![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/joao-ferreira-baja-tt-sharish-gin-2025-1.jpg\")
<\/p>\nDepois de uma SS4 com um andamento \u2018louco\u2019, Jo\u00e3o Ferreira-Filipe Palmeiro (Toyota Hilux T1+) suplantar a margem que os separava de Guillaume de M\u00e9vius-Mathieu Baumel (X-Raid Mini JCW Rally 3.0i) e venceram a Baja Sharish Gin Reguengos\/Mour\u00e3o, com 1m49.9s de avan\u00e7o para a dupla franco-belga.<\/p>\n
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\u00c9 o primeiro triunfo do jovem piloto com a nova \u2018montada\u2019 em Portugal, depois da vit\u00f3ria \u2018internacional\u2019 na Baja Aragon. As primeiras de muitas! Depois de um come\u00e7o de prova forte e um SS2 mais cauteloso, o dia de hoje foi para arrasar, n\u00e3o dando a mais pequena hip\u00f3teses \u00e0 concorr\u00eancia.<\/p>\n
Se no SS3, Guillaume de M\u00e9vius ainda conseguiu n\u00e3o perder demasiado e com isso manter a lideran\u00e7a, neste \u00faltimo as margens foram grandes. No Km 25 ainda faziam jogo igual, mas no Km 50 a margem era de 15 segundos o que j\u00e1 chegava para vencer, mas Jo\u00e3o Ferreira dobrou o avan\u00e7o nos 25 Km seguintes e da\u00ed at\u00e9 final foi sempre a somar.<\/p>\n
Seth Quintero-Andrew Short (Toyota Hilux) foram segundos na prova, depois de perderem quase dois minutos para os vencedores neste \u00faltimo Setor Seletivo, com Gon\u00e7alo Guerreiro-Joel Lutas (Polaris RZR ProR) a assegurar o quarto posto da geral, segundo do CPTT, triunfando nos SSV\/T4.<\/p>\n
Pelo caminho j\u00e1 tinha ficado Yazeed Al Rajhi-Timo Gottschalk (Toyota Hilux) com o piloto a usar esta prova como treino de recupera\u00e7\u00e3o depois do grave acidente na Baja da Jord\u00e2nia. Quanto a Henk Lategan-Brett Cummings (Toyota Hilux), venceram a SS1 na pista, mas uma penaliza\u00e7\u00e3o atirou-os para o terceiro lugar, donde n\u00e3o sa\u00edram at\u00e9 ao abandono.<\/p>\n
Nos Challenger\/T3, Daniel Silva-Gon\u00e7alo Magalh\u00e3es (Taurus T3 Max) liderava \u00e0 entrada da SS4, com 18.6s de avan\u00e7o para Tiago Reis-Paulo Fi\u00faza (Taurus T3 Max) mas o piloto da Transfradelos foi quarto da geral na SS4, e ganhou 44 segundos a Daniel silva, mais do que suficiente para \u2018virar o tabuleiro\u2019 a seu favor, assegurando o quinto posto da geral e o triunfo nos Challenger\/T3, ficando ambos com 25.0 segundos a separ\u00e1-los.<\/p>\n
Denis Krotov-Konstantin Zhiltsov (X-Raid Mini JCW Rally 3.0i) foram sextos, em \u2018terra de ningu\u00e9m\u2019, Pim Klaassen-Mark Laan (Taurus T3) foram terceiros do T3 a 8m33.5s do segundo lugar.<\/p>\n
R\u00faben Rodrigues-Rui Paulo BRP Can-Am Maverick R) e Tiago Guerreiro-Carlos Paulino (Polaris Rzr Pro R), fecharam o top 10.<\/p>\n
Reviravolta nos Challenger T3<\/p>\n
Daniel Silva-Gon\u00e7alo Magalh\u00e3es (Taurus T3 Max) chegou ao derradeiro Setor Seletivo com 18.6s de avan\u00e7o para Tiago Reis-Paulo Fi\u00faza (Taurus T3 Max) mas o piloto da Transfradelos atacou muito forte na SS4 e bateu Daniel Silva por 44.6 segundos e isso bastou-lhe para dar a volta ao texto, vencendo a prova e dilatando o seu avan\u00e7o no campeonato face a Edgar Reis-F\u00e1bio Ribeiro (Taurus T3 Max) que foi s\u00e9timo neste prova.<\/p>\n
