{"id":72936,"date":"2025-09-15T21:34:09","date_gmt":"2025-09-15T21:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/72936\/"},"modified":"2025-09-15T21:34:09","modified_gmt":"2025-09-15T21:34:09","slug":"china-quer-proibir-caracteristica-que-se-tornou-moda-no-design-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/72936\/","title":{"rendered":"China quer proibir caracter\u00edstica que se tornou moda no design\u00a0autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"

A China est\u00e1 a planear uma proibi\u00e7\u00e3o abrangente que, a ser implementada, marcaria uma mudan\u00e7a no design autom\u00f3vel, particularmente para ve\u00edculos de novas energias (em ingl\u00eas, NEV), como os el\u00e9tricos ou h\u00edbridos, que adotaram amplamente esta abordagem visual.<\/p>\n

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De acordo com um profissional de I&D de uma fabricante de autom\u00f3veis, na China, est\u00e3o em curso discuss\u00f5es sobre novos regulamentos que proibiriam explicitamente os puxadores totalmente retrateis dos carros novos.<\/p>\n

Conforme a fonte que falou com a Mingjing Pro<\/a>, no in\u00edcio deste m\u00eas, os puxadores semi-retr\u00e1teis e tradicionais continuariam a ser permitidos, mas, fundamentalmente, teriam de incorporar redund\u00e2ncia mec\u00e2nica para garantir um funcionamento fi\u00e1vel.<\/p>\n

A proposta atual sugere a proibi\u00e7\u00e3o direta de puxadores totalmente retrateis, com um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o de um ano. Desta forma, a aplica\u00e7\u00e3o da lei est\u00e1 prevista para come\u00e7ar em julho de 2027, o que significa que os novos ve\u00edculos vendidos, na China, ap\u00f3s essa data n\u00e3o poderiam adotar esta abordagem.<\/p>\n

As discuss\u00f5es incluem, tamb\u00e9m, mecanismos de desbloqueio autom\u00e1tico para condi\u00e7\u00f5es at\u00edpicas, como cen\u00e1rios de acidentes.<\/p>\n

Segundo a fonte citada<\/a>, j\u00e1 foram notificadas empresas para implementar esta norma. Afinal, embora ainda esteja a ser discutida, o impacto da proibi\u00e7\u00e3o seria, na perspetiva dos reguladores, significativo.<\/p>\n

\"Puxador<\/a><\/p>\n

Carros de novas energias, como el\u00e9tricos, adotaram este design de puxador<\/p>\n

Os puxadores totalmente retrateis tornaram-se um elemento de design predominante nos NEV de hoje em dia. Embora confiram ao ve\u00edculo um aspeto elegante, por serem visualmente futuristas, e ofere\u00e7am benef\u00edcios aerodin\u00e2micos percebidos, a sua utilidade pr\u00e1tica e seguran\u00e7a levantam quest\u00f5es.<\/p>\n

Neste sentido, o Car News China mencionou algumas desvantagens associadas a este tipo de puxador, que poder\u00e3o estar na base das preocupa\u00e7\u00f5es dos reguladores chineses:<\/p>\n