{"id":77925,"date":"2025-09-19T12:06:31","date_gmt":"2025-09-19T12:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/77925\/"},"modified":"2025-09-19T12:06:31","modified_gmt":"2025-09-19T12:06:31","slug":"ha-criancas-a-ficarem-presas-dentro-de-teslas-uma-grande-investigacao-vai-tentar-resolver-o-problema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/77925\/","title":{"rendered":"H\u00e1 crian\u00e7as a ficarem presas dentro de Teslas. Uma grande investiga\u00e7\u00e3o vai tentar resolver o problema"},"content":{"rendered":"<p>\t                Em alguns casos, os pais admitiram ter sido obrigados a partir os vidros do carro para retirar as crian\u00e7as<\/p>\n<p>As autoridades de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria dos Estados Unidos da Am\u00e9rica abriram uma investiga\u00e7\u00e3o aos man\u00edpulos eletr\u00f3nicos das portas do Tesla Model Y, depois de receberem v\u00e1rias queixas de pais que n\u00e3o conseguiram retirar os filhos do ve\u00edculo por falhas no sistema de abertura.<\/p>\n<p>A Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (NHTSA) anunciou ter\u00e7a-feira que est\u00e1 a avaliar cerca de 174 mil unidades do modelo produzido em 2021. O objetivo \u00e9 perceber se existe um problema de fiabilidade nos bloqueios eletr\u00f3nicos das portas quando o autom\u00f3vel n\u00e3o recebe energia suficiente da bateria de baixa voltagem.<\/p>\n<p>\u201cO risco de aprisionamento no interior de um ve\u00edculo \u00e9 especialmente preocupante em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, como quando crian\u00e7as ficam fechadas dentro de um carro exposto a altas temperaturas\u201d, sublinhou a ag\u00eancia norte-americana.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-09-16\/tesla-tsla-faces-probe-by-us-auto-safety-agency-over-door-handles\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">A investiga\u00e7\u00e3o come\u00e7ou<\/a> ap\u00f3s nove relatos de propriet\u00e1rios que n\u00e3o conseguiram voltar a abrir as portas do Model Y a partir do exterior, na maioria das vezes quando tinham acabado de colocar os filhos no banco traseiro.<\/p>\n<p>Embora o manual do ve\u00edculo explique como restaurar a energia para reativar o sistema de fecho eletr\u00f3nico, a NHTSA considera que o processo n\u00e3o \u00e9 suficientemente conhecido ou intuitivo para os condutores.<\/p>\n<p>Em alguns casos, os pais admitiram ter sido obrigados a partir os vidros para retirar as crian\u00e7as.<\/p>\n<p>Problema pode afetar outros modelos <\/p>\n<p>Todos os ve\u00edculos Tesla vendidos nos EUA utilizam portas com abertura eletr\u00f3nica, uma solu\u00e7\u00e3o que a marca introduziu em 2012 com o Model S e que foi entretanto adotada por outros fabricantes. No entanto, esta tecnologia tem gerado cr\u00edticas de especialistas em seguran\u00e7a, que alertam para a dificuldade acrescida em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p>Segundo dados revelados pela Bloomberg, desde 2018 foram registadas mais de 140 queixas relacionadas com portas de v\u00e1rios modelos Tesla que ficaram inoperacionais, sobretudo ap\u00f3s falhas el\u00e9tricas ou colis\u00f5es.<\/p>\n<p>O caso est\u00e1 tamb\u00e9m a ser acompanhado fora dos EUA. Na China, reguladores estudam restri\u00e7\u00f5es ao uso de man\u00edpulos totalmente embutidos, e na Europa t\u00eam sido introduzidas medidas para facilitar o resgate de ocupantes ap\u00f3s acidentes.<\/p>\n<p>Para j\u00e1, a investiga\u00e7\u00e3o da NHTSA centra-se apenas no Model Y de 2021, mas o inqu\u00e9rito pode alargar-se a outros ve\u00edculos da marca. A ag\u00eancia norte-americana promete \u201catuar de forma adequada\u201d se verificar riscos adicionais para a seguran\u00e7a dos utilizadores.<\/p>\n<p>A Tesla ainda n\u00e3o comentou oficialmente esta investiga\u00e7\u00e3o. No entanto, de acordo com uma<a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-09-17\/tesla-is-redesigning-door-handles-that-drew-scrutiny-over-safety?srnd=homepage-europe\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> investiga\u00e7\u00e3o da Bloomberg<\/a>, a marca est\u00e1 a redesenhar os man\u00edpulos que suscitaram cr\u00edticas.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Em alguns casos, os pais admitiram ter sido obrigados a partir os vidros do carro para retirar as&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77926,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[609,836,611,27,88,20225,607,608,333,832,20226,604,135,610,476,89,90,301,830,603,570,831,833,20224,62,834,13,835,602,52,32,33,1926,29],"class_list":{"0":"post-77925","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-alerta","9":"tag-analise","10":"tag-ao-minuto","11":"tag-breaking-news","12":"tag-business","13":"tag-carros-tesla","14":"tag-cnn","15":"tag-cnn-portugal","16":"tag-comentadores","17":"tag-costa","18":"tag-criancas-presas-no-interior-de-carros","19":"tag-crime","20":"tag-desporto","21":"tag-direto","22":"tag-economia","23":"tag-economy","24":"tag-empresas","25":"tag-governo","26":"tag-guerra","27":"tag-justica","28":"tag-live","29":"tag-mais-vistas","30":"tag-marcelo","31":"tag-modelo-da-tesla","32":"tag-mundo","33":"tag-negocios","34":"tag-noticias","35":"tag-opiniao","36":"tag-pais","37":"tag-politica","38":"tag-portugal","39":"tag-pt","40":"tag-tesla-model-y","41":"tag-ultimas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}