{"id":75323,"date":"2025-09-17T16:03:18","date_gmt":"2025-09-17T16:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/75323\/"},"modified":"2025-09-17T16:03:18","modified_gmt":"2025-09-17T16:03:18","slug":"xpeng-acelera-na-europa-e-antecipa-se-a-byd-com-producao-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/75323\/","title":{"rendered":"Xpeng acelera na Europa e antecipa-se \u00e0 BYD com produ\u00e7\u00e3o local"},"content":{"rendered":"

A ind\u00fastria autom\u00f3vel chinesa tem vindo a expandir-se rapidamente na Europa, mas a Xpeng acaba de marcar um ponto decisivo ao ultrapassar a BYD na corrida pela produ\u00e7\u00e3o local. A fabricante n\u00e3o s\u00f3 iniciou a montagem dos seus modelos mais vendidos no continente, como tamb\u00e9m abriu centros de investiga\u00e7\u00e3o e planeia alargar a sua presen\u00e7a a novos mercados.<\/p>\n

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\nEsta estrat\u00e9gia mostra bem a urg\u00eancia e a ambi\u00e7\u00e3o das marcas chinesas em conquistar espa\u00e7o al\u00e9m das exporta\u00e7\u00f5es, apostando numa presen\u00e7a s\u00f3lida e sustent\u00e1vel no Velho Continente.<\/p>\n

Primeira f\u00e1brica europeia em Graz, \u00c1ustria<\/p>\n

A Xpeng ultrapassou a BYD na Europa ao tornar-se uma das primeiras fabricantes chinesas a produzir ve\u00edculos localmente no continente.\u00a0A empresa iniciou a sua primeira linha de produ\u00e7\u00e3o em Graz, \u00c1ustria, recorrendo \u00e0s instala\u00e7\u00f5es da Magna, onde j\u00e1 est\u00e3o em montagem os SUVs G6 e G9<\/strong>.<\/p>\n

A decis\u00e3o surge em resposta \u00e0s tarifas impostas pela Uni\u00e3o Europeia sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos fabricados na China. Algumas marcas enfrentam taxas que podem chegar a 35,3%, para al\u00e9m do imposto base de 10%.<\/p>\n

No caso da Xpeng, considerada uma entidade \u201ccooperante\u201d na investiga\u00e7\u00e3o europeia sobre subs\u00eddios, a taxa adicional \u00e9 de 20,7%.<\/p>\n

\"XPENG<\/a><\/p>\n

Magna Steyr: experi\u00eancia de topo na produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel<\/p>\n

A escolha da Magna Steyr n\u00e3o \u00e9 aleat\u00f3ria<\/strong>. As suas instala\u00e7\u00f5es em Graz j\u00e1 produziram ve\u00edculos para marcas de renome como Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover e Toyota.<\/p>\n

Especializada em produ\u00e7\u00f5es flex\u00edveis de volumes baixos a m\u00e9dios, a f\u00e1brica \u00e9 reconhecida pela capacidade de montar v\u00e1rios modelos complexos em linhas partilhadas. Atualmente, \u00e9 onde s\u00e3o produzidos o Mercedes-Benz Classe G e o BMW Z4<\/strong>.<\/p>\n

Vendas em forte crescimento e aposta em I&D<\/p>\n

Entre janeiro e julho de 2025, a Xpeng registou 18.701 vendas internacionais, mais 217% face ao ano anterior<\/strong>. S\u00f3 na Europa, mais de 8.000 unidades foram entregues na primeira metade do ano, sendo que o SUV G6 representou 67% das vendas totais, consolidando-se como o modelo de maior sucesso da marca na regi\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o, a Xpeng inaugurou o seu primeiro centro de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento europeu em Munique, Alemanha.<\/p>\n

Este centro n\u00e3o s\u00f3 apoia a adapta\u00e7\u00e3o de produtos ao mercado local, como tamb\u00e9m foca esfor\u00e7os em prot\u00f3tipos conceptuais num \u201cecossistema impulsionado por IA\u201d, centrado em ve\u00edculos el\u00e9tricos inteligentes, rob\u00f3tica humanoide e ve\u00edculos voadores, segundo o CEO He Xiaopeng.<\/p>\n

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Planos futuros e ambi\u00e7\u00e3o global<\/p>\n

Enquanto a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie na \u00c1ustria estar\u00e1 totalmente operacional no pr\u00f3ximo m\u00eas, a rival BYD apenas prev\u00ea come\u00e7ar a fabricar na Hungria no final do ano<\/strong>.<\/p>\n

A Xpeng, por sua vez, j\u00e1 tem planos de expandir a montagem a outros modelos, incluindo o P7+, apelidado de \u201ccarro com IA\u201d.<\/p>\n

Atualmente presente em mais de 46 pa\u00edses e regi\u00f5es, desde a sua estreia na Noruega em 2021, a marca simboliza o apetite crescente da ind\u00fastria autom\u00f3vel chinesa em conquistar mercados internacionais, n\u00e3o s\u00f3 com exporta\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m atrav\u00e9s de uma rede de produ\u00e7\u00e3o local que fortalece a sua posi\u00e7\u00e3o global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A ind\u00fastria autom\u00f3vel chinesa tem vindo a expandir-se rapidamente na Europa, mas a Xpeng acaba de marcar um…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75324,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,3895,89,90,32,33,4635],"class_list":{"0":"post-75323","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-byd","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-xpeng"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}