperava…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,1661,18861,3201,18862,10167,10166,32,33,18863,527,134,18864],"class_list":{"0":"post-70361","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-destaque","10":"tag-grande-premio-de-sao-marino","11":"tag-insta","12":"tag-marco-bezzecchi","13":"tag-miguel-oliveira","14":"tag-motogp","15":"tag-portugal","16":"tag-pt","17":"tag-qualificacao","18":"tag-resultados","19":"tag-sports","20":"tag-temporada-2025"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2 \u2013 Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing) \u2013 1m30.222s
3 \u2013 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) \u2013 1m30.228s
4 \u2013 Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) \u2013 1m30.352s
5 \u2013 Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) \u2013 1m30.383s
6 \u2013 Luca Marini (Honda HRC Castrol) \u2013 1m30.390s
7 \u2013 Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) \u2013 1m30.395s
8 \u2013 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) \u2013 1m30.414s
9 \u2013 Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) \u2013 1m30.486s
10 \u2013 Ferm\u00edn Aldeguer (BK8 Gresini Racing) \u2013 1m30.616s
13 \u2013 Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha) \u2013 1m30.944s<\/p>\n