Bruno Mascarenhas, deputado municipal do Chega por Lisboa, lan\u00e7ou d\u00favidas sobre o estado da Ponte 25 de Abril, colocando em quest\u00e3o a sua seguran\u00e7a, o que motivou uma resposta da Infraestruturas de Portugal.<\/p>\n
\u201cA Ponte 25 de Abril \u00e9 objeto de inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o permanente, assegurada diretamente pela IP atrav\u00e9s de uma equipa interna exclusivamente dedicada, com o apoio de entidades especializadas como o ISQ \u2013 Instituto de Soldadura e Qualidade e o LNEC \u2013 Laborat\u00f3rio Nacional de Engenharia Civil\u201d, indicou a empresa.<\/p>\n
Recorde-se que esta ter\u00e7a-feira, numa reuni\u00e3o da Assembleia Municipal lisboeta, o candidato do Chega \u00e0 presid\u00eancia da C\u00e2mara Municipal de Lisboa indicou que \u201cesta ponte \u2013 chame-se Salazar, 25 de Abril, ponte sobre o Tejo \u2013 est\u00e1 num estado preocupante em termos da sua sustenta\u00e7\u00e3o. N\u00f3s temos qualquer dia de mandar parar esta ponte para uma repara\u00e7\u00e3o e acho que \u00e9 importante que a Infraestruturas de Portugal tenha em considera\u00e7\u00e3o o estado em que a ponte se encontra [\u2026]. Acho que devemos alertar as autoridades sobre o estado em que a ponte se encontra\u201d.<\/p>\n
No entanto, a Infraestruturas de Portugal informou que, al\u00e9m da equipa dedicada para a manuten\u00e7\u00e3o da ponte, tamb\u00e9m elementos do LNEX e do ISQ fazem \u201ca monitoriza\u00e7\u00e3o estrutural da ponte, incluindo o acompanhamento do comportamento global da estrutura, monitoriza\u00e7\u00e3o geod\u00e9sica e implementa\u00e7\u00e3o de planos de instrumenta\u00e7\u00e3o, entre outros trabalhos especializados cujo objetivo final \u00e9 a verifica\u00e7\u00e3o do comportamento da ponte em explora\u00e7\u00e3o face aos crit\u00e9rios adotados na sua conce\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
Mais: \u201co projetista original da Ponte, a empresa americana Parsons, continua a acompanhar, com a Infraestruturas de Portugal, o comportamento da estrutura e todas as interven\u00e7\u00f5es significativas realizadas\u201d, salientou, lembrando que a \u00faltima grande interven\u00e7\u00e3o na Ponte 25 de Abril realizou-se no final dos anos 90, com a introdu\u00e7\u00e3o da ferrovia e alargamento do tabuleiro. Mais tarde, em mar\u00e7o de 2024, foram realizados \u201ctrabalhos de reabilita\u00e7\u00e3o e refor\u00e7o estrutural\u201d.<\/p>\n
A Infraestruturas de Portugal est\u00e1 atualmente a \u201ca desenvolver os estudos necess\u00e1rios para a elabora\u00e7\u00e3o do projeto de execu\u00e7\u00e3o da pintura geral da Ponte 25 de Abril, garantindo assim a preserva\u00e7\u00e3o e a durabilidade desta infraestrutura\u201d. \u201cA Ponte 25 de Abril, para al\u00e9m de ser uma obra de arte emblem\u00e1tica, continua a garantir a travessia do Tejo a milhares de pessoas todos os dias em condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a\u201d, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bruno Mascarenhas, deputado municipal do Chega por Lisboa, lan\u00e7ou d\u00favidas sobre o estado da Ponte 25 de Abril,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-77399","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-portugal","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-principais","20":"tag-noticiasprincipais","21":"tag-portugal","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-pt","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ultimas","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}