{"id":75416,"date":"2025-09-17T17:08:20","date_gmt":"2025-09-17T17:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/75416\/"},"modified":"2025-09-17T17:08:20","modified_gmt":"2025-09-17T17:08:20","slug":"alguns-veiculos-tesla-trancam-os-passageiros-no-interior-tornando-quase-impossivel-a-fuga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/75416\/","title":{"rendered":"Alguns ve\u00edculos Tesla trancam os passageiros no interior, tornando quase imposs\u00edvel a fuga"},"content":{"rendered":"

A Tesla est\u00e1 a ser alvo de uma nova investiga\u00e7\u00e3o federal. Desta vez, est\u00e3o em causa os puxadores eletr\u00f3nicos das portas dos ve\u00edculos da marca, devido a falhas que podem prender os passageiros no interior.<\/p>\n

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Investiga\u00e7\u00e3o aos sistemas de seguran\u00e7a dos Tesla<\/p>\n

As portas da Tesla abrem-se atrav\u00e9s de um sistema eletr\u00f3nico alimentado por uma pequena bateria de baixa tens\u00e3o. No entanto, se esta falhar ap\u00f3s um choque ou uma queda de energia, os puxadores deixam de funcionar.<\/p>\n

Teoricamente, existem man\u00edpulos mec\u00e2nicos de emerg\u00eancia para os abrir, mas estes revelam-se frequentemente dif\u00edceis de localizar, segundo testemunhos, al\u00e9m de variarem consoante os modelos e, em alguns casos, estarem ausentes na parte traseira de certas s\u00e9ries dos Model 3 e Model Y.<\/p>\n

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Man\u00edpulo mec\u00e2nico de emerg\u00eancia instalado nos modelos da Tesla.<\/p>\n

Casos graves<\/p>\n

A ag\u00eancia federal norte-americana respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria (NHTSA) recebeu queixas de propriet\u00e1rios a reportar este problema. J\u00e1 foram registados nove incidentes pela entidade.<\/p>\n

Na maioria dos casos, eram crian\u00e7as que ficaram presas no interior de Model Y, enquanto os pais, perante uma falha s\u00fabita da bateria de baixa tens\u00e3o, n\u00e3o conseguiam reabrir as portas a partir do exterior.<\/p>\n

O fen\u00f3meno torna-se ainda mais grave em caso de acidente rodovi\u00e1rio. Na Virg\u00ednia, por exemplo, o condutor de um Tesla conseguiu ser retirado do habit\u00e1culo pela janela ap\u00f3s um embate, mas a sua mulher, bloqueada do lado do passageiro, sofreu queimaduras graves e les\u00f5es pulmonares porque as portas permaneceram trancadas.<\/p>\n

Outros casos ainda mais tr\u00e1gicos alimentam as d\u00favidas, embora n\u00e3o seja ainda poss\u00edvel afirmar que as portas sejam a causa direta dos \u00f3bitos.<\/p>\n

Na Calif\u00f3rnia, tr\u00eas estudantes morreram no inc\u00eandio de uma Cybertruck<\/strong>, enquanto no Wisconsin cinco ocupantes de um Model S pereceram em circunst\u00e2ncias semelhantes.<\/p>\n

Um dado perturbador<\/strong>: os investigadores notaram que as v\u00edtimas pareciam ter tentado escapar, j\u00e1 que todas se encontravam agrupadas na parte dianteira do habit\u00e1culo. Mas, entre a viol\u00eancia do embate, a rapidez das chamas e o design das fechaduras, \u00e9 dif\u00edcil isolar a responsabilidade exata das portas.<\/p>\n

\"Puxador<\/a><\/p>\n

Mais de 100.000 modelos afetados, para j\u00e1<\/p>\n

\u00c9 precisamente esta incerteza que a investiga\u00e7\u00e3o federal pretende esclarecer. O objetivo \u00e9 determinar se o sistema de portas da Tesla apresenta um defeito de conce\u00e7\u00e3o que represente um risco para a seguran\u00e7a p\u00fablica.<\/p>\n

Os investigadores v\u00e3o analisar a fiabilidade da alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica das fechaduras, verificar se os dispositivos manuais s\u00e3o realmente utiliz\u00e1veis e decidir, se for o caso, um grande recall para corrigir o problema.<\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o incide especificamente sobre 174.290 unidades do Model Y<\/strong>, mas poder\u00e1 ser alargada a outros ve\u00edculos.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que o fabricante de autom\u00f3veis el\u00e9tricos \u00e9 alvo de uma investiga\u00e7\u00e3o da NHTSA. O governo procura igualmente determinar se a marca recorreu a publicidade enganosa relativamente \u00e0s capacidades do Autopilot<\/a>, o seu sistema de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Tesla est\u00e1 a ser alvo de uma nova investiga\u00e7\u00e3o federal. Desta vez, est\u00e3o em causa os puxadores…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75417,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,5771,32,33,296],"class_list":{"0":"post-75416","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portas","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}