{"id":78315,"date":"2025-09-19T17:54:21","date_gmt":"2025-09-19T17:54:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/78315\/"},"modified":"2025-09-19T17:54:21","modified_gmt":"2025-09-19T17:54:21","slug":"e-assim-que-esta-marca-chinesa-pretende-conquistar-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/78315\/","title":{"rendered":"\u00c9 assim que esta marca chinesa pretende conquistar a Europa"},"content":{"rendered":"

\n\tA Changan n\u00e3o quer passar despercebida na Europa: at\u00e9 2025, o fabricante chin\u00eas planeia marcar presen\u00e7a em mais de dez mercados. Saiba como.\n<\/p>\n

A Changan<\/strong><\/a>, um dos maiores construtores de autom\u00f3veis da China, est\u00e1 a implementar uma estrat\u00e9gia ambiciosa para refor\u00e7ar a sua presen\u00e7a na Europa<\/strong>. Sob o lema \u201cNa Europa, para a Europa\u201d, a marca pretende estar presente em mais de dez mercados europeus at\u00e9 ao final de 2025, incluindo Portugal.<\/p>\n

Atualmente, a Changan conta com 86 pontos de venda e servi\u00e7o em oito pa\u00edses, mas at\u00e9 2030 pretende ter mais de mil pontos de venda. \u201cO nosso objetivo \u00e9 claro: satisfazer as expectativas dos clientes europeus com produtos de alta qualidade, adaptados \u00e0s necessidades locais\u201d, afirma Ethan Yin, vice-diretor executivo da Changan Europe Business Unit.<\/p>\n

\"Changan\u00a9 Changan O portf\u00f3lio europeu da Changan incluir\u00e1 ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in. Os primeiros a chegar, como o Deepal S05, por exemplo, j\u00e1 \u00e9 anunciado como estando adaptado \u00e0s exig\u00eancias do mercado. At\u00e9 2027, a marca planeia introduzir oito modelos el\u00e9tricos na Europa.<\/p>\n

Tr\u00eas pilares<\/p>\n

A expans\u00e3o da Changan assenta essencialmente em tr\u00eas pilares: produtos adaptados ao consumidor europeu; uma rede robusta de vendas e servi\u00e7os; e ofertas de servi\u00e7os focados no cliente. A marca j\u00e1 inaugurou o primeiro showroom na Alemanha, em Halstenbek, e planeia abrir mais 30 pontos de venda no Reino Unido at\u00e9 ao final do ano. Al\u00e9m disso, a Changan opera as pr\u00f3prias subsidi\u00e1rias de importa\u00e7\u00e3o na Alemanha, Reino Unido e Holanda, com planos de expans\u00e3o at\u00e9 ao final de 2025.<\/p>\n

Para garantir a efici\u00eancia e a fiabilidade do servi\u00e7o, o construtor chin\u00eas investiu em centros de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as na Holanda e no Reino Unido.<\/p>\n

Com uma rede de parceiros europeus de peso, como a Bosch, a Continental, e a ZF, a Changan quer consolidar-se como uma op\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, acess\u00edvel e eficiente, contribuindo para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica sustent\u00e1vel no Velho Continente.<\/p>\n

E em Portugal?<\/p>\n

Em Portugal, a Changan ser\u00e1 importada pelo Grupo Auto-Industrial, numa estrat\u00e9gia que passa por complementar a oferta desta marca com a Forthing.<\/p>\n

O primeiro modelo do construtor chin\u00eas chegar\u00e1 ao nosso pa\u00eds ainda este m\u00eas: o 100% el\u00e9trico Deepal S07<\/a>, que foi apresentado em maio no ECAR Show. A este seguir-se-\u00e1 o Deepal S05.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tEm que ano foi lan\u00e7ado o Opel Tigra?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Changan n\u00e3o quer passar despercebida na Europa: at\u00e9 2025, o fabricante chin\u00eas planeia marcar presen\u00e7a em mais…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78316,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,20271,89,90,445,20272,295,42,32,33],"class_list":{"0":"post-78315","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-changan","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-europa","13":"tag-grupo-auto-industrial","14":"tag-industria","15":"tag-mercado","16":"tag-portugal","17":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}