{"id":78449,"date":"2025-09-19T19:27:09","date_gmt":"2025-09-19T19:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/78449\/"},"modified":"2025-09-19T19:27:09","modified_gmt":"2025-09-19T19:27:09","slug":"tesla-vai-redesenhar-puxadores-das-portas-apos-investigacao-nos-eua-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/78449\/","title":{"rendered":"Tesla vai redesenhar puxadores das portas ap\u00f3s investiga\u00e7\u00e3o nos EUA | Motores"},"content":{"rendered":"<p>Os puxadores das portas dos Tesla podem vir a ser redesenhados. A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada por Franz von Holzhausen, o designer-chefe da marca liderada por <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/elon-musk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Elon Musk<\/a>, em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 Bloomberg News. A medida \u00e9 tomada um dia depois de a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), a ag\u00eancia de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria dos EUA, ter iniciado uma investiga\u00e7\u00e3o formal sobre o alegado problema.<\/p>\n<p>As queixas identificam duas potenciais falhas de design no sistema de portas da Tesla. A primeira est\u00e1 relacionada com os fechos electr\u00f3nicos, que dependem da bateria do carro e podem deixar de funcionar em caso de falha de energia. A segunda, e talvez mais cr\u00edtica, \u00e9 que os mecanismos de abertura manual a partir do interior, embora existam, s\u00e3o, segundo os queixosos, dif\u00edceis de encontrar e de usar, o que pode dificultar a sa\u00edda dos passageiros em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p>Segundo a <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-09-17\/tesla-is-redesigning-door-handles-that-drew-scrutiny-over-safety\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">investiga\u00e7\u00e3o da Bloomberg<\/a>, j\u00e1 foram registados v\u00e1rios casos de pessoas que ficaram presas ap\u00f3s acidentes. Numa das queixas recebidas pela NHTSA, quatro pessoas tiveram de partir os vidros para sair dos ve\u00edculos, ap\u00f3s os sistemas de abertura electr\u00f3nicos n\u00e3o terem funcionado.<\/p>\n<p>        &#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                &#13;\n            <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Juntar o comando electr\u00f3nico ao mec\u00e2nico<\/p>\n<p>O respons\u00e1vel de design da <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/tesla\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla<\/a>, Franz von Holzhausen, indicou que uma das solu\u00e7\u00f5es em estudo \u00e9 combinar o sistema electr\u00f3nico e o manual num s\u00f3 bot\u00e3o, uma medida que &#8220;faz muito sentido&#8221;. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 simplificar o processo de abertura das portas e garantir que h\u00e1 sempre uma forma f\u00e1cil de sair do carro, mesmo sem energia.<\/p>\n<p>Esta n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a seguran\u00e7a dos puxadores das portas \u00e9 posta em causa. A China, por exemplo, j\u00e1 alertou as fabricantes de autom\u00f3veis sobre o uso de puxadores totalmente embutidos, neste caso exteriores. Embora n\u00e3o tenha havido uma imposi\u00e7\u00e3o regulamentar por parte das autoridades chinesas, o aviso serve de alerta para a import\u00e2ncia de sistemas de acesso f\u00e1ceis de operar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os puxadores das portas dos Tesla podem vir a ser redesenhados. 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