{"id":76485,"date":"2025-09-18T12:41:09","date_gmt":"2025-09-18T12:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/76485\/"},"modified":"2025-09-18T12:41:09","modified_gmt":"2025-09-18T12:41:09","slug":"dois-carros-voadores-da-xpeng-colidem-em-ensaio-aereo-na-china-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/76485\/","title":{"rendered":"Dois carros voadores da Xpeng colidem em ensaio a\u00e9reo na China | Drones"},"content":{"rendered":"<p>Durante um ensaio para um espect\u00e1culo a\u00e9reo na prov\u00edncia de Jilin, no nordeste da China, dois prot\u00f3tipos de &#8220;carros voadores&#8221; da empresa Xpeng Aeroht colidiram no ar. O que resultou num piloto ferido e uma das aeronaves a arder em chamas depois de cair.<\/p>\n<p>Os v\u00eddeos do incidente, que se espalharam rapidamente pelas redes sociais, mostram o momento em que os dois ve\u00edculos, um \u00e0 frente do outro, tocam-se, perdendo o controlo. A Xpeng Aeroht, uma subsidi\u00e1ria da gigante de ve\u00edculos el\u00e9ctricos <a href=\"http:\/\/Xpeng\" rel=\"nofollow\">Xpeng<\/a>, confirmou que a colis\u00e3o foi provocada por \u201cespa\u00e7amento insuficiente\u201d durante manobras de forma\u00e7\u00e3o complexas. Segundo as informa\u00e7\u00f5es divulgadas, os ferimentos do piloto foram ligeiros.<\/p>\n<p><strong>O voo ambicioso da &#8220;economia de baixa altitude&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>A China est\u00e1 a apostar forte naquilo a que chama a &#8220;economia de baixa altitude&#8221;, um sector que engloba tudo o que voa at\u00e9 aos 3.000 metros, desde &#8220;t\u00e1xis a\u00e9reos&#8221; a entregas por drones e outras aplica\u00e7\u00f5es. O governo chin\u00eas identificou este mercado como um novo motor de crescimento. E com raz\u00e3o: segundo <a href=\"https:\/\/www.morganstanley.com\/ideas\/autonomous-aircraft?cid=smsp-18ce549oid1:6wpme\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">projec\u00e7\u00f5es da Morgan Stanley<\/a>, este nicho de mercado pode valer o equivalente a cerca de 174 mil milh\u00f5es de euros j\u00e1 em 2025, podendo ultrapassar 400 mil milh\u00f5es em 2035.<\/p>\n<p>Empresas como a Xpeng Aeroht \u2014 que se autodenomina a maior companhia de carros voadores da \u00c1sia \u2014 est\u00e3o a correr para aproveitar este potencial. Est\u00e3o a ser desenvolvidos e testados em v\u00e1rias cidades prot\u00f3tipos de ve\u00edculos el\u00e9ctricos de descolagem e aterragem vertical (eVTOL), que prometem revolucionar a mobilidade urbana e a log\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durante um ensaio para um espect\u00e1culo a\u00e9reo na prov\u00edncia de Jilin, no nordeste da China, dois prot\u00f3tipos de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76486,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[2992,1310,27,28,358,837,246,15,16,14,25,26,21,22,62,12,13,19,20,23,24,110,17,18,29,30,31,63,64,65,4635],"class_list":{"0":"post-76485","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-actualidade","9":"tag-aviacao","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-china","13":"tag-drones","14":"tag-enter","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-mundo","23":"tag-news","24":"tag-noticias","25":"tag-noticias-principais","26":"tag-noticiasprincipais","27":"tag-principais-noticias","28":"tag-principaisnoticias","29":"tag-tecnologia","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ultimas","33":"tag-ultimas-noticias","34":"tag-ultimasnoticias","35":"tag-world","36":"tag-world-news","37":"tag-worldnews","38":"tag-xpeng"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}