J\u00e1 Daniel Silva, tem vindo a melhorar consistentemente os seus resultados no CPTT e depois do segundo lugar na Ferrari, repete o feito em Reguengos, aproximando-se cada vez mais dos triunfos.<\/p>\n
Gon\u00e7alo Guerreiro arrasou nos SSV<\/p>\n
Nos SSV\/T4, Gon\u00e7alo Guerreiro-Joel Lutas (Polaris RZR ProR) pura e simplesmente n\u00e3o tiveram advers\u00e1rios, exceto \u00e0 geral, e terminaram a prova quase 13 minutos na frente dos segundos classificados, R\u00faben Rodrigues-Rui Paulo BRP Can-Am Maverick R). Na prova, Sean Haran-Martin Hales (Polaris Rzr Pro R) perderam o lugar no p\u00f3dio no \u00faltimo SS, com Tiago Guerreiro-Carlos Paulino (Polaris Rzr Pro R), a pass\u00e1-los, terminando ambos com 11-6s de diferen\u00e7a.<\/p>\n
Rui Serpa-Rui Pita (Polaris RZR Pro R) foi quinto, 4m15s mais atr\u00e1s.<\/p>\n
No CPTT, SSV\/T4, Gon\u00e7alo Guerreiro lidera com larga margem, bem mais do dobro da pontua\u00e7\u00e3o do segundo, Filipe Lopes. Luis Cidade era quarto ap\u00f3s o SS1, subiu para segundo no SS2, mas teve problemas no SS3 e caiu muito na classifica\u00e7\u00e3o, terminando a prova em sexto, a mais de tr\u00eas horas da frente.<\/p>\n
Nos T1, as coisas mudaram totalmente no derradeiro Setor Seletivo. At\u00e9 a\u00ed, C\u00e9sar Sequeira-Filipa Sequeira (Mercedes Benz 350 SLC Coup\u00e9) lideravam com mais de dois minutos de avan\u00e7o para Lino Carapeta-F\u00e1bio Carapeta (Ford Ranger) com Jo\u00e3o Franco-Ricardo Batista (Mini Cooper D Prototipo) muito longe da frente. Jos\u00e9 Rogeira-Paulo Marques (Ford Ranger) eram quartos a mais dois minutos e Miguel Casaca-Jo\u00e3o Luz (Volkswagen Amarok) fechavam a lista, mas no SS4, C\u00e9sar Sequeira desistiu j\u00e1 n\u00e3o passando no segundo controlo de passagem, abrindo a porta ao triunfo de Lino Carpete que no pr\u00f3logo foi o primeiro a ter problemas. O piloto da Ford Ranger deixou Jos\u00e9 Rogeira a mais de 10 minutos.<\/p>\n
No evento Nacional FPAK, para quem n\u00e3o se inscreveu no evento FIA, dom\u00ednio dos T4 com Ant\u00f3nio Carvalho-N\u00e9lio Alexandre BRP-Canam Maverick X3) a vencer deixando Dinis Rogeira-Nelson Ramos (Can-Am Maverick X3) a 1m39.5s. Alexandre Cardoso-Jaime Cortes (Bombardier Canam Maverick X3) foram terceiros a mais de oito minutos e triunfaram no T3.<\/p>\n
Nos T8 o triunfo foi para Jo\u00e3o Paulo Oliveira\/Pedro Ca\u00e7\u00e3o (Nissan D21) na frente de Johan Senders\/Kala Senders (Fiat Fullback Proto).<\/p>\n
O T1 foi ganho por S\u00e9rgio Matos-Sebasti\u00e3o Dominguez (Toyota Hilux) que deixaram Herman-Jasper Pedro Santos (Red-Lined Vk50702) a mais de 10 minutos e Vitor Figueiredo-Am\u00edlcar Dami\u00e3o (Toyota Hilux) a mais de 20. Jorge Cardoso-Jos\u00e9 Motaco (Ford Ranger) fecharam a lista\u2026a quase 3 horas!<\/p>\n
O T9 foi ganho por Leonor Barreto-Carlos Silva (Nissan Pickup 2.7 Tdi) na frente de S\u00e9rgio Mourato-Jos\u00e9 Pereira (Nissan Bvlulef D22 \u2013 Navara).<\/p>\n
